图 1 | g01873681 |
典型温度传感器的温度条件决定 ECM 激活传感器电路事件代码和/或诊断代码的时间。 |
当检测到预期正常系统范围之外的变速箱系统状况时,ECM 会激活事件代码。 检测到的状况在用于监控系统的传感器的工作范围内。
当 ECM 检测到传感器工作范围之外的传感器信号时,会激活诊断代码。 通常系统和传感器的诊断代码和事件代码不会同时激活。 如果传感器上同时激活事件和诊断代码,在诊断激活的事件前,首先排除诊断代码产生的原因。 排除诊断代码产生的原因也可能导致事件清除。
由于信号仍在传感器操作范围内,电路或传感器通常不是激活事件的原因。 激活事件最可能的原因是导致系统状况异常的机器状况。 对于由温度传感器监测的子系统,激活的高温事件可能是由多个状况导致。 这些状况包括冷却液液位低、滤清器脏污、进气口堵塞或冷却风扇故障。 当一个事件激活而相关传感器的诊断代码未激活时,请务必调查机器状况。 请首先将机器状况而非传感器认定为导致故障的原因。
当控制模块激活了事件代码时,显示屏上将有一条错误信息提醒操作员或技师。 信息和 / 或声音警报将会指示故障的严重程度。 ECM 将记录所有激活事件。 可以通过监控系统显示屏或者 Caterpillar Electronic Technician (Cat ET) 查看激活的事件和记录的事件。 ECM 最多可以存储 127 个记录的事件代码。
警告级别
ECM 将根据系统异常状况的严重程度,将激活的事件代码赋值为三个级别之一。 每个警告级别都需要操作员进行特定的响应。 警告级别和所需的操作员响应如下所列。
1 级
激活的警告级别 1 事件提醒操作员有一个机器系统可能需要注意。 级别 1 事件会记录但不显示。 如果一个级别 1 事件反复激活,请在第一时间查明故障的可能原因。 检查涉及系统的状况或对涉及系统执行保养。
2 级
激活的警告级别 2 事件可能需要改变机器的操作以排除故障。 警告级别 2 事件可能指示需要进行保养程序。 如果一个级别 2 警告保持激活或反复激活,应在第一时间查明。 如未能修正故障,可能导致故障变得更为严重或对机器系统部件造成可能的损坏。
3 级
激活的警告级别 3 事件需要操作员"立即安全关停发动机"以避免损坏机器系统。 通常警告级别 3 事件会导致 ECM 禁用涉及系统的操作。 必须复位或解决激活事件的原因之后,系统才能继续正常工作。
警告操作     | |||||
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液位     | 警告指示     | 操作员行动要求     | 可能出现的结果 (1)     | ||
淡黄色行动指示器 | 红色行动指示器     | 行动警报鸣响     | |||
1     | 接通     | 断开     | 断开     | 无需立即行动。 系统需要即刻留意。     | 无害或损坏后果。     |
2     | 断开     | 闪烁接通和断开     | 断开     | 改变机器的操作方式或对系统进行保养。     | 可能对系统部件造成的损坏。     |
3     | 断开     | 闪烁接通和断开     | 脉动接通和断开     | 遵循显示的监控系统显示屏说明。     | 操作员受伤或严重损坏部件。     |
( 1 ) | 如果没有采取行动,可能出现的结果。 |
事件代码/ J1939 SPN-FMI 对照表     | |
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事件代码(级别)描述     | J1939 SPN-FMI ) 描述     |
E30 (3) 变速箱油温高警告     | 177-0 变速箱油温:高 - 最高严重程度 (3)     |
E47 (2) 变速箱误用警告     | 191-14 变速箱输出轴转速:特别说明     |
E83 (2) 变速箱超速警告     | 191-16 变速箱输出轴转速:高 - 中等严重程度 (2)     |
E155 (3) 变矩器油温高     | 3823-0 变速箱变矩器油出口温度:高 - 最高严重程度 (3)     |
E329 (3) 变速箱滤清器堵塞     | 126-0 变速箱滤清器压差:高 - 最高严重程度 (3)     |
变速箱/底盘 ECU 事件代码 (MID 27)     | ||
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代码(级别)     | 说明     | 可能原因或建议的响应     |
E30 (3)     | 变速箱油温高警告     | · 如果变矩器出口 (TCO) 温度 > 130° C (266° F) 持续 15 秒,则变速箱将会锁定到空档。 - 当 TCO 温度降至 100° C (212° F) 时复位 - 注:高温响应模式是一个选装特性,在 E30 事件期间,会将变速箱置于安全模式。 此特性在默认状态下为停用,可以通过 Cat ET 中的一个可编程设定的参数启用。     |
E47 (2)     | 变速箱误用警告     | 可导致此事件的状况: · 检测到锁定离合器电气故障(短路或开路) · 检测到锁定离合器过度打滑 - 转速比 < 0.95(TCO 转速/发动机转速) · 锁定离合器开关启用。 变速箱在变矩器驱动下在当前档位以高于 1700 rpm 的转速运转 > 30 秒,然后变速箱降至一个较低的档位。 · 锁定离合器开关停用,档位 > "空档",且发动机输出转速 (EOS) > 1700 rpm 持续 30 秒 - 当上述所有状况消除时复位 - 指示操作员正确换档。 诊断任何相关诊断代码。     |
E83 (2)     | 变速箱超速警告     | 可导致此事件的状况: · 预热模式"打开"且 EOS > 1300 rpm (TC6400) · 预热模式"打开"且 EOS > 1150 rpm (TC5800) · 处于驻车档时 EOS > 1000 rpm 或 TOS > 1500 rpm 持续 3 秒 · 档位处于"空档"且 EOS > 1700 rpm 持续 30 秒 - 当上述所有状况消除时复位 - 降低发动机转速或换至更高档位。     |
E155 (3)     | 变矩器机油温度高     | · 变矩器油 (TCO) 温度 ≥ 124° C (255.2° F)。 - 当 TCO 温度 < 115° C (239° F) 时复位 - 降低负载或提高发动机转速,减少在变矩器驱动下操作。 此外,确保 TCO 油位正确。     |
E329 (3)     | 变速箱滤清器堵塞     | 可导致此事件的状况: · 发动机运转,变速箱集油槽温度 > 43° C (109° F),且滤清器旁通开关断开持续 5 秒。 · 常闭旁通回路中检测到断开(两个开关串联)。 注:除非变速箱油温超过 50° C (122° F),否则软件会忽略旁通回路。 - 当上述所有状况消除持续 1 秒时复位 - 更换滤清器。 要进行检查,切开滤清器并检查有无碎屑。 如果旁通指示灯电路有故障,请参阅电气示意图并执行需要的检查。 滤清器前后的压降是在滤清器进口上的取样口与出口侧的测压口之间测得。 滤清器底座中的 8 号阴性端口与标准快速断开接头之间的适配器可用于替代取样口。 尝试更换管接头前,确保释放回路中的压力。 (1) 滤清器前后的压降不应超过 517.1 ± 20.7 kPa (75 ± 3 psi)。 如果超过,将会出现滤清器旁通。 清洁滤清器的允许压降为 206.8 kPa (30 psi)。 此技术规格相当于 TDTO SAE 30 机油的温度为 40° C (104° F),且发动机转速为 1900 rpm。     |
E861 (0)     | 需要手动对准时钟     | ECM 内部时钟也被称为电子工时计。 机具工时计与其他 ECU/ECM 工时计偏差过大。 使用 Cat ET 同步 ECM 工时计。 在顶部菜单中,单击维修,然后单击下拉菜单中的同步工时计。 接下来,单击 Synchronize(同步)按钮,同步所有工时计。 一个弹出对话框将通知您所有 ECM 同步成功。     |
E1132(2)     | 检测到配置不一致     | 变矩器和变速箱软件之间没有正确匹配。 确保将变速箱软件更新为最新的版本。 使用 Cat ET 更新变矩器 s/n 前缀,以正确匹配安装的变矩器。 TC6400 s/n 前缀:T2H. TC5800 s/n 前缀:JW7     |
( 1 ) | 取样口上会直接连接一个 243-3133 油液取样连接器,但不建议将其用作诊断目的。 |