Cylinder Is Noisy
- Kode diagnostik
- Kualitas bahan bakar
- Komponen rangkaian katup
- Kompresi Rendah (Tekanan Silinder)
- Injektor
- Piston
Tindakan yang Direkomendasikan
Catatan: Prosedur disusun sesuai urutan kemungkinan. Selesaikan prosedur sesuai urutan.
Show/hide table
Langkah Uji Pemecahan Masalah | Nilai | Hasil |
---|---|---|
1. Kode Diagnostik A. Adakan komunikasi antara alat servis elektronik dan Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module). B. Unduh "Warranty Report" (Laporan Garansi) dari ECM engine sebelum melakukan pemecahan masalah atau menghapus kode masalah diagnostik. |
Kode. |
Hasil: Kode masalah diagnostik aktif atau tercatat. Lakukan pemecahan masalah kode aktif atau tercatat. Hasil: Kode masalah diagnostik tidak aktif atau tercatat. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 2. |
2. Kualitas Bahan Bakar A. Periksa kualitas bahan bakar. Lihat Pengoperasian Sistem, Pengujian, dan Penyetelan, "Kualitas Bahan Bakar - Pengujian". B. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk informasi tentang karakteristik bahan bakar yang benar untuk engine. |
Bahan Bakar |
Hasil: Kualitas bahan bakar tidak OK. Kuras sistem bahan bakar dan ganti filter bahan bakar. Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Elemen Filter Primer Sistem Bahan Bakar (Separator Air) - Penggantian" dan Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Filter Sistem Bahan Bakar - Penggantian". Isi sistem bahan bakar dengan bahan bakar yang memenuhi standar dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Rekomendasi Cairan". Pancing sistem bahan bakar. Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Bahan Bakar - Priming". Pastikan bahwa prosedur telah menghilangkan masalah. Hasil: Kualitas bahan bakar OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 3. |
3. Komponen Rangkaian Katup A. Periksa jarak celah katup. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Jarak Celah Katup Berlebihan". B. Periksa komponen rangkaian katup terhadap kerusakan. Lepaskan penutup katup dari silinder yang dicurigai. Periksa apakah terdapat kerusakan pada komponen berikut: · Pegas katup · Poros ayun · Bridge · Pushrod · Pengikut camshaft Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan untuk informasi tambahan. |
Rangkaian katup |
Hasil: Komponen rangkaian katup rusak. Lakukan perbaikan yang diperlukan. Pastikan masalah teratasi dengan perbaikan. Hasil: Komponen rangkaian katup tidak rusak. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 4. |
4. Kompresi Rendah (Tekanan Silinder) A. Lakukan uji kompresi. Lihat Pengoperasian Sistem, Pengujian, dan Penyetelan, "Kompresi - Pengujian ". |
Kompresi silinder |
Hasil: Hasil uji kompresi berada di luar spesifikasi. Selidiki penyebab dan benahi kerusakan. Catatan: Kemungkinan penyebab kompresi rendah ditampilkan dalam daftar berikut: · Busi pijar longgar · Piston rusak · Ring piston rusak · Lubang silinder aus · Katup aus · Gasket kepala silinder rusak · Cylinder head rusak Hasil: Hasil uji kompresi OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 5. |
5. Injektor Unit Elektronik A. Gunakan alat servis elektronik untuk melakukan "Uji Pemutus Silinder" otomatis. Catatan: Jika uji kompresi yang dilakukan dalam Langkah Pengujian 9 memuaskan, "Uji Pemutus Silinder" akan mengidentifikasi injektor yang rusak. |
Injektor Unit Elektronik |
Hasil: Kerusakan injektor ditunjukkan. Lepaskan injektor unit elektronik yang rusak. Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Injektor Unit Elektronik - Pelepasan". Pasang injektor unit elektronik baru. Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Injektor Unit Elektronik - Pemasangan". Ulangi "Uji Pemutus Silinder" otomatis. Jika kerusakan masih terjadi, lepaskan injektor unit elektronik pengganti dan pasang injektor unit elektronik asli. Lihat Pembongkaran dan Perakitan, "Injektor Unit Elektronik - Pelepasan" serta Pembongkaran dan Perakitan, "Injektor Unit Elektronik - Pemasangan". Hasil: Semua injektor OK. Lanjutkan ke Langkah Pengujian 6. |
6. Piston A. Periksa apakah piston mengalami kerusakan dan keausan. |
Piston |
Hasil: Satu atau beberapa piston aus atau rusak. Ganti komponen yang aus atau rusak. Pastikan bahwa perbaikan telah menghilangkan masalah. Hasil: Semua piston OK. |
Jika prosedur tidak mengatasi masalah, hubungi Technical Communicator (TC) dealer Cat Anda. Untuk bantuan lebih lanjut, TC Anda dapat mendiskusikan dengan Dealer Solutions Network (DSN).
Caterpillar Information System:
C27 Generator Set Maintenance Interval Schedule - Standby
C27 Generator Set Maintenance Interval Schedule - Prime
C7.1 Commercial Marine Engine Crankcase Fumes Disposal Tube Has Oil Draining
C7.1 Commercial Marine Engine Crankcase Breather Ejects Oil
C15 Generator Set Maintenance Interval Schedule
C15 Generator Set Maintenance Interval Schedule
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Maintenance Interval Schedule
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Status Messages
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Telemetry Parameters
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Troubleshooting
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Sight Gauge - Clean
UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Oil Level - Check
C7.1 Commercial Marine Engine Electronic Service Tool Does Not Communicate
UPS 120, UPS 150, UPS 250 and UPS 300 Uninterruptible Power Supplies Maintenance Interval Schedule
C7.1 Commercial Marine Engine Engine Cranks but Does Not Start
C7.1 Commercial Marine Engine Engine Does Not Crank
SPF343 and SPF343C Trailer Mounted Pumpers Product Description
C4.4 Marine Generator Set Maintenance Interval Schedule
C7.1 Commercial Marine Engine Engine Has Mechanical Noise (Knock)
C4.4 Marine Generator Set Fuel System - Prime
C4.4 Marine Generator Set Product Installation
3500 Petroleum Engines and Petroleum Generator Sets Maintenance Interval Schedule
C7.1 Commercial Marine Engine Engine Overspeeds
C7.1 Commercial Marine Engine Exhaust Temperature Is High