3406E, C-10, C-12, C-15, C-16 and C-18 On-highway Engines Caterpillar

发动机控制模块 (ECM) 检测到以下情况：

• 已成功完成正时标定。

• 主发动机转速/正时传感器和副发动机转速/正时传感器之间的偏差超过 3 度。

系统响应:

此代码将不会为记录状态。 该诊断代码为激活状态的同时，检查发动机指示灯亮起。 ECM 使用默认正时。

当此代码为激活状态时，发动机可能会运行不平稳。

测试步骤 1. 发动机超速

1. 检查 ECM 是否指示出发动机超速。

2. 如果指示出发动机超速，检查齿轮组的定位是否正确。 还要检查齿轮组是否损坏。 参见测试和调整, "齿轮组（前）- 正时"。

预期结果:

齿轮组定位正确而且没有损坏。

结果:

• 正常 - 继续进行测试步骤 2。

• 异常 - 齿轮组定位不正确或损坏。

  修复: 定位或修理齿轮组。运转发动机，直到发动机达到正常工作温度。核实修理后故障排除。

  停止

测试步骤 2. 事故

1. 确定车辆是否发生过事故。

   如果车辆发生过事故，齿轮组有可能损坏。

2. 检查齿轮组有无损坏。

预期结果:

齿轮组没有损坏。

结果:

• 正常 - 继续进行测试步骤 3。

• 异常 - 齿轮组损坏。

  修复: 修理齿轮组。运转发动机，直到发动机达到正常工作温度。核实修理后故障排除。

  停止

测试步骤 3. 缸盖

1. 确定缸盖是否曾被拆卸。

2. 如果缸盖被拆卸过，凸轮轴齿隙可能超出技术参数。

3. 检查凸轮轴的齿隙。 参见测试和调整, "齿轮组（前）- 正时"。

预期结果:

凸轮轴齿隙在技术参数范围内。

结果:

• 正常 - 继续进行测试步骤 4。

• 异常 - 凸轮轴齿隙不在技术参数范围内。

  修复: 调整凸轮轴的齿隙。参见测试和调整, "齿轮组（前）- 正时"。运转发动机，直到发动机达到正常工作温度。核实修理后故障排除。

  停止

测试步骤 4. 发动机转速/正时传感器

1. 检查发动机转速/正时传感器的安装是否正确。 发动机转速/正时传感器不可互换。

2. 确认传感器导线的连接是否正确。 正确接线参见电气示意图。 确保 ECM 正极端子连接在发动机转速/正时传感器的正极端子上。 此外，还应确保 ECM 负极端子连接在发动机转速/正时传感器的负极端子上。

预期结果:

发动机转速/正时传感器的安装正确。 而且，传感器导线的连接正确。

结果:

• 正常 -

  修复: 请参阅故障诊断与排除, "发动机转速/正时传感器电路 - 测试"。

  停止

• 异常 - 发动机转速/正时传感器的安装或接线有问题。

  修复: 正确安装传感器或修理线路。运转发动机，直到发动机达到正常工作温度。核实修理后故障排除。

  停止