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"铲刀左提升操纵杆位置"传感器的连接 |
当 ECM 读取"铲刀左提升操纵杆位置"传感器的输入信号而信号电压高于正常值时,此诊断代码被记录。 此传感器位于左操纵杆中。
"铲刀左提升操纵杆位置"传感器由机具 ECM 的 8 伏电源供电。 传感器内部连接到机具 ECM 的 5 伏传感器回路的接地(ECM 接地)和变速箱/底盘 ECM 的 5 伏传感器回路的接地(ECM 接地)。 上图指示位置传感器的电源和接地连接。
注: 有关左操纵杆各独立部件的内部电源和接地排列的示意图,请参阅本手册中的系统操作, "功能"章节。
位置传感器是 PWM 传感器,其工作频率约为 500 Hz。 位置传感器向 ECM 发送 PWM 输入信号。 信号占空比从操纵杆处于完全向后位置时的大约 10% 向操纵杆处于完全向前位置时的大约 90% 变化。 当操纵杆处于中间位置时,占空比约为 50%。
产生此诊断代码的可能原因如下:
- 传感器的电源电路断开。
- 传感器回路电路开路。
- 信号电路开路。
- 信号电路对传感器电源短路。
- 传感器出故障。
- ECM 出现故障。 这不太可能。
注: 如果机具 ECM(MID 082)已激活 8 伏电源的 CID 0041 诊断代码,则继续进行该步骤前,先查明并排除故障。
注: "铲刀左提升操纵杆位置"传感器的正常工作温度范围为 −40 °C (−40.0 °F) 至 75 °C (167.0 °F)。 当驾驶室环境处于极端温度时,如果传感器的 FMI 03 或 FMI 08 诊断代码变为激活状态,使驾驶室环境正常以保持传感器在可接受的温度范围内工作。 在温度达到正常后,在执行本步骤之前请确认 CID 2146 FMI 03 诊断代码处于现行状态。
注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障,修复该故障,并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。
测试步骤 1. 检查传感器电源电路
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 在左操纵手柄的 J1 线束接头上,沿 +V1 电源触点 J1-1(导线 R800-OR)和接地 4 触点 J3-3(导线 998-BR)插入 7X-1710 万用表表笔 。 不要从 J1 接头上断开机器线束。
- 测量传感器电源的直流电压。
- 在左操纵手柄的线束接头上,拆下插在 +V1 电源 J1-1(导线 R800-OR)上的万用表表笔,然后沿接地 4 触点 J3-3(导线 998-BR)插入该表笔。 不要从 J1 接头上断开机器线束。
- 测量传感器电源的直流电压。
预期结果:
每个电源测量值大约为 8.0 ± 0.4 VDC。
结果:
- 确定 - 每个电源测量值大约为 8.0 ± 0.4 VDC。 传感器的电源正常。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 两个电压测量值均低于 8.0 ± 0.4 VDC。 传感器电源不正常。
修复: 如果两个电压测量值都不正常,则故障最可能出在电源电路的导线中。 这种情况将会导致多个诊断代码变为现行状态。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查电路中所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。有关对传感器供电的 ECM 电源进行故障诊断与排除,请参阅机具 ECM 手册故障诊断与排除章节中的 CID 0041 诊断代码步骤。继续进行本步骤前,先修理有故障的电源电路。
停止
- 异常 - 其中一个电压测量值不正常。
修复: 如果其中一个电压测量值正常,但另一个电压测量值不正常,则表明记录错误测量值的接地电路中存在故障。 这种情况将不会导致该诊断代码变为现行状态。 存在导致此诊断代码激活的其他问题,但在继续执行本程序前,必须修理接地电路。请勿在左操纵杆只有一个接地连接的情况下操作机器。继续进行该步骤前,应先修理有故障的接地电路或电源电路。
修理好有故障的接地电路后,转至测试步骤2。
测试步骤 2. 检查传感器电路是否开路
- 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。
- 从左操纵手柄上断开机器线束接头 J1。 在操纵杆线束接头上,在接地 4 触点 J3-3(导线 998-BR)和信号触点 J1-10(导线 K750-PU)间连接跨接线。
- 从机具 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。
- 在机具 ECM 的线束接头上,测量回路触点 J1-21(导线 998-BR)到信号触点 J2-49(导线 K750-PU)之间的电阻。
- 观察电阻测量值时,晃动 ECM 接头和传感器接头。 轻轻拉动并晃动两个接头的导线。
预期结果:
操作导线线束和接头期间,电阻测量值始终小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 机器线束中的传感器信号电路没有开路。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 信号电路的电阻测量值大于 5 欧姆。 一条电路内存在开路或连接不良。
修复: 检查信号电路是否开路或不良连接。电阻测量值大于 5 欧姆但小于 5000 欧姆表明电路中的连接松动或腐蚀。 大于 5000 欧姆的电阻测量值可能指示电路中有开路。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查传感器信号电路或接地电路中的所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查信号电路是否短路
钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。
- 拆卸上一步骤中安装的跨接导线。
- 在 ECM 的 J2 机器线束接头上,测量传感器信号触点 J2-49(导线 K750-PU)与机具 ECM 所用所有其他 J1 和 J2 触点间的电阻。
预期结果:
各电阻测量值都大于 5000 欧姆。
结果:
- 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 电阻测量值没有表明电路中存在短路。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 电阻测量值小于 5000 欧姆 。
修复: 机器线束中存在短路。 信号电路与电阻测量值偏低的电路之间存在短路。请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查传感器电路中的所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。有关短路测试和查找短路的信息,请参阅测试与调整, "导线线束(短路)- 测试"。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查传感器处的信号
钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。
- 检查操纵杆和 ECM 的所有线束接头。 清洁线束接头的触点并检查导线绝缘层有无损坏。 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查并确认每个接头的夹子都彻底紧固。
- 在左操纵手柄的机器线束接头 J1 上,利用 151-6320 拆卸工具 从线束接头上拆下信号线 K750-PU 和触点 J1-10 处的插孔。 机器线束接头 J1 保持连接到左操纵杆的接头。
- 在操纵手柄背面的接头 J1 上,沿接地 1 触点 J3-3 和信号触点 J1-10 插入 7X-1710 万用表表笔 。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 在转向控制接头触针的触点 J3-3 和 J1-10 之间测量传感器的占空比。 按照本步骤开头部分描述的传感器的整个铲刀控制范围来移动操纵手柄。
预期结果:
按照本步骤开始的说明,铲刀提升传感器的占空比正常。
结果:
- 确定 - 传感器的占空比正常。 传感器不是导致故障的原因。
重新将操纵杆的信号导线和插座连接到机器线束接头上。
转至测试步骤 5。 - 异常 - 按照本步骤开始的说明,铲刀提升传感器的占空比不正常。 传感器出故障。
修复: 再次执行该测试步骤,确认传感器信号不正常。按照本步骤开始的说明,如果"铲刀提升操纵杆位置"传感器的信号不正常,则更换左操纵手柄的组件。 更换左操纵手柄的组件后,操作机器前,应先确认新操纵手柄组件的工作正常。
停止
测试步骤 5. 检查该诊断代码的状态
- 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查并确认每个接头的夹子都彻底紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 确定 CID 2150 FMI 03 诊断代码是否处于激活状态。
预期结果:
诊断代码 CID 2150 FMI 03 未处于激活状态。
结果:
- 确定 - 诊断代码 CID 2150 FMI 03 未处于激活状态。 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能是由于某个断开后重新连接的接头存在连接不良或短路引起的。 恢复正常运转。停止
- 异常 - 诊断代码 CID 2150 FMI 03 处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。
修复: 再次检查电路。 如果可用,使用 Caterpillar 电子技师(ET)维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果没有找到该激活诊断代码的原因,则说明该诊断代码中激活的 ECM 存在故障。先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果未确定故障原因,请联系代理商处的技术通讯员,咨询 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。如果必须更换 ECM,请参阅测试与调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。
停止