Controller Input and Output Values
Show/hide table
发动机和液压泵控制(接头 1)     | |||
---|---|---|---|
产品识别     | 功能     | 正常电压     | 衡量指标 点     |
1     | 蓄电池正极     | 18 DCV - 32 DCV     | 地面     |
2     | 地面     | 0 DCV     | 地面     |
4     | 空气加热器控制器     | 钥匙起动开关转到 ON 位置后的几秒内:约为 0 DCV。 以下温度外:14 DCV 到 17 DCV。 时间将根据冷却液的温度不同而变化。 1. 10 °C (50 °F) 或更高持续 1 秒。 ( 312C、 315C) 2. 0 °C (32 °F) 持续 2.5 秒。 ( 319C、 320C、 322C) 3. −15 °C (5 °F),持续约为 19 秒。 ( 312C、 315C) 4. −30 °C (−22 °F) 或更低持续 25 秒。 ( 319C、 320C、 322C)     |
地面     |
7     | 附件泵压力开关 (仅限于 319C、 320C、320C LRR)     |
当配备并操作附件踏板时:约为 0 DCV。 当配备但未操作附件踏板时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
8     | 液压锤压力开关 (仅限于 319C、 320C、320C LRR)     |
液压锤压力开关位于 ON:约为 0 DCV。 液压锤压力开关处于 OFF:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
9     | 发动机转速旋钮(位置 1)     | 发动机转速旋钮位置 1、2、5、6、9、10:约为 0 DCV。 发动机转速旋钮位置 3、4、7、8:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
10     | 发动机转速旋钮(位置 2)     | 发动机转速旋钮位置 2、3、4、5、10:约为 0 DCV。 发动机转速旋钮位置 1、6、7、8、9:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
11     | 一触式低怠速开关     | 一触式低怠速开关- 操作中,约为 0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
12     | AEC 模式开关     | AEC 模式开关- 操作中,约为 0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
13     | 蓄电池正极     | 18 DCV 到 32 DCV     | 地面     |
14     | 地面     | 0 DCV     | 地面     |
16     | 过载报警解除开关     | 过载报警解除开关- 操作时:约为 0 DCV 不操作时:14 到 17 DCV     |
地面     |
17     | 机具压力开关 (仅限于 312C、 315C)     |
操作回转控制杆时的前端线路:约为 0 DCV 未操作回转控制杆时的前端线路:14 到 17 DCV     |
地面     |
18     | ATT 杆 2 回转取消     | 安装了附件控制器时。 约为 操作 ATT 杆 2 时约为 0 DCV。 约为 未操作 ATT 杆 2 时约为 14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
19     | 发动机转速旋钮(位置 3)     | 发动机转速旋钮位置 4、5、6、7、8、9、10:约为 0 DCV。 发动机转速旋钮位置 1、2、3:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
20     | 发动机转速旋钮(位置 4)     | 发动机转速旋钮位置 8、9、10:约为 0 DCV。 发动机转速旋钮位置 1、2、3、4、5、6、7:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
21     | 行驶模式开关     | 行驶模式开关- 操作中,约为 0 DCV 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
22     | 行车报警撤销开关     | 行车报警撤销开关- 操作中,约为 0 DCV。 不操作时:约为 14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
23     | 钥匙开关     | 18 DCV 到 32 DCV     | 地面     |
28     | ATT 杆 1 回转取消     | 安装了附件控制器时。 ATT 杆 1 操作期间:大约 0 DCV。 不操作 ATT 杆 1 时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
29     | 机具/回转- 操纵手柄压力开关 (仅限于 319C、 320C、 321C、 322C)     |
操纵手柄压力开关- 操作中,约为 0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
30     | 左行驶压力开关 行驶压力开关-( 312C、 315C、 321C)     |
左行驶压力开关- 操纵中:0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
31     | 冷却液液位开关     | 发动机冷却液液位大于等于规定液位(ON)时:约为 0 DCV。 发动机冷却液液位低于规定液位(OFF)时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
32     | 液压油油位开关     | 液压油油位大于等于规定油位(ON)时:约为 0 DCV。 液压油油位低于规定油位(OFF)时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
33     | 卡特彼勒数据链路 (+)     | 3.0 DCV 到 4.6 DCV     | 地面     |
39     | 右行驶压力开关 (仅限于 319C、 320C、 321C、 322C)     |
操纵行驶操纵杆时:约为 0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
40     | 发动机机油油位开关     | 机油油位高于规定油位(ON)时:约为 0 DCV。 机油油位低于规定油位(OFF)时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
41     | 发动机机油压力开关     | 发动机运行时:约为 0 DCV。 发动机未运行时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
42     | 液压油滤清器开关(堵塞)     | 液压油滤清器正常:约为 0 DCV。 液压油滤清器堵塞:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
43     | Cat 数据链路-     | 0.1 DCV 到 1.2 DCV     | 地面     |
45     | ATT 杆 3 回转取消     | 配有附件控制器。 操纵 ATT 杆 3 时:约为 0 DCV。 不操作 ATT 杆 3 时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
46     | ATT 杆 4 取消开关     | 配有附件控制器。 操纵 ATT 杆 4 时:约为 0 DCV。 不操作 ATT 杆 4 时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
47     | 油水分离器液位开关     | 油水分离器正常时:14 DCV 到 17 DCV。 油水分离器需要放水时:约为 0 DCV。     |
地面     |
48     | 空气滤清器开关(堵塞)     | 空气滤清器正常时:14 DCV 到 17 DCV。 空气滤清器堵塞时:约为 0 DCV。     |
地面     |
53     | 直线行驶压力开关 (仅限于 319C、 320C)     |
直线行驶踏板- 操作中,约为 0 DCV。 不操作时:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
Show/hide table
发动机和液压泵控制(接头 2)     | |||
---|---|---|---|
产品识别     | 功能     | 正常电压     | 衡量指标 点     |
1     | 直线行走电磁阀 (仅限于 319C、 320C、 320C LRR、 321C、 322C)     |
操作以下任意部件时: 右操纵杆 左操纵杆 操纵手柄 直线行驶踏板 电压为 18 DCV 至 32 DCV。 不操作时:约为 0 DCV。     |
地面     |
2     | 行驶速度电磁阀     | 行驶速度 = "兔行"、正在操作行驶操纵杆且泵输送压力小于等于行驶速度规定值时:18 DCV 到 32 DCV。 规定值以外:约为 0 DCV。     |
地面     |
4     | 回转停车制动器取消电磁阀     | (未配备回转微调功能)- 操纵操纵手柄时:18 DCV 到 32 DCV。 不操作操纵手柄时:0 DCV。 (不过,在操纵手柄返回空档位置后,18 DCV 到 32 DCV 保持大约 6.5 秒) (配备回转微调功能) 回转微调开关 OFF:约为 0 DCV。 回转微调开关 ON:18 DCV 到 32 DCV。     |
地面     |
6     | 回转微调开关     | (未配备回转微调功能) 约为 0 DCV。 (配备回转微调功能) 回转微调开关 = OFF:约为 0 DCV。 回转微调开关 = ON:14 DCV 到 17 DCV。     |
地面     |
7     | 动力换档压力比例减压阀     | 控制杆位于空档位置时:6 到 9 DCV。 操纵控制杆时,电压降低。     |
地面     |
8     | 限流比例减压阀     | 不采用流量极限功能时:0 DCV。 采用流量极限功能时:电压随极限流量变化。     |
地面     |
9     | 优先反向控制压力比例减压阀     | 压力补偿型流量分配阀不工作时:约为 0 DCV。     | 地面     |
13     | 行驶报警     | 操作行驶操纵杆时:18 到 32 DCV。 不操作行驶操纵杆时:约为 0 DCV。     |
地面     |
14     | AEC 模式灯     | AEC = 第一阶段:18 到 32 DCV。 AEC = 第二阶段:约为 0 DCV。     |
地面     |
15     | 行驶模式灯     | 行驶模式 = "龟行":18 DCV 到 32 DCV。 行驶模式 = "兔行":约为 0 DCV。     |
地面     |
16     | 转速传感器(-)     | 约为 0 DCV     | 地面     |
17     | 空档起动继电器 仅限于 322C     |
液压启动控制杆:锁定 起动机开关:发动机 起动位置:18 到 32 DCV 除此以外:0 DCV     |
地面     |
19     | 比例减压阀返回(1)     | 约为 0 DCV     | 地面     |
20     | 比例减压阀返回(2)     | 约为 0 DCV     | 地面     |
21     | 比例减压阀返回(3)     | 约为 0 DCV     | 地面     |
22     | 比例减压阀返回(4)     | 约为 0 DCV     | 地面     |
23     | 行动报警器     | 机油压力正常时:约为 0 DCV。 机油压力过低时:18 DCV 到 32 DCV。     |
地面     |
24     | 行驶报警撤销灯     | 操作行驶报警撤销开关时:0 DCV。 不操作行驶报警撤销开关时:18 DCV 到 32 DCV。     |
地面     |
25     | 转速传感器(+)     | 发动机高怠速时:约为 0.7 到 5 ACV。 利用 ACV 量程测量。     |
Conn. 2-16     |
29     | 冷却液温度传感器     | 温度传感器的电阻/电压 0 °C (32 °F) 下约为 23.14k / 约为 9.7 DCV。 25 °C (77 °F) 下约为 6.82k / 约为 7.1 DCV。 50 °C (122 °F) 下约为 2.47k / 约为 4.2 DCV。 75 °C (167 °F) 下约为 1.08k / 约为 2.3 DCV。     |
地面     |
30     | 燃油油位传感器     | 剩余燃油 / 传感器的电阻 / 电压: 满 / 约为 8.0k / 约为 0.2 DCV 一半 / 约为 33.8k / 约为 1.0 DCV 空 / 约为 83.5 / 约为 2.2 DCV     |
地面     |
35     | 交流发电机 R 端     | 发动机高怠速时:约为 14 DCV。     | 地面     |
36     | 调速器反馈。     | 0.7 DCV 到 9.0 DCV 电压将随发动机转速旋钮成比例变化。 (旋钮 1:低,10:高)     | 地面     |
37     | 泵输送压力传感器     | 0.7 DCV 到 9.0 DCV - 电压将随 1 号泵的输送压力成比例变化。 不操作时:0.7 到 2.5 DCV 减压操作中:7 到 9 DCV     |
地面     |
39     | 液压油温度传感器     | 温度传感器的电阻 / 电压: 0 °C (32 °F) 下约为 23.14k / 约为 9.7 DCV。 25 °C (77 °F) 下约为 6.82k / 约为 7.1 DCV。 50 °C (122 °F) 下约为 2.47k / 约为 4.2 DCV。 75 °C (167 °F) 下约为 1.08k / 约为 2.3 DCV。     |
地面     |
44     | 调速器命令信号     | 0.5 至 7.0 DCV 电压将随发动机转速旋钮成比例变化。 (旋钮 1:低,旋钮 10:高)     |
地面     |
45     | 泵输送     | 0.7 至 9 DCV 电压将随 2 号输送泵压力成比例变化。 不工作时:0.7 DCV 到 2.5 DCV。 减压操作中:7 DCV 到 9 DCV。     |
地面     |
46     | 动臂保持压力传感器     | 0.7 至 9 DCV 电压将随动臂保持压力成比例变化。 (低压下:低电压,高压下:高电压。)     |
地面     |
47     | 备用开关     | (备用开关 = OFF) 0.7 DCV 到 9 DCV 电压将随发动机转速旋钮位置成比例变化。 (旋钮 1:低,旋钮 10:高) (备用开关 = ON)     |
地面     |
52     | 12 DCV 电源 (仅限于 319C、 320C、 320C LRR、 321C、 322C)     |
约为 12 DCV。     | 地面     |
Caterpillar Information System:
5130, 5130B and 5230 Excavators, 784B, 785B, 785C, 789B, 789C, 793B and 793C Off-Highway Truck/Tractors and 992G, 994 and 994D Wheel Loaders Vital Information Management System (VIMS) CID 0295 FMI 02 Electronic Control Module (Machine) Incorrect Signal - Test
312C, 315C, 318C, 319C, 320C, 321C, 322C, 325C, 330C and M325C Excavators and 325C MHPU and 330C MHPU Mobile Hydraulic Power Units Engine and Pump Control - V2 Controller - Replace
312C, 315C, 318C, 319C, 320C, 321C, 322C, 325C, 330C and M325C Excavators and 325C MHPU and 330C MHPU Mobile Hydraulic Power Units Engine and Pump Control - V2 Speed Sensor - Replace
793C Off-Highway Truck Throttle Backup Switch
793C Off-Highway Truck Traction Control System (TCS) - Test
CB-534C Vibratory Compactor Fuel System Water Separator Element - Replace
CB-534C Vibratory Compactor Fuel System Water Separator - Drain
CB-534C Vibratory Compactor Fuel System Primary Filter - Clean/Inspect/Replace
2000/03/20 A Special Instruction for Installing an Auxiliary Lines Kit is now Available {5051, 5057}
D400E Series II Ejector Truck Machine Operation
G3304 and G3306 Engines Engine Speed Measurement
D400E Series II Ejector Truck Crushing Prevention and Cutting Prevention
5130, 5130B and 5230 Excavators, 784B, 785B, 785C, 789B, 789C, 793B and 793C Off-Highway Truck/Tractors and 992G, 994 and 994D Wheel Loaders Vital Information Management System (VIMS) CID 0295 FMI 09 Electronic Control Module (Machine) Abnormal Update - Test
5130, 5130B and 5230 Excavators, 784B, 785B, 785C, 789B, 789C, 793B and 793C Off-Highway Truck/Tractors and 992G, 994 and 994D Wheel Loaders Vital Information Management System (VIMS) CID 0295 FMI 12 Electronic Control Module (Machine) Failed - Test
776D, 777D and 777D HAA Off-Highway Truck/Tractors Air System and Brakes Gear Pump (Torque Converter Charging, Scavenge, and Brake Release)
776D, 777D and 777D HAA Off-Highway Truck/Tractors Air System and Brakes Gear Pump (Torque Converter Charging, Scavenge, and Brake Release)
2000/03/27 Dimensions in Special Instruction are now Updated {3260, 3269, 6116, 6118, 6119, 6125, 6126, 6127, 7057, 7069, 7100}
2000/05/01 A Guard for the Transmission Breather Can Be Installed {7153}
776D, 777D and 777D HAA Off-Highway Truck/Tractors Air System and Brakes Gear Pump (Hoist)
3618 Engine Main Bearings
776D, 777D and 777D HAA Off-Highway Truck/Tractors Air System and Brakes Gear Pump (Pulled Unit)
2000/03/20 A New Indicator Assembly (Voltmeter) {7450}
2000/03/27 Maintenance and Repair to a Closed Loop System for the Engine Crankcase Breather {1107, 1317}
Caterpillar<COMP-BREAK TAGNAME=cp850>©<COMP-RESUME> AP-900B andBarber-Greene<COMP-BREAK TAGNAME=cp850>©<COMP-RESUME> BG-240C Asphalt Pavers Propel System General Information