C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar


Data Link - Test

Usage:

C18 BE2
如果怀疑 CAN 网数据链路或 Cat 数据链路存在故障,则采用此步骤进行电气系统的故障排除。 此外,如果表 1 中的诊断代码为现行状态或极易反复出现,请使用本步骤。

注: 以下某些代码可能不适用于特定的应用。

在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

表 1
诊断代码表    
CDL 代码     J1939 代码     代码说明
(代码说明可能不同)    
注释    
246-9         专有 CAN 网数据链路:异常更新率     电子控制模块(ECM)已失去通过 CAN 网数据链路进行的通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
247-9         SAE J1939 数据链路:更新率异常     ECM 已失去通过全局 CAN 网数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
296-9         变速箱控制:异常更新率     ECM 已失去与变速箱之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
297-9         全轮驱动控制:异常更新率     ECM 失去与全轮驱动之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
562-9         Caterpillar 监控系统:异常更新率     ECM 已失去与 Cat 监控系统之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
596-9         机具控制:异常更新率     ECM 已失去与机具控制之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
639-9     639-9     J1939 网络 #1:异常更新率     电子控制模块(ECM)已失去通过 J1939 数据链路进行的通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
1603-9         机器控制模块:异常更新率     记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
1639-2         机器安全系统模块:不稳定、间歇或不正确     ECM 已失去与机器安全系统模块(MSSM)之间通过 Cat 数据链路进行的通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
1639-9         机器安全系统模块:异常更新率     ECM 已失去与 Cat 监控系统之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
3397-9     4783-9     DPF #1 烟灰负载传感器:异常更新率     ECM 已失去与 DPF #1 烟灰负载传感器之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    
3472-9     5591-9     ARD 空气压力控制系统:异常更新率     ECM 已失去与 ARD 燃烧空气控制器之间通过 Cat 数据链路进行的所有通信。
记录该代码。
检查发动机灯点亮。    

注: 如果 1639-2 诊断代码为现行状态,则确认以下信息正确后再继续本步骤:

  • 机器 ECM 闪存软件的零件号

  • 机器安全系统 ECM 闪存软件的零件号

  • 机器 ECM 的零件号

  • 机器安全系统 ECM 的零件号

如果 Caterpillar 电子技师(ET)不与 ECM 进行通信,则在开始本步骤前,参考故障排除, "电子维修工具不通信"。 此步骤用来确认已为 ECM 和维修工具接头通电。

数据链路用来在发动机 ECM 和作为应用一部分的其他控制模块之间交流信息。 Cat 电子技师还通过数据链路与 ECM 通信。

维修工具接头内包含电源和数据链路的连接。

当钥匙开关处于断开位置时,Cat 电子技师便可与 ECM 通信。 但是,通信可能中断并可能需要频繁的重新连接。 为了避免此故障出现,将钥匙开关置于接通位置后再使用 Cat 电子技师。

Cat 电子技师可能显示以下错误信息:

"无法识别 ECM 的版本,无法保证改动的参数和显示的数据的完整性。"

此信息说明存在下述情况之一:

  • ECM 内的闪存文件版本高于 Cat 电子技师的版本。

  • 未安装最新版本的 Cat 电子技师。




图 1g02112358

Cat 数据链路和 CAN 网数据链路示意图




图 2g01672679

维修工具接头上的接线端位置

(A) 蓄电池正极

(B) 蓄电池负极

(C) CAN 屏蔽

(D) Cat 数据链路 +

(E) Cat 数据链路 -

(F) CAN 网数据链路 −

(G) CAN 网数据链路 +




图 3g01672676

P1 ECM 接头上数据链路的接线端位置

(P1-8) Cat 数据链路 +

(P1-9) Cat 数据链路 -

(P1-34) CAN 网数据链路 −

(P1-42) CAN 屏蔽

(P1-48) 蓄电池正极(如果适用)

(P1-50) CAN 网数据链路 +

(P1-52) 蓄电池正极(如果适用)

(P1-53) 蓄电池正极(如果适用)

(P1-61) 蓄电池负极(如果适用)

(P1-63) 蓄电池负极(如果适用)

(P1-65) 蓄电池负极(如果适用)

(P1-70) 钥匙开关




图 4g02078636

P2 ECM 接头

(P2-11) CAN 网数据链路 −

(P2-12) CAN 网数据链路 +

表 2
Cat 数据链路的电阻测量    
接头和接线端     接线端    
P1-8(Cat 数据链路 +)     P1 接头的其他所有接线端    
负极接地
P1-9(Cat 数据链路 -)     P1 接头的其他所有接线端    
负极接地
P1-50(CAN 网数据链路 +)     P1 接头的其他所有接线端    
负极接地
P1-34(CAN 网数据链路 -)     P1 接头的其他所有接线端    
负极接地
P2-12(CAN 网数据链路 +)     P2 接头上的所有其他接线端    
负极接地
P2-11(CAN 网数据链路 -)     P2 接头上的所有其他接线端    
负极接地

表 3
故障排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查有无短路

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 彻底检查与数据链路有关的接头。 参考故障排除, "电气接头 - 检查"。

C. 断开 P1 和 P2 ECM 接头。

D. 从维修工具接头上断开 Cat 电子技师。

E. 测量表 2 所列的各点之间的电阻。 确保在每次进行电阻测量时摇摆线束中的导线。
   

断路    

结果:每次电阻检查均指示断路。

转至测试步骤 2

结果:至少一次电阻检查不指示断路。 线束中或接头中存在短路。

修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。
   

2. 检查有无断路

A. 制作一条跨接导线,其长度足以在两个接线端之间形成测试电路。 在维修工具接头的接线端 D(Cat 数据链路 +)和 E(Cat 数据链路 -)之间制造短路。

B. 测量 P1-8(Cat 数据链路 +)和 P1-9(Cat 数据链路 -)之间的电阻。

C. 制作一条跨接导线,其长度足以在两个接线端之间形成测试电路。 在维修工具接头的接线端 G(CAN 网数据链路 +)和 F(CAN 网数据链路 -)之间制造短路。

D. 测量 P1-50(Cat 数据链路 +)和 P1-34(Cat 数据链路 -)之间的电阻。

E. 制作一条跨接导线,其长度足以在两个接线端之间形成测试电路。 利用跨接导线在清洁排放模块(CEM)接头的接线端 23(CAN 网数据链路 +)和 24(CAN 网数据链路 -)之间制造短路。

F. 测量 P2-12(CAN 网数据链路 +)和 P2-11(CAN 网数据链路 -)之间的电阻。
   

短路    

结果:每次电阻检查均指示短路。

从维修工具接头上拆下跨接导线。 转至测试步骤 3。

结果:至少一次电阻测量指示断路。

从 ECM 接头上拆下跨接导线。 确定断路的原因。 在可能的情况下,修理故障。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。
   

表 4
故障排除测试步骤     数值     结果    

3. 检查 CAN 网数据链路的端接电阻器

只有在进行 CAN 网数据链路的故障排除时才执行本测试。

A. 在维修工具接头上,测量 CAN 网数据链路接线端之间的电阻。
   

45 欧姆到 75 欧姆    

结果:电阻在 45 欧姆和 75 欧姆之间。 端接电阻器正常。

数据链路看起来正常。 接头或线束内存在间歇性故障。 修理故障。

结果:电阻约为 120 欧姆。 端接电阻器存在故障。

至少有一个测量值小于 5 欧姆。 数据链路导线存在短路。 确定端接电阻器缺失的原因。 在可能的情况下,修理故障。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。

结果:电阻大于 140 欧姆。 两个端接电阻器都存在故障。

确定故障的原因。 在可能的情况下,修理故障。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。
   

Caterpillar Information System:

2013/11/27 A New Aftercooler Core Assembly Is Used on Certain 797 and 797B Off-Highway Truck Engines {1063}
3500 Engines Pistons and Connecting Rods - Install
C7.1 Engines Flywheel Housing - Remove and Install - Standard Housing
C4.4 Industrial Engine Refill Capacities
C4.4 Industrial Engine After Stopping Engine
C4.4 Industrial Engine Stopping the Engine
3500 Engines Pistons and Connecting Rods - Remove
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diagnostic Trouble Codes
C15 and C18 Industrial Engines Product Lifting
C13T-TH35 and C15T-TH35 Petroleum Packages Torque Converter and Transmission Oil - Change
2013/10/28 New Seal Kits Are Available to Service the Flexible Generator Couplings Used on Certain C175-16 Locomotive and Petroleum Engines {3252}
C13T-TH35 and C15T-TH35 Petroleum Packages Maintenance Interval Schedule
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations Reference Material
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Combustion Supply Air Pressure Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Failed to Ignite
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2013/11/13 Special Instructions Are Available for Installing a New Water Lines Clip on G3516B and G3520B Petroleum Engines {1380, 7553}
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Fuel Pressure Is High
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Fuel Pressure Is Low
3600 and C280 Diesel Engine Fluids Recommendations General Coolant Information
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Loss of Combustion
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C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has High Inlet Pressure
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has Low Inlet Pressure
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