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| 图 1 | g01119109 |
主控制阀 | |
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| 图 2 | g01118274 |
(1) 倾翻杆。 (2) 倾斜杆。 (3) 提升杆。 | |
注: 836H 没有倾翻和倾斜油缸。 836H 控制阀有 RAISE（升起）位置和 LOWER（降下）位置单液压回路。
主控制阀采用电液式操作。 该阀控制以下部件的位置：提升油缸, 倾翻油缸 和 倾斜和倾翻油缸。 提升电路在提升油缸连杆端配有一个管路安全阀。 倾斜电路在倾斜油缸连杆端和倾斜油缸缸盖端分别配有一个管路安全阀。 倾翻电路在倾斜/倾翻油缸连杆端和倾斜/倾翻油缸缸盖端分别配有一个管路安全阀。 控制阀具有以下八个位置：HOLD（保持）, RAISE（升起）, LOWER（降下）, FLOAT（浮动）, TILT LEFT（向左倾斜）, TILT RIGHT（向右倾斜）, TIP FORWARD（向前倾翻） 和 TIP BACK（向后倾翻）位置。 当控制阀初始移动时，负载单向阀防止机具漂移。
当操作员移动操纵杆时，操纵杆位置传感器向 ECM 发送 PWM 信号。 ECM 然后发送比例信号，接通先导控制执行器。
电磁阀移动先导控制执行器，以从控制阀杆的一端向排放处输送先导油。 该情况降低控制杆端的先导油压力。 控制阀杆另一端的先导油压力将控制阀移向新位置。
HOLD（保持）位置
在 HOLD（保持）位置，阀杆 (1) 、 (2) 和 (3) 两端都有先导油压力。 先导油系统和对中弹簧将杆保持在中心位置。 阀杆阻止机油流入油缸。 主控制杆阻止机油流入油缸和油箱。 此外，先导操纵单向阀防止油缸由于主控制杆周围泄露而漂移。 机具泵中的机油进入控制阀。 机油流过中央开口阀的杆周围。 接着机油流进油箱。 在 HOLD（保持）位置，以下控制阀的油流相似：提升阀, 倾斜阀 和 倾翻阀。
RAISE（升起）位置
电磁阀移动先导控制执行器滑阀，以将控制阀杆低端的先导油输送至排放处。 该情况降低控制杆低端的先导油压力。 控制阀提升杆 (3) 上的先导油压力将阀杆移向 RAISE（升起）位置。
阀杆将来自机具泵的流量引导至提升油缸缸盖端。 机油流过负载单向阀和提升杆流入提升油缸缸盖端。 提升杆还打开油道，使机油从提升油缸连杆端返回油箱。
LOWER（降下）功能的操作类似。 在 LOWER（降下）功能时，先导油将提升主控制杆移向相反方向。
FLOAT（浮动）位置
在 FLOAT（浮动）位置机油流向提升杆与在 LOWER（降下）位置机油流向提升杆类似。 唯一区别仅在于先导油压力降低。 先导油压力降低将杆移向 FLOAT（浮动）位置。 提升油缸缸盖端与油箱连通。
提升油缸缸盖端和连杆端与油箱连通。 铲刀上的外部力将控制油缸的移动。
提升操纵杆必须手动移出 FLOAT（浮动）位置。 FLOAT（浮动）位置没有限位。
TILT LEFT（向左倾斜）位置
在 TILT LEFT（向左倾斜）时，先导控制执行器的向左倾斜电磁阀通电。 这移动先导控制执行器的滑阀，使得先导油流入油箱。 这会降低向左倾斜杆端的先导压力。 向右倾斜控制阀杆上的先导压力将控制阀杆移向 TILT LEFT（向左倾斜）位置。
倾斜杆将来自机具泵的流量引导至倾斜油缸缸盖端。 倾斜阀杆 (2) 还打开油道，使倾斜油缸连杆端的机油流向油箱。 将截留倾翻油缸连杆端中的机油。 铲刀向右倾斜。
TILT LEFT（向左倾斜）位置的操作与 TILT RIGHT（向右倾斜）位置的操作类似。
TIP FORWARD（向前倾翻）位置
在 TIP FORWARD（向前倾翻）位置时，先导控制执行器的电磁阀通电。 这移动先导控制执行器的滑阀，使得先导油流入油箱。 这会降低向前倾翻控制杆端的先导压力。 向后倾翻位置的控制阀杆上先导压力将控制阀杆移向 TIP FORWARD（向前倾翻）位置。
倾翻杆 (1) 将来自机具泵的流量引导至倾翻/倾斜油缸缸盖端。 倾翻/倾斜油缸连杆端的机油流向倾翻油缸的缸盖端。 这将造成两个油缸伸出。 铲刀向前倾翻。
左倾翻油缸的缸径比右倾翻/倾斜油缸的小。 这是为了使油缸连杆端和缸盖端的机油量相等。 油缸缸径不同会造成两个油缸以同样的速度伸出。
TIP BACK（向后倾翻）位置的操作与 TIP FORWARD（向前倾翻）位置的操作类似。
有关主液压系统的部件和这些部件与主控制阀的相互作用，可参阅维修手册模块测试和调整, "主液压系统"。