Air in Fuel - Test
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所需工具 | ||
零件号 | 零件描述 | 数量 |
2P-8278 | 燃油流量管(目测表) | 1 |
本步骤用来检查燃油系统中是否混入空气。 本步骤也可帮助查找空气的来源。
- 检查燃油系统中是否有泄漏。 确保燃油管接头正确拧紧。 检查燃油箱中的燃油油位。 空气可能会从位于燃油输油泵和燃油箱之间的吸油侧进入燃油系统。
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在运转的发动机周围工作时要小心。 热的或移动的发动机零件可能导致人身伤害。
- 在燃油回油管上安装一个 2P-8278 燃油流量管 (目测表)。 尽可能将目测表安装在燃油管上至少
304.8 mm (12 inch) 长的直线段。 不要将目测表安装在以下会造成紊流的装置的附近。- 弯头
- 安全阀
- 单向阀
在发动机盘车时,观察油流。 查看燃油中有无气泡。 如果目测表中没有燃油,则需充注燃油系统。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统 - 注油",以了解更多信息。 发动机起动后,在不同的发动机转速下检查燃油中是否有空气。 尽可能在那些怀疑的条件下运转发动机。
Show/hide table图 1 g00578151 2P-8278 燃油流量管 (目测表)
(1) 直径大约为1.60 mm (0.063 inch) 的稳定的成串小气泡是燃油中可以接受的空气量。
(2) 如果气泡之间的时间间隔为两到三秒,则直径大约为6.35 mm (0.250 inch) 的气泡也可接受。
(3) 燃油中气泡过多是不容许的。 - 如果发现回油管上的目测表内有过多空气的话,应在输油泵的进口处安装第二个目测表。 如果只有一个目测表的话,将目测表从回油管拆下,然后安装在输油泵的进口处。 在发动机盘车时,观察油流。 查看燃油中有无气泡。 如果目测表中没有燃油,则需充注燃油系统。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统 - 注油",以了解更多信息。 发动机起动后,在不同的发动机转速下检查燃油中是否有空气。
如果在燃油输油泵进口处没发现有过多空气,则空气就是从燃油输油泵之后进入系统的。 参见系统操作、测试和调整, "燃油系统 - 充油"。
如果发现输油泵进口处有过多空气的话,则空气就是由燃油系统的吸油侧进来的。
Show/hide table为避免人身伤害,使用加压空气时一定要佩戴眼和脸的防护面具。
Show/hide table注意 为避免损坏,不要使用超过
55 kPa (8 psi) 的压力向燃油箱加压。 - 将燃油箱加压至
35 kPa (5 psi) 。 不要使用超过55 kPa (8 psi) 的压力以免造成燃油箱损坏。 检查燃油箱和燃油输油泵之间的燃油管是否有泄漏。 修理发现的所有泄漏。 确保输油泵工作正常。 请参阅系统操作、测试和调整, "输油泵 - 测试",以了解正确的步骤。 - 如果还没有找到空气来源,可拆开油箱供油管,将一个外部供油接到输油泵的进口。 如果这样做解决了问题,修理油箱或油箱中的竖管。
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