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| 图 1 | g02462216 |
行车制动器踏板限位开关示意图 | |
此诊断代码与行车制动器踏板开关有关。 开关向动力传动系 ECM 提供两个输入。 ECM 期望两个开关输入之一始终接地。 当 ECM 检测到两个开关输入均未接地时，ECM 将激活电压高于正常值的 FMI 03 诊断代码。
下面列出了激活此诊断代码的可能条件：
- 机器线束中的一条开关电路开路。
- 一条开关电路对某个电压源短路。
- 开关出现故障。
- ECM 出现故障。 这不太可能。
系统响应:
当 ECM 激活此诊断代码时，ECM 将停止机器操作，并停用主机器系统。 摆动轴将锁定，机器行驶将停用，起动马达继电器将不通电。
注: 执行该步骤前，检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁、牢固且状态良好。 如果发现任一连接有故障，修复该故障，并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略这些诊断代码，并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 0298 FMI 03 为激活状态。
测试步骤 1. 检查开关输入电路有无开路
- 将断路开关和钥匙开关转到 断开位置。
- 从开关上断开机器线束接头。
- 在开关的机器线束接头上，将一根跨接导线连接在常开 (N/O) 触点 C（导线 F787-GN）与常闭 (N/C) 触点 B（导线 F790-BR）之间。
- 将机器线束接头 J1 和 J2 从动力传动系 ECM 上断开。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量常开触点 J2-30（导线 F787-GN）和常闭触点 J2-31（导线 F790-BR）之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 开关输入电路在机器线束内没有开路。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束中的一个开关输入电路开路或连接不良。
修复: 开关输入导线 F787-GN 或开关输入导线 F790-BR 中存在开路或不良连接。 单独检查每个开关输入电路以便确定哪个电路有故障。 请参阅完整的机器电气系统示意图。 确认电路中的所有连接点都清洁、牢固且状态良好。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 2. 检查开关接地电路有无开路
断路开关和钥匙开关仍保持在 OFF 位置。 机器线束接头仍保持与 ECM 和开关之间的断开状态。
- 在开关的机器线束接头上，将上一个测试步骤中使用的跨接导线连接到公共接地触点 A（导线 A235-BK）与常闭 (N/C) 触点 B（导线 F790-BR）之间。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量接地公用触点 J2-63（导线 A235-BK）和常闭触点 J2-31（导线 F790-BR）之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 机器线束中的公共接地电路没有开路。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束中的一个接地公共电路开路或连接不良。
修复: 开关接地导线 A235-BK 内存在开路或不良连接。 请参阅完整的机器电气系统示意图。 检查开关电路内的所有接头。 确认电路中的所有连接点都清洁、牢固且状态良好。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查线束中有无短路
钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。
开关和 ECM 接头保持从机器线束上断开的状态。
- 断开上一测试步骤中使用的跨接导线。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量触点 J2-30（导线 F787-GN）与 ECM 接头 J1 和 J2 内使用的所有其他触点之间的电阻。
- 在 ECM 机器线束接头 J2 上，测量触点 J2-31（导线 F790-BR）与 ECM 接头 J1 和 J2 内使用的所有其他触点之间的电阻。
预期结果:
各电阻测量值都大于 5000 欧姆。
结果:
- 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 开关输入电路在机器线束内没有短路。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。
修复: 开关输入电路中存在短路。 电阻测量值偏低的输入电路与另一个电路之间存在短路。请参阅完整的机器电气系统示意图。 检查电路中的所有接头以查找机器线束可能短路的位置。 有关短路测试和查找短路的信息，请参阅测试与调整, "导线线束（短路）- 测试"。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查开关的工作情况
开关与机器线束间依然保持断开状态。 断路开关和钥匙开关仍保持在 OFF 位置。
- 在开关接头上，测量行车制动器踏板未踩下和行车制动器踏板完全踩下时，公用触点 A 和开关常闭触点 B 之间的电阻（导通性）。
- 在开关接头上，测量行车制动器踏板未踩下和行车制动器踏板完全踩下时，公用触点 A 和开关常开触点 C 之间的电阻（导通性）。
预期结果:
当行车制动器踏板未踩下时，测量结果如下：
A（公用）至 B (N/C) - 导通（关闭）
A（公用）至 C (N/O) - 不导通（打开）
当行车制动器踏板完全踩下时，测量结果如下：
A（公用）至 B (N/C) - 不导通（打开）
A（公用）至 C (N/O) - 导通（关闭）
结果:
- 确定 - 公共触点 A 和开关触点之间的持续性检查结果正常。 开关工作正常。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 公共触点 A 和开关触点之间的持续性检查结果不正常。 开关功能异常。
修复: 行车制动器踏板开关有故障。 更换开关。 更换开关后，在操作机器前应确认新开关是否正常工作。
停止
测试步骤 5. 检查该诊断代码的状态
- 检查线束接头并清除线束线束接头的触针，检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全座入，每个接头的夹子彻底紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 确定 CID 0298 FMI 03 诊断代码是否处于激活状态。
预期结果:
CID 0298 FMI 03 诊断代码处于激活状态。
结果:
- 是 - 诊断代码 CID 0298 FMI 03 处于激活状态。 此故障没有得到排除。
修复: 再次检查电路。 如果可用，使用 Caterpillar 电子技师（ET）维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果诊断代码保持激活状态或反复出现而找不到原因，则为 ECM 闪存最新版本的软件。 确保您的特定机器和 ECM 中具有最新版本的软件。 关于正确的程序，请参阅本手册中的测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 闪存编程" 一节。如果向 ECM 闪存最新版本的软件后问题仍然存在，请向代理商的技术通信员征求 Caterpillar 代理商解决方案网络的意见。
停止
- 否 - CID 0298 FMI 03 诊断代码为非激活状态。 此时不存在该故障。
修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。
停止