C4.4 Marine Generator Set Caterpillar

• Palivová nádrž je prázdná nebo bylo palivo částečně odčerpáno.

• Jsou odpojena nízkotlaká palivová vedení.

• Nízkotlaký palivový systém je netěsný.

• Palivový filtr byl vyměněn.

• Je namontováno nové vstřikovací čerpadlo.

K odstranění vzduchu z palivového systému použijte následující postup:

Palivový systém – odvzdušnění (jiného typu než Marine Classification Society)

Show/hide table

Ilustrace 1	g03868235
(1) Odvzdušňovací šroub

1. Povolte odvzdušňovací šroub (1).
   Show/hide table

   Ilustrace 2	g03869655

2. Demontuje vedení elektromagnetu spouštěče (2) a stiskněte spouštěcí tlačítko.

   Poznámka Řídicí panel provede posloupnost kroků startování, ale nebude roztáčet motor. Během cyklu roztáčení bude v činnosti zdvižné palivové čerpadlo, dokud se systém neodvzdušní. Během této doby můžete slyšet chod palivového čerpadla.

   Poznámka Odvzdušňování systému neprovádějte déle než 30 sekund, poté nechte zdvižné čerpadlo nejméně 2 minuty vychladnout.

3. Stiskněte tlačítko Stop a utáhněte odvzdušňovací šroub.

4. Nastartujte motor normálním způsobem.

Palivový systém – odvzdušnění (Marine Classification Society 1)

Dojde-li k vniknutí vzduchu do palivového systému, je před spuštěním motoru nutné tento vzduch ze systému odstranit. Vzduch může do palivového systému vniknout za následujících podmínek:

• Palivová nádrž je prázdná nebo bylo palivo částečně odčerpáno.

• Jsou odpojena nízkotlaká palivová vedení.

• Nízkotlaký palivový systém je netěsný.

• Palivový filtr byl vyměněn.

• Je namontováno nové vstřikovací čerpadlo.

K odstranění vzduchu z palivového systému použijte následující postup:

Show/hide table

Ilustrace 3	g03869666
(1) Odvzdušňovací šrouby (2) Páčka

1. Povolte odvzdušňovací šrouby (1), začněte prvním šroubem v systému, a otočte pákou (2) na jednu stranu.
   Show/hide table

   Ilustrace 4	g06116331
   (4) Tlačítko E STOP

2. Nechte roztáčet motor a stiskněte tlačítko "E STOP" (4), palivo začne naplňovat palivovou nádrž.

3. Nastartujte motor normálním způsobem.

Odvzdušnění palivového systému pomocí spínače "START"

1. Sejměte kryt vstřikovačů paliva. Viz Příručka pro demontáž a montáž.

2. Otočte spínačem s klíčem do polohy CHOD. Ponechte spínač s klíčkem v poloze CHOD po dobu 3 minut.

3. Otočte spínačem s klíčem do polohy VYPNUTO.
   Show/hide table

   Ilustrace 5	g01003929
   Matice vstřikovače

   Poznámka Používá-li se k odvzdušnění palivového systému spouštěč nadměrným způsobem, může dojít k poškození následujících komponent: palivového vstřikovacího čerpadla, akumulátoru a spouštěče.

4. Povolte matice hrdel (1) vysokotlakých palivových potrubí na všech vstřikovačích paliva.
   Show/hide table

   OZNÁMENÍ
   Neroztáčejte motor déle než 30 sekund. Vyčkejte dvě minuty, aby startér mohl vychladnout, a pak zkuste znovu natočit motor.

5. Sledujte spojení u matic hrdel. Zapněte spouštěč a roztáčejte motor, dokud se palivo neodvzdušní.

6. Utáhněte matice hrdel (1) momentem 30 N·m (22 lb ft).

7. Motor je nyní připraven ke spuštění. Ihned po odvzdušnění palivového systému nechte běžet motor při nízkých volnoběžných otáčkách po dobu nejméně 5 minut.

   Poznámka Chod motoru po tuto dobu pomůže zajistit, že v čerpadle nebude vzduch.