C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar

ARD Combustion Supply Air Pressure Is Low

Usage:

C18 BE2

表 1 列出了与后处理再生装置绝对空气压力相关的诊断代码。

注: 以下某些代码可能不适用于特定的应用。

在执行以下步骤之前，使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断（OBD）代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

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系统操作

注: 技师必须通过执行燃烧空气测试来确认故障已经排除。如果故障已经排除，则在执行维修再生后再使机组返回工作。

燃烧空气系统由以下部件构成：

燃烧空气阀控制器接收来自应用控制系统的工作电压。控制器通过 CAN 网数据链路接收来自发动机电子控制模块（ECM）的指令。控制器将来自 ECM 的指令转化为燃烧控制阀的指令信号。控制器还为阀位置传感器提供 5 VDC 电源。

燃烧空气阀根据来自控制器的指令定位执行器。位置传感器向控制器发送信号。信号指示执行器的位置。

燃烧空气阀控制器通过 CAN 网数据链路将执行器的位置发送给发动机 ECM。可以在 Caterpillar 电子技师（ET）上查看执行器的位置。控制器还向 ECM 发送诊断信息。

绝对压力传感器将燃烧空气的绝对压力转化为电气信号。 ECM 利用此信号确定提供给 ARD 的燃烧空气体积。 ECM 改变到燃烧空气控制器的指令，直到燃烧空气的体积正确。

图 1 显示了燃烧空气系统部件的位置。

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图 1	g02220193
CEM（典型） (1) 燃烧空气管路 (2) 燃烧空气阀 (3) 燃烧空气进口压力传感器 (4) DPF 压差传感器 (5) CEM 接头至 ECM 的电缆 (6) 燃烧空气阀执行器 (7) 燃烧空气阀进口 (8) 至 ARD 盖的燃烧空气进口 (9) ARD 盖

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表 2
故障排除测试步骤	数值	结果
1. 检查有无相关的诊断故障代码 A. 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前，从发动机 ECM 下载"保固报告"。 B. 表 3 内列出了与 E1170（2）/3837-18 代码有关的诊断故障代码。确定表 3 内的任何代码是否存在。 C. 确定存在的诊断代码。	诊断代码	结果：相关的诊断故障代码不存在。转至测试步骤 2。结果：相关的诊断故障代码存在。进行相关代码的故障排除。停止。
2. 检查压缩机和 ATAAC 之间的管路 A. 目视检查压缩机和 ATAAC 之间的管路。 B. 检查管路内有无裂纹。 C. 检查有无松动或丢失的紧固件。	管路损坏或有裂纹	结果：管路损坏或有裂纹。更换或修理管路。转至测试步骤 6。结果：管路没有损坏或裂纹。转至测试步骤 3。

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表 4
故障排除测试步骤	数值	结果
3. 检查压缩机和空气阀之间的管路 A. 检查压缩机和空气阀之间的管路（10）。 B. 检查管路内有无裂纹。 C. 检查有无松动或丢失的紧固件。	管路损坏或有裂纹	结果：管路损坏或有裂纹。更换或修理管路。转至测试步骤 6。结果：管路没有损坏或裂纹。转至测试步骤 4。

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表 5
故障排除测试步骤	数值	结果
4. 检查燃烧空气阀至压力传感器的管路 A. 检查燃烧空气阀至压力传感器（12）的管路。 B. 检查有无空气泄漏。 C. 检查有无松动或丢失的紧固件。 D. 检查管路上的卡箍。确保卡箍夹紧。	管路损坏或有裂纹，或者空气泄漏	结果：管路损坏或有裂纹。更换或修理管路。转至测试步骤 6。结果：管路没有损坏或裂纹。转至测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器 A. 参考再使用和修补指南，以确定涡轮增压器是否出故障。	涡轮增压器出故障	结果：涡轮增压器出故障。更换涡轮增压器。转至测试步骤 6。结果：涡轮增压器没有故障。转至测试步骤 6。
6. 执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）" A. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。 B. 执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"。	测试成功	结果：测试成功完成。执行 "Manual DPF Regeneration（手动 DPF 再生）"后使机组返回工作。停止结果：测试失败。对记录的诊断代码进行故障排除。停止