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接触制冷剂会使人受伤。 此系统永远处于加压状态，即便发动机没有工作也是如此。 切勿让已加注制冷剂的系统受热。 接触制冷剂会造成冻伤。 让手、脸避开有助于防止受伤。 制冷管路打开时，须始终佩带护目镜，即便压力计显示系统中已经没有制冷剂，也须佩带。 取下接头时务必小心谨慎。 慢慢地拧松接头。 如果此系统仍然有压力，请抽空系统，回收制冷剂，然后再拆下接头。 通过点燃的香烟吸入制冷剂会导致人身伤害或死亡。 通过点燃的香烟或其他抽烟方法吸入空调制冷气体，或吸入燃烧空调制冷气体形成的烟雾，都会导致人身伤害或死亡。 维修空调时，或在任何可能存在制冷气体的情况下都不要抽烟。 请先将机器移至平坦的地方，然后再对空调和加热系统进行检查。 把所有机具降到地面。 确保变速箱处于空档或停车位置，确保停车制动器接合。 让所有其他人员远离机器。 |
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热的冷却液可能造成人身伤害。 接触滚烫的冷却液或蒸汽都会造成严重烫伤。 排放冷却系统以前，让冷却系统部件先冷却下来。 |
| 注意 |
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严禁在已经加注的部件上进行焊接或锡焊。 |
注: 必须利用歧管仪表组进行空调系统的性能检查。 请参阅测试和调整, "歧管仪表组（制冷剂）- 安装"。
注: 执行性能测试前，参考测试和调整, "目视检查"。
注: 在空调系统上执行维修作业前，请参阅测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。
注: 环境温度必须至少达到
- 安装歧管仪表组。 请参阅测试和调整, "歧管压力表组（制冷剂）- 安装"部分。
- 起动发动机并以 1000 rpm（低怠速）的转速运转。
- 打开气候控制面板上的主电源开关。
- 打开气候控制面板上的制冷剂压缩机开关。
- 将气候控制面板上的空调温度控制开关设置到最大冷却位置。
- 将气候控制面板上的风扇开关设置到 Hi 位置，以获得最大空气流量。
- 为了使系统稳定，继续在 1000 rpm 下运行系统至少 10 分钟。
- 将发动机转速调整为 1300 到 1400 rpm 左右。 记录排气（高压）和进气（低压）压力表的读数。
- 将歧管压力表组上的排气和吸气压力与表 1 中的压力范围进行比较。 利用压力读数确定系统是否在当前环境温度下正常运行。
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表 1 压力范围 (1) 环境空气温度
°C (°F)高压试验接头
kPa (psi)(2)低压试验接头
kPa (psi)(3)21 °C (70 °F) 820 to 1300 kPa (120 to 190 psi) 70 to 138 kPa (10 to 20 psi) 27 °C (80 °F) 950 to 1450 kPa (140 to 210 psi) 70 to 173 kPa (10 to 25 psi) 32 °C (90 °F) 1175 to 1650 kPa (170 to 240 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) 38 °C (100 °F) 1300 to 1850 kPa (190 to 270 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) 43 °C (110 °F) 1450 to 2075 kPa (210 to 300 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) Show/hide table(1) 此表仅供参考。 (2) 在极其潮湿的条件下压力可能略高，而在极其干燥的条件下略低。 (3) 离合器分离前的压力 - 如果吸气和排气压力不在正常工作范围内，请参阅测试和调整, "空调系统故障诊断与排除"。
在
外部温度和湿度将会影响排气侧压力和吸气侧压力。 如果户外温度高，则排气压力也高。 在酷热的天气下，进气和排气压力高。 在凉爽的天气下，进气和排气压力将保持正常或偏低。