Postříkání vysokotlakým palivem může vést ke vniknutí paliva do pokožky a k popálení pokožky. Vystříknutí paliva pod vysokým tlakem může vést ke vzniku požáru. Nerespektování těchto pokynů při prohlídce, údržbě a servisu může mít za následek vážný nebo smrtelný úraz. |
- Vypuštění kapaliny do výfuku dieselového motoru (Diesel Exhaust Fluid, DEF) – neodpojujte odpojovací vypínač akumulátoru, dokud se nedokončí vypouštění kapaliny DEF. Postup je automaticky řízen a zabere přibližně 2 minuty.
- Po zastavení motoru musíte vyčkat 10 minut, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení, a pak teprve lze provádět jakýkoli servis nebo opravu palivových vedení motoru. 10minutové čekání též umožní rozptýlení statické elektřiny z nízkotlakého palivového systému. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo pneumatického systému. Každé netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz Příručka pro demontáž a montáž, "Palivová vstřikovací vedení – Montáž".
- Před kontrolou motorového oleje neuvádějte motor do provozu. Po zastavení motoru vyčkejte alespoň 10 minut, aby se mohl motorový olej vrátit do olejové pánve. Zkontrolujte hladinu oleje v klikové skříni. Udržujte hladinu oleje mezi ryskami "MIN" a "MAX" na hladinoměru motorového oleje.
- Pokud je motor vybaven počitadlem provozních hodin, poznamenejte si odečtenou hodnotu. Proveďte pravidelnou údržbu podle rozpisu v této příručce pro provoz a údržbu, "Seznam prací a intervalů pravidelné údržby".
- Naplňte palivovou nádrž, abyste zabránili hromadění vlhkosti v palivu. Palivovou nádrž nepřeplňujte.
- Naplňte nádrž kapaliny DEF, nízká hladina kapaliny DEF v nádrži může vést ke snížení výkonu motoru.
OZNÁMENÍ |
---|
Používejte pouze nemrznoucí/chladicí směsi doporučené v této Příručce pro provoz a údržbu, "Objemy provozních náplní a doporučení" nebo v této Příručce pro provoz a údržbu, "Doporučení k provozním kapalinám". Nedodržení tohoto pokynu může způsobit poškození motoru. |
Systém pod tlakem: Horká chladicí kapalina může způsobit vážné opařeniny. Před sejmutím víčka tlakového uzávěru chladicí soustavy zastavte motor a vyčkejte, dokud komponenty chladicí soustavy nevychladnou. Vypusťte přetlak z chladicí soustavy pomalým povolením víčka tlakového uzávěru chladící soustavy. |
- Nechejte motor vychladnout. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
- Zkontrolujte, zda chladicí kapalina obsahuje správnou ochranu proti zamrznutí a proti korozi. V případě potřeby doplňte správnou směs chladicí kapaliny a vody.
- Proveďte požadovanou pravidelnou údržbu na všech hnaných zařízeních. Tato údržba je popsána v pokynech od výrobce.