3208 Marine Engine Caterpillar

Pokud nastane některá z následujících podmínek, vyčistěte a vypláchněte chladicí systém ještě před uplynutím doporučeného intervalu údržby:

• Motor se často přehřívá.

• Dochází ke zpěnění.

• Do chladicí soustavy vnikl olej a chladicí kapalina je znečištěná.

• Do chladicího systému vniklo palivo a chladicí kapalina je znečištěná.

Poznámka Při odčerpávání a doplňování chladicí kapaliny ELC používejte k čištění chladicího systému pouze čistou vodu.

Poznámka Po vypuštění chladicí kapaliny z chladicího systému prohlédněte vodní čerpadlo a vodní termostat. Toto je vhodná příležitost k výměně vodního čerpadla, vodního termostatu a hadic, je-li to nutné.

Vypuštění

Show/hide table

Systém pod tlakem: Horká chladicí kapalina může způsobit vážné opařeniny. Před sejmutím víčka tlakového uzávěru chladicí soustavy zastavte motor a vyčkejte, dokud komponenty chladicí soustavy nevychladnou. Vypusťte přetlak z chladicí soustavy pomalým povolením víčka tlakového uzávěru chladící soustavy.

1. Zastavte motor a nechejte ho vychladnout. Zvolna povolujte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

2. Otevřete vypouštěcí ventil chladicího systému (je-li ve výbavě). Pokud chladicí systém není vybaven vypouštěcím ventilem, vyšroubujte vypouštěcí zátky.

   Nechejte chladicí kapalinu vytéci.

Show/hide table

OZNÁMENÍ
Použitou chladicí kapalinu motoru řádně likvidujte nebo recyklujte. Pro regeneraci použité chladicí kapaliny a její opětovné použití v chladicích soustavách motorů byly navrženy různé metody. Podle firmy Caterpillar je jedinou přijatelnou metodou regenerace chladicí kapaliny umožňující její opětovné použití úplná destilace.

Potřebujete-li získat informace týkající se likvidace a recyklace použité chladicí kapaliny, obraťte se na prodejce společnosti Caterpillar nebo využijte služby Dealer Service Tools společnosti Caterpillar:

Mimo stát Illinois 1-800-542-TOOL
Ve státě Illinois 1-800-541-TOOL
Kanada 1-800-523-TOOL

Propláchnutí

1. Proplachujte chladicí soustavu čistou vodou, aby se odstranily všechny nečistoty.

   Poznámka Je-li ve výbavě topné těleso, propláchněte jej, a to včetně přívodních a zpětných potrubí.

2. Zavřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky. Namontujte vypouštěcí zátky. Správný točivý moment při utažení viz příručka se specifikacemi, SENR3130, "Specifikace točivých momentů".
   Show/hide table

   OZNÁMENÍ
   Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 19 litrů (5 US galonů) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes.

3. Naplňte chladicí soustavu čistou vodou. Nasaďte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

4. Spusťte motor a nechte jej běžet při nízkých volnoběžných otáčkách, dokud teplota nevzroste na hodnotu 49 až 66 °C (120 až 150 °F).

5. Zastavte motor a nechejte ho vychladnout. Zvolna povolujte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy. Otevřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě) nebo demontujte vypouštěcí zátky chladicího systému. Nechejte vodu vytéci. Chladicí soustavu proplachujte čistou vodou. Zavřete vypouštěcí ventil (je-li ve výbavě). Vyčistěte vypouštěcí zátky. Namontujte vypouštěcí zátky. Správný točivý moment při utažení viz příručka se specifikacemi, SENR3130, "Specifikace točivých momentů".

Plnění

Show/hide table

OZNÁMENÍ
Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 19 litrů (5 US galonů) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes.

1. Naplňte chladicí systém chladicí kapalinou s prodlouženou životností (ELC). Více informací o specifikacích chladicího systému viz Zvláštní publikace, SEBU6385, "Caterpillar On-highway Diesel Truck Engine Fluids Recommendations". Nenasazujte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy.

2. Spusťte motor a nechejte ho 5 minut běžet při nízkých volnoběžných otáčkách. Poté zvyšte otáčky motoru na vysoké volnoběžné. Nechte motor po dobu jedné minuty běžet při vysokých volnoběžných otáčkách, aby se odvzdušnily dutiny v bloku motoru.

3. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Hladina chladicí kapaliny se musí pohybovat v rozmezí 13 mm (0,5 inch) od dolní strany plnicího potrubí. Hladina chladicí kapaliny se musí pohybovat v rozmezí 13 mm (0,5 inch) od značky na ukazateli hladiny (je-li ve výbavě).

4. Vyčistěte uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy. Prohlédněte ploché těsnění uzávěru plnicího hrdla chladicího systému. Pokud je ploché těsnění uzávěru plnicího hrdla chladicího systému poškozené, zlikvidujte starý uzávěr plnicího hrdla chladicího systému a instalujte nový. Pokud ploché těsnění na uzávěru plnicího hrdla chladicího systému poškozené není, proveďte tlakovou zkoušku uzávěru plnicího hrdla chladicího systému pomocí tlakového čerpadla 9S-8140. Správný tlak v uzávěru plnicího hrdla chladicího systému je uveden na přední části uzávěru plnicího hrdla chladicího systému. Pokud uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy nevydrží správný tlak, nainstalujte nový uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy.

5. Nastartujte motor. Zkontrolujte těsnost chladicí soustavy a správnou provozní teplotu chladicí kapaliny.