3054E Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

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高温发动机部件可能导致灼伤。 进行发动机保养之前让发动机和部件冷却下来。

开始检查涡轮增压器之前，确保进气阻力处于您的发动机的技术规格范围内。 确保排气系统阻力处于您的发动机的技术规格范围内。 请参阅测试和调整, "进排气系统 - 检查"。

涡轮增压器的状况会对发动机的性能有一定影响。 使用以下检查和步骤来确定涡轮增压器的状况。

• 压缩机叶轮和压缩机壳体的检查

• 涡轮叶轮和涡轮壳体的检查

• 废气旁通阀的检查

压缩机叶轮和压缩机壳体的检查

图 1	g00922408
涡轮增压器的典型示例 (1) 压缩机壳体 (2) 压缩机叶轮

1. 拆下压缩机进口的管道。

2. 检查压缩机叶轮 (2) 有无异物造成的损坏。 如有损坏，应确定异物的来源。 根据需要，清洁和修理进气系统 更换涡轮增压器。

3. 用手转动旋转组件。 当您转动此组件时，请侧向推动该组件。 组件应该转动自如。 压缩机叶轮 (2) 不应摩擦压缩机壳体 (1) 。 如果压缩机叶轮与压缩机壳体发生摩擦，应更换涡轮增压器。

4. 检查压缩机叶轮 (2) 和压缩机壳体 (1) 是否有机油渗漏。 从压缩机叶轮渗漏的机油可能积存到后冷器（如果配备）中。 如果发现后冷器中有机油，应排空并清洁后冷器。

   1. 检查曲轴箱中的机油油位。 如果机油油位太高，应调整机油油位。

   2. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞或损坏。 如果发现有阻塞或损坏，修复故障。

   3. 检查发动机曲轴箱呼吸器。 如果呼吸器堵塞，则清洗或更换呼吸器。

   4. 拆下排油管。 检查排油孔和排油管是否有油泥。 如有必要，清洁排油孔和排油管。

   5. 如果步骤 4.a 至步骤 4.d 没有显示出漏油的源头，则涡轮增压器有内部损坏。 更换涡轮增压器。

涡轮叶轮和涡轮壳体的检查

图 2	g00922420
涡轮增压器的典型示例 (1) 涡轮壳体 (2) 涡轮叶轮

1. 拆下涡轮壳体进口和出口的管道。

2. 检查涡轮叶轮 (2) 是否有异物引起的损伤。 如有损坏，应确定异物的来源。 更换涡轮增压器。

3. 用手转动旋转组件。 当您转动此组件时，请侧向推动该组件。 组件应该转动自如。 涡轮叶轮 (2) 不应摩擦涡轮壳体 (1) 。 如果涡轮叶轮与涡轮壳体发生摩擦，应更换涡轮增压器。

4. 检查涡轮叶轮 (2) 和涡轮壳体 (1) 是否有机油渗漏和机油结焦。 大量机油结焦可能需要更换涡轮增压器。

   1. 拆下排油管。 检查排油孔和排油管是否有油泥。 如有必要，清洁排油孔和排油管。

   2. 如果曲轴箱压力高或排油受阻，中间壳体内的压力可能高于涡轮壳体 (1) 的压力。 机油可能被迫向错误的方向流动，机油可能排不出去。 检查曲轴箱压力，修复所有故障。

   3. 如果排油管路损坏，应更换排油管。

   4. 检查排油管路的布置。 去除所有节流急弯。 确保排油管路与发动机排气歧管不要太近。

   5. 如果步骤 4.a 至步骤 4.d 没有显示出漏油的源头，则涡轮增压器有内部损坏。 更换涡轮增压器。

废气旁通阀的检查

废气旁通阀控制能够旁通涡轮增压器涡轮机一侧的排气量。 此阀由此控制涡轮增压器的转速。

当发动机在低增压（拖动）工况运转时，弹簧压力作用在筒内的膜片上。 作动杆就会移动，排气旁通阀就会关闭。 因而涡轮增压器能以最大性能运转。

当增压压力升高并作用在筒内的膜片上时，排气旁通阀就会打开。 涡轮增压器的转速受到限制。 转速限制的发生是因为部分排气旁通了涡轮增压器的涡轮机叶轮。

以下增压压力水平表明废气旁通阀有故障：

• 满载工况时增压压力过高

• 全拖动工况时增压压力过低

因为增压压力控制废气旁通阀的位置，所以增压压力控制涡轮增压器的最高转速。 以下因素也会影响到涡轮增压器的最高转速：

• 发动机额定值

• 发动机功率要求

• 高怠速转速

• 进气阻力

• 排气系统阻力

检查废气旁通阀是否正常工作

1. 从涡轮增压器上拆下隔热罩。 拆下废气旁通阀的护罩。

2. 从废气旁通阀上拆下增压管路。 将供气管连接到可以精确调整的废气旁通阀上。

3. 将千分表固定到涡轮增压器上，使执行器连杆的端部与千分表接触。 这样就可以测量执行器杆的轴向移动量。

4. 缓慢地向废气旁通阀施加气压，使执行器杆移动 1.0 mm (0.039 in)。 气压应在 107 至 117 kPa (15.5 至 17.0 psi) 以内。 确保释放气压后千分表回到零位。 重复上述测试几次。 这可以确保取得准确的读数。 如果读数不在技术规格范围内，更换涡轮增压器。

5. 安装增压管路。 将防护罩安装在废气旁通阀上，然后将隔热罩安装在涡轮增压器上。