C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar

ARD Failed to Ignite

Usage:

C18 BE2

利用本步骤进行以下代码的故障排除：

注: 关于维修功能方面的信息，参考故障排除, "Cat 电子技师维修功能"。

在执行以下步骤之前，使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断（OBD）代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

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表 1
诊断故障代码
J1939 代码	CDL 代码	代码说明	注释
3473-31	E1025（2）	后处理 #1 点火失败	ARD 点火测试中，后处理再生装置（ARD）出现一次点火失败。通常，"点火失败"代码伴随后另一个记录的代码，用来指出导致点火失败的条件。
遵循故障排除步骤来确定故障根源。

点火系统的部件

点火线圈位于清洁排放模块（CEM）安装板上。参考图 1。

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图 1	g02220355
CEM（典型） (1) ARD 点火线圈 (2) ARD 喷嘴加热器继电器 (3) CEM 电气接头至 ECM 的电缆 (4) ARD 燃烧盖

系统操作

ARD 点火系统具有两条电路。主电路在 ECM 和 ARD 点火线圈之间。辅助电路在 ARD 点火线圈和 ARD 火花塞之间。流过主电路的电流用来指示主电路和辅助电路的状态。 ECM 监控流过主电路的电流。通过这种方式，ECM 能够检测到主电路和辅助电路的故障。

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表 2
相关的诊断故障代码
J1939 代码	CDL 代码
3837-17	E1070（1）
3487-7	2489-7
3480-15 或 3480-16	E1050（1）或（2）
4077-15 或 4077-16	E1051（1）或（2）
3480-17 或 3480-18	E1052（1）或（2）
4077-17 或 4077-18	E1053（1）或（2）
3609-15	E1156（1）
3487-13	2489-13
无相关代码	点火电路故障是无附加代码的记录的 E1025（2）或 3473-31 代码的最可能原因。

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表 3
故障排除测试步骤	数值	结果
1. 检查有无相关代码 A. 在 Caterpillar 电子技师（ET）和电子控制模块（ECM）之间建立通信。 B. 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保固报告"。 C. 如果表 2 内的任一相关代码被记录，则进行这些代码的故障排除后再继续本步骤。	相关代码	结果：相关代码为现行或记录状态。进行相关代码的故障排除后再继续本步骤。结果：相关代码未处于现行或记录状态。转至测试步骤 2。
2. 检查部件严格遵循本步骤是识别配线故障的良好方式。 A. 目视检查 ARD 点火系统的部件。查看有无以下故障： 1. 连接松动或接头损坏 2. 接头或配线上有湿气 3. 因过热而损坏 4. 因擦伤而损坏 5. 配线布线不当 6. 绝缘层损坏 B. 确认接地线的每端牢固连接到接地点上。 C. 推动点火导线每端的护套。这样可以测试护套内的夹子是否与火花塞和点火线圈相连。在将护套推到任意部分上时，不应听到"卡哒"声。如果感到"卡哒"声，则护套内的夹子没有连接。 D. 拉动点火线圈 3 针接头上每条线束导线的端部。此测试可确认导线正确地压接在接线端上并且接线端正确地插入接头中。	配线或接头损坏	结果：配线存在故障。导线端部未连接或导线损坏。修理配线。如有必要，更换零件。确认故障已排除。如果故障未得到排除，则转至故障排除, "ARD 点火 - 测试"。结果：配线正常。转至测试步骤 3。
3. 检查流向 ARD 燃烧盖内加热元件的电流起动发动机。检查流向加热器的电流。关于正确的步骤，参考系统操作/测试和调整, "ARD 喷嘴加热器（电流）- 测试"。	12 V 系统为 7.0 A 到 14 A 或 24 V 系统为 3.5 A 到 7 A	结果：12 V 系统的电流在 7.0 A 和 14 A 之间。或者，24 V 系统的电流在 3.5 A 和 7 A 之间。电流正常。转至测试步骤 4。结果：12 V 系统的电流不在 7.0 A 和 14 A 之间。或者，24 V 系统的电流不在 3.5 A 和 7 A 之间。 ARD 喷嘴可能有故障。参考故障排除, "ARD 喷嘴加热器 - 测试"。
4. 执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）" A. 复位所有现行代码。利用 Cat 电子技师执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"。参考故障排除, "ARD 燃烧空气 - 测试"。	测试通过	结果 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"失败。 ARD 燃烧空气有故障。参考故障排除, "ARD 燃烧空气 - 测试"。结果 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"通过。转至测试步骤 5。

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图 2	g02292553
373-4609 打火测试仪

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表 4
故障排除测试步骤	数值	结果
5. 检查火花塞上有无打火电压 A. 将点火导线从火花塞上断开。 B. 将 373-4609 打火测试仪连接到点火导线和火花塞之间。利用 Cat 电子技师上的后处理 #1 点火变压器初级超越启动 ARD 点火系统。检查火花指示器内有无火花。	火花	结果：火花指示器内有火花。通过停用超越关闭 ARD 点火系统。转至测试步骤 6。结果：火花指示器内没有火花。通过停用超越关闭 ARD 点火系统。转至故障排除, "ARD 点火 - 测试"。

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图 3	g02177709
(5) ARD 火花塞

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表 5
故障排除测试步骤	数值	结果
6. 清理 ARD 燃烧盖内的部件 A. 将火花塞 (5) 从 ARD 燃烧盖上拆下。 B. 通过在 ARD 燃烧盖的孔中来回拉动 305-2389 塞孔刷清理 ARD 燃烧盖内的接地探头。在孔内来回拉动塞孔刷多次。 C. 检查火花塞。查看有无以下故障： 1. 积碳 - 利用非金属清洁垫清理火花塞。 2. 探头弯曲 - 如果探头出现弯曲，则更换火花塞。否则，安装初始火花塞。关于正确的扭矩值，参考技术规格手册。 3. 瓷件开裂 - 如果瓷件出现开裂，则更换火花塞。否则，安装初始火花塞。关于正确的扭矩值，参考技术规格手册。火花塞跌落后可能会损坏。不要安装曾经跌落的火花塞。	火花塞损坏	结果：部件清洁。火花塞未损坏。安装火花塞。转至测试步骤 7。结果：如果火花塞探头弯曲、开裂或曾经跌落，则更换火花塞。

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图 4	g02574776
(6) 火焰探测温度传感器

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表 6
故障排除测试步骤	数值	结果
7. 清洁火焰探测温度传感器 A. 拆下火焰探测温度传感器（6）。 B. 清洁火焰探测温度传感器。利用非金属清洁垫清洁传感器。	清洁传感器	结果：部件清洁。火焰探测温度传感器未损坏。安装火焰探测传感器。转至测试步骤 8。结果：火焰探测温度传感器损坏。更换火焰探测温度传感器。转至测试步骤 8。
8. 检查 ARD 是否正常工作 A. 复位所有现行代码。利用 Cat 电子技师执行 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"，以确认故障已经排除。如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD Ignition Test（ARD 点火测试）。当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。	测试成功	结果：测试成功。转至测试步骤 11。结果：测试不成功。转至测试步骤 9。结果：测试不成功。具有附加代码。对附加代码进行故障排除。关于正确的步骤，参考故障排除。确认故障已排除。

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图 5	g02574802
ARD 燃烧盖的部件 (7) ARD 先导滤清器接头 (8) ARD 主滤清器接头（如有配备）

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表 7
故障排除测试步骤	数值	结果
9. 更换 ARD 燃烧盖上的先导滤清器接头 A. 冲洗 ARD 燃油系统并更换 ARD 燃烧盖上的先导滤清器接头。参考系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 冲洗"，以了解更多信息。 B. 复位所有现行代码。利用 Cat 电子技师执行 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"，并确认没有燃油泄漏。参考系统操作/测试和调整, "ARD 燃油系统 - 测试"。如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD Ignition Test（ARD 点火测试）。当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。	测试成功	结果：测试成功。转至测试步骤 11。结果：测试不成功。转至测试步骤 10。结果：测试不成功。具有附加代码。对附加代码进行故障排除。关于正确的步骤，参考故障排除。确认故障已排除。

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图 6	g02606408
(9) 槽结垢

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图 7	g02606409
(10) 可接受的烟灰积聚量

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表 8
故障排除测试步骤	数值	结果
10. 检查 ARD 涡流片 A. 拆下 ARD 盖。关于拆卸 ARD 燃烧盖的正确步骤，参考拆解和装配, "燃烧盖总成（ARD）- 拆卸和安装 - 清洁排放模块"。烟灰积聚量正常。槽结垢定义为超过 1/2 的内排槽完全堵塞。内排槽部分堵塞属正常现象，不会影响再生性能。参考图 6 和 7，以确认涡流片是否结垢。 B. 检查涡流片上有无结垢的槽。参考图 6 和 7，以确认涡流片是否结垢。	涡流片结垢	结果：涡流片结垢。清洁涡流片。参考测试和调整, "涡流片（ARD 燃烧）- 检查/清洁"。复位所有现行代码。执行 Cat 电子技师内的 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"，并确认没有燃油泄漏。如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD Ignition Test（ARD 点火测试）。当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。转至测试步骤 11。结果：涡流片没有结垢。更换 ARD 燃烧盖。参考专门说明书, REHS4824, "带清洁排放模块的 Caterpillar 产品上 ARD 燃烧盖的更换"。复位所有现行代码。执行 Cat 电子技师内的 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"，并确认没有燃油泄漏。如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD Ignition Test（ARD 点火测试）。当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。转至测试步骤 11。

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表 9
故障排除测试步骤	数值	结果
11. 执行 Cat 电子技师 "Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）" 该测试必须通过 Cat 电子技师执行。 Cat 电子技师维修工具可增强维修测试中的诊断功能。 A. 清除所有"现行"代码。 B. 单击 Cat 电子技师上的 "Disconnect（断开）"图标，以便将 Cat 电子技师从发动机上断开。 C. 将钥匙开关转到断开位置。等待 5 秒钟。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 单击 Cat 电子技师上的 "Connect（连接）"图标，以便将 Cat 电子技师连接到发动机上。 F. 起动发动机。让发动机怠速运转 3 分钟。不要利用操作员开关进行静态再生。维修测试可提供正确故障排除和维修所需要的增强诊断功能。 G. 在 Cat 电子技师内启动 "Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）"。在 "Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）"完成后，ECM 测试喷嘴是否堵塞。大约需要 10 分钟测试才能给出结果。如果喷嘴堵塞，一个代码将变为现行状态。	测试成功	结果："Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）"成功完成。无附加代码。使机组返回工作。结果："Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）"未成功完成。具有附加代码。对附加代码进行故障排除。关于正确的步骤，参考故障排除。确认故障已排除。