(举升操纵杆)位置传感器
图 1 | g00103198 |
(举升操纵杆)位置传感器 |
这些传感器向 ECM 提供变化的工况信息(输入)。 该传感器的信号按比例变化,以反映工况的变化。 ECM 会识别传感器发送的 PWM 信号。 PWM 传感器产生信号的占空比随工况变化而变化。
举升操纵杆位置传感器是 ECM 的一个输入装置。 举升操纵杆位置传感器与连接器接触件 J2-11 相连。 该传感器向 ECM 报告操作员请求启用举升操纵杆。 ECM 会启用相应的电磁阀。 举升系统有多个超弛功能和安全措施。 有关详情,请参阅系统操作, "举升系统功能"。
该传感器有一个带三个触点的连接器。 该传感器通过引脚 "+V" 从蓄电池获取电源。 传感器接地端通过引脚 J1-15 连接到 ECM。 传感器信号端通过引脚 J2-11 连接到 ECM。
ECM 会将该传感器信号的诊断代码记录为 CID 0773。 这会导致 ECM 忽略其他举升请求。
(车斗位置)传感器缓冲
图 2 | g00496670 |
(车斗位置)传感器缓冲 |
车斗位置传感器是 ECM 的一个输入装置。 该传感器与连接器接触件 J2-18 相连。 该位置传感器会向 ECM 报告车斗的位置。
该传感器有一个带三个触点的连接器。 触点"A"从蓄电池获取电源。 触点"B"连接到机架接地端。 触点"C"通过引脚 J2-18 连接到 ECM。
ECM 会将该传感器的诊断代码记录为 CID 1175。
(变速箱输出)转速传感器
图 3 | g00495970 |
(变速箱输出)转速传感器 |
变速箱输出转速传感器是 ECM 的一个输入装置。 变速箱输出转速传感器与连接器接触件 J2-38 相连。 该传感器向 ECM 报告变速箱输出轴的转速。 ECM 使用传感器信息来恰当地切换变速箱的档位。 该传感器位于变速箱输入端的变速箱壳体上。
该传感器有一个带三个触点的连接器。 该传感器通过引脚 J2-15 获取电源(10 伏直流电)。 传感器接地端通过引脚 J1-15 连接到 ECM。 该信号通过引脚 J2-38 连接到 ECM。
传感器的信号为方波。 传感器信号线与触点 "C" 相连。 方波的振幅约为 10 伏。 方波的频率(Hz)与变速箱输出轴的转速成正比。
变速箱输出转速与机器行驶速度直接相关。 因此,车速表及其他电子控制装置也使用此传感器信号。 传感器信号是通过触点 "C" 发送的。
ECM 会将该传感器信号的诊断代码记录为 CID 0701。 如果机器工作过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
转速传感器 1(变速箱输出)和转速传感器 2(变速箱输出)
(序列号: FDB)仅适用
图 4 | g00585709 |
(变速箱输出)转速传感器 |
变速箱输出转速传感器是 ECM 的一个输入装置。 转速传感器 1 与连接器接触件 J2-14 和 J2-20 相连。 转速传感器 2 与连接器接触件 J2-25 和 J2-31 相连。 该传感器向 ECM 报告变矩器输出轴的转速。
每个传感器都有一个带两个触点的连接器。 传感器接地端通过引脚 J2-14 和 J2-31 连接到 ECM。 每个传感器的信号线通过引脚 J2-20 和 J2-25 连接到 ECM。
这两个传感器都向 ECM 提供输入信号, 即向 ECM 提供变速箱输出轴的转速信息。 ECM 会比较来自这两个传感器的信号,以确定是否有一个传感器出故障。 ECM 使用传感器信息来恰当地切换变速箱的档位。
(变矩器输出)转速传感器
(序列号: CBR2BWABY4GZ)仅适用
图 5 | g00495970 |
(变矩器输出)转速传感器 |
变矩器输出转速传感器是 ECM 的一个输入装置。 变矩器输出转速传感器与连接器接触件 J2-35 相连。 该传感器向 ECM 报告变矩器输出轴的转速。 VIMS 会使用传感器信息来确定锁止离合器是否打滑。 该传感器位于变矩器输出端的变速箱壳体上。
该传感器有一个带三个触点的连接器。 该传感器通过引脚 J2-15 获取电源(10 伏直流电)。 传感器接地端通过引脚 J1-15 连接到 ECM。 该信号通过引脚 J2-35 连接到 ECM。
传感器的信号为方波。 传感器信号线与触点 "C" 相连。 方波的振幅约为 10 伏。 方波的频率(Hz)与变矩器输出轴的转速成正比。
变矩器输出转速与机器行驶速度直接相关。 因此,车速表及其他电子控制装置也使用此传感器信号。 传感器信号是通过触点 "C" 发送的。
(变矩器输出)转速传感器
(序列号: 1HWAPX2PZ5AZMSY)仅适用
图 6 | g00585709 |
(变矩器输出)转速传感器 |
变矩器输出转速传感器是 ECM 的一个输入装置。 变矩器输出转速传感器与连接器接触件 J2-35 相连。 该传感器向 ECM 报告变矩器输出轴的转速。 VIMS 会使用传感器信息来确定锁止离合器是否打滑。
该传感器有一个带两个触点的连接器。 传感器接地端通过引脚 J1-16 连接到 ECM。 该信号通过引脚 J2-35 连接到 ECM。
(发动机)转速传感器
图 7 | g00288428 |
(发动机)转速传感器 |
发动机转速传感器是 ECM 的一个输入装置。 该传感器与连接器接触件 J2-23 相连。 该转速传感器会向 ECM 报告发动机的转速。 ECM 会使用该传感器提供的信息来计算打滑情况。 然后,ECM 通过卡特彼勒数据链路将打滑情况信息发送给 VIMS。 有关详情,请参阅系统操作, "更改次数功能"部分。
发动机转速传感器是一个频率传感器,位于飞轮壳上。 该传感器会在飞轮轮齿上生成一个交流信号。 该信号的频率与发动机转速成正比。
ECM 会将该传感器信号的诊断代码记录为 CID 0190。 如果机器工作过程中信号不正确,就会记录该诊断代码。
发动机转速传感器有一个带两个触点的连接器。 该传感器从触点 1 将转速信号发送到 ECM。 触点 2 连接到机架接地端。
(变速箱机油)温度传感器
图 8 | g00495966 |
(变速箱机油)温度传感器 |
变速箱油温传感器是一个脉冲宽度调制(PWM)传感器。 该传感器是 ECM 的一个输入装置。 该传感器与连接器接触件 J2-4 相连。 该传感器向 ECM 报告变速箱的油温。 ECM 通过卡特彼勒数据链路将该信息发送到 VIMS。
变速箱油温传感器有一个带三个触点的连接器。 该传感器通过触点"A"获取 +8 伏传感器电源, 通过触点"C"将信号发送到 ECM。 触点"B"连接到 J1-16。
ECM 会记录变速箱油温传感器的诊断代码。 诊断代码会被记录为 CID 0177。
(变矩器)温度传感器
图 9 | g00329095 |
(变矩器)温度传感器 |
变矩器温度传感器是一个脉冲宽度调制(PWM)传感器。 该传感器是 ECM 的一个输入装置。 该传感器与连接器接触件 J2-6 相连。 该传感器向 ECM 报告变矩器的温度。 ECM 通过卡特彼勒数据链路将该信息发送到 VIMS。
变矩器温度传感器有一个带三个触点的连接器。 该传感器通过触点"A"获取 +8 伏传感器电源, 通过触点"C"将信号发送到 ECM。 触点"B"连接到机架接地端。
ECM 会记录变矩器温度传感器的诊断代码。 诊断代码会被记录为 CID 0826。
(变速箱档位)位置开关
图 10 | g00497375 |
(变速箱档位)位置开关 |
变速箱开关是 ECM 的一个输入装置,该开关连接到接触件 J1-29、30、31、32、33 和 36。 变速箱开关向 ECM 报告当前的变速箱档位。 该开关与变速箱的旋转致动器机械地连接在一起。 开关内部采用霍尔效应技术。 该开关有一个带九个触点的连接器。
注: 引脚 4 需要蓄电池正极电源电压,以便为霍尔效应电池供电。
开关触点(2、3、6、7 和 8)向 ECM 报告当前档位的信息。 在旋转致动器的每个位置,该开关会在五个触点中的两个上提供低信号(0.5 伏直流电)。 同时在其他三个触点上提供高信号(5.0 伏直流电)。 ECM 会识别这五个触点的状态。
该开关的触点 1 向 ECM 提供接地。 触点 1 始终接地, 从而向 ECM 报告该开关连接正常。 这样也可防止该开关在两个档位之间时,ECM 认为没有开关输入。
该开关的触点 10 始终连接到机架接地端。 该开关的触点 4 始终连接到传感器电源。 触点 9 未连接。 连接器触点 5 的位置空出。 这个空位用作配套连接器的指示。
ECM 会将该开关的诊断代码记录为 CID 0700。 如果开关信号组合无效,就会记录该诊断代码。
(换档杆)变速箱控制位置传感器
图 11 | g00497600 |
(换档杆)变速箱控制位置传感器 |
换档杆传感器是 ECM 的一个输入装置。 该传感器与接触件 J1-14、J1-19、J1-23、J1-24、J1-27 和 J1-35相连。 该传感器向 ECM 报告操作员所需的最高档位。 换档杆与换档控制台中的换档杆机械地连接起来。 该传感器有一个带十个触点的连接器,
其中五个触点向 ECM 提供换档杆的位置信息。 对于换档杆的每个位置,该传感器通过内置二极管使五个触点中的两个接地, 同时断开其他三个触点。 ECM 会识别这五个触点的状态。
该传感器的触点 1 向 ECM 提供接地验证信号。 该触点在常态下始终接地, 从而告知 ECM 该传感器已连接。 这样也可防止该开关在两个档位之间时,ECM 认为没有开关输入。
触点 2 连接到机架接地端。 在某些应用情况下,触点 10 会向其他设备提供空档信号。 触点 6 未连接。 触点 7 空出。 此触点用作配套连接器的指示。
ECM 会将该传感器的诊断代码记录为 CID 0702。