Systémy vypínání jsou ovládány elektricky nebo mechanicky. Elektricky ovládané systémy vypínání jsou řízeny řídicím modulem motoru (modulem ECM).
Systémy vypínání jsou nastaveny na kritické úrovně následujících veličin:
- provozní teplota,
- provozní tlak,
- provozní úroveň,
- provozní otáčky.
Jednotlivé systémy vypínání mohou před spuštěním motoru vyžadovat nastavení do výchozího stavu.
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Vždy zjistěte příčinu zastavení motoru. Než se pokusíte motor znovu spustit, proveďte potřebné opravy. |
Seznamte se s následujícími položkami:
- typy a umístění systémů vypínání,
- podmínky, které způsobí uvedení jednotlivých systémů vypínání do činnosti,
- postup obnovení výchozího stavu vyžadovaný při opětovném spouštění motoru.
Alarmy jsou ovládány elektricky. Činnost alarmů je řízena modulem ECM.
Alarm je ovládán snímačem nebo spínačem. Při aktivaci snímače nebo spínače se odešle signál do modulu ECM. Modul ECM vytvoří kód události. Modul ECM odešle signál, který způsobí rozsvícení kontrolky.
Motor může být vybaven následujícími snímači nebo spínači:
Hladina chladicí kapaliny - Spínač nízké hladiny chladicí kapaliny signalizuje nízkou hladinu chladicí kapaliny.
Teplota chladicí kapaliny - Snímač teploty chladicí kapaliny signalizuje vysokou teplotu chladicí kapaliny ve vodním plášti.
teplota vzduchu v sacím potrubí, - Snímač teploty vzduchu v sacím potrubí signalizuje vysokou teplotu nasávaného vzduchu.
Tlak v sacím potrubí - Snímač tlaku v sacím potrubí kontroluje jmenovitý tlak v potrubí motoru.
Tlak v rozdělovači paliva - Snímač tlaku v rozdělovači paliva kontroluje, zda není v rozdělovači paliva vysoký nebo nízký tlak.
Tlak motorového oleje - Snímač tlaku motorového oleje signalizuje, že tlak oleje klesl pod jmenovitou hodnotu tlaku systému při nastavených otáčkách motoru.
přetočení otáček motoru, - Primární snímač otáček a časování kontroluje otáčky motoru. Alarm se aktivuje při 3 000 ot/min.
Zanesení vzduchového filtru - Spínač kontroluje vzduchový filtr, když je spuštěný motor.
Spínač definovaný uživatelem - Tento spínač může zastavit motor na dálku.
Spínač vody v palivu - Tento spínač kontroluje v době, kdy je spuštěn motor, zda se v primárním palivovém filtru nenachází voda.
Poznámka Snímací článek spínače teploty chladicí kapaliny musí být ponořen v chladicí kapalině, aby mohl fungovat.
Motor může být vybaven alarmy, které upozorňují obsluhu, že se vyskytly nežádoucí provozní podmínky.
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Při aktivaci výstražného signálu je potřeba provést opravná opatření dřív, než se situace stane kritickou a může dojít k poškození motoru. |
Pokud obsluha neprovede v přiměřené době nápravná opatření, může dojít k poškození motoru. Výstraha signalizovaná alarmem bude pokračovat, dokud nebude daný stav odstraněn. Alarm může vyžadovat resetování.
Při otočení spínače s klíčem do polohy ZAPNUTO se zkontrolují světelné indikátory na ovládacím panelu. Po otočení spínače s klíčem se všechny světelné indikátory rozsvítí na 2 sekundy. Žárovky, které řádně nesvítí, okamžitě vyměňte.
Více informací viz publikace Řešení potíží.