图 1 | g00288984 |
转向电磁安全阀 (1) 转向电磁阀 (2) 通道 (3) 右前转向蓄压器端口 (4) 节流孔 (5) 辅助电源装置端口 (6) 右后转向蓄压器端口 (7) 进油端口 (8) 通道 (9) 转向控制阀端口 (10) 孔腔 (11) 回油端口 (12) 孔腔 (13) 阀门 (14) 弹簧 (15) 固定螺钉 (16) 备用安全阀 (17) 转向液压油箱回流端口 (18) 机油出孔 (19) 柱塞 |
图 2 | g00402338 |
(1) 转向电磁阀 (3) 右前转向蓄压器端口 (5) 辅助电源装置端口 (6) 右后转向蓄压器端口 (7) 进油端口 (9) 转向控制阀端口 (11) 转向计量泵回油端口 (16) 备用安全阀 (17) 转向液压油箱回流端口 (20) 机油取样阀 |
转向电磁安全阀位于发动机下方的前机架纵梁上。
转向活塞泵的压力油通过端口 (7) 输送,注入油腔 (10) 。 油腔 (10) 连接以下组件: 转向活塞泵的端口 (7), 转向蓄压器的端口 (3) 和 (6), 转向控制阀的端口 (9), 转向电磁阀 (1) 的通道 (2) 和 转向安全阀 (16) .
回流端口 (17) 可将机油排放到转向液压油箱中。 油腔 (12) 连接以下组件: 回流端口 (17), 转向系统回油端口 (11), 转向电磁阀 (1) 的通道 (2) 和 转向安全阀 (16) .
转向电磁阀
机器未使用时,可使用转向电磁阀 (1) 排放转向蓄压器中的压力油。
转向蓄压器的压力油盛放在油腔 (10) 中。 这些机油通过节流孔 (4) 流入通道 (2) 。 转向电磁阀 (1) 停止运行时,柱塞 (19) 会阻止这些机油流动。 发动机起动开关转到 OFF 位置时,转向电磁阀 (1) 将会启用。 转向电磁阀 (1) 启用后,柱塞 (19) 将会向上移动。 压力油通过节流孔 (4) 进入通道 (2) ,然后经过柱塞 (19) ,再从回流端口 (17) 流出,进入转向液压油箱。 节流孔 (4) 将转向蓄压器的回油压力等级限制为低于转向液压油箱中滤清器旁通阀的压力设定值。 转向电磁阀 (1) 停止运行后,柱塞 (19) 将向下移动。 柱塞 (19) 会堵住通道 (2) 中的机油。
图 3 | g00490368 |
转向蓄压器电子控制的位置 |
转向电磁阀启用时间为 70 秒钟。 发动机起动开关钥匙转到 OFF 位置时,转向蓄压器的电子控制模块会启用转向电磁阀。 转向蓄压器的电子控制模块位于驾驶室后面盖子的下面。 如果开启了蓄电池断路开关或发动机停机控制,转向电磁阀将不会启用。
转向安全阀
在转向活塞泵冲程无法减少的情况下,转向安全阀可以保护转向系统。 油腔 (10) 中的机油会进入转向安全阀 (16) 中的通道 (8) 。 如果油压在限制范围内,阀门 (13) 将阻止机油流动。 如果油压达到约 20700 千帕 (3002 磅/平方英寸),阀门 (13) 将压缩弹簧 (14) 。 油腔 (10) 中的机油通过机油出口 (18) 流经阀门 (13) 。 然后,这些机油可以通过回流端口 (17) ,排放到转向液压油箱中。
当转向回路中的机油可以流经通道 (8) 和机油出口 (18) 时,油压无法增加到大于转向安全阀 (16) 的压力设定值。 转向安全阀 (16) 的压力设定值可以通过更改保持阀门 (13) 处于闭合状态的弹簧 (14) 的弹力进行更改。
通过以下操作步骤更改转向安全阀的压力设定值:
- 将转向安全阀安放在测试台上。
- 卸下保护帽。
- 顺时针旋转固定螺钉 (15) 可提高转向安全阀 (16) 的压力设定值。
注: 逆时针旋转固定螺钉 (15) 可降低转向安全阀 (16) 的压力设定值。
转向安全阀 (16) 的压力设定值为 20700 ± 400 千帕 (3002 ± 58 磅/平方英寸)。
辅助转向系统
机器没有辅助转系泵。 如果转向活塞泵发生故障,则可以在无法行驶的机器上使用辅助电源装置来运转转向回路。 辅助电源装置连接到转向电磁安全阀上的端口 (5) ,并与转向液压油箱上的吸油端口相连接。 这样的结构设计可以提供压力油为转向蓄压器充油。 然后,就可以通过转向功能来牵引机器。
请参阅本模块中的专门说明书, "使用 1U-5000 辅助电源装置(APU)"、专门说明书, "使用 1U-5525 附件组" 和运行和维护手册。