Fuel Pressure Is Low
系统运作描述:
燃油压力低的可能原因
注: 在排放油水分离器时可能会激活 E198 代码。 忽略这个代码并通过拨动钥匙开关来清除该代码。
- 燃油
- 燃油箱
- 燃油滤清器
- 燃油输油泵
- 燃油压力传感器
- 燃油回油压力调节器
- 防排放单向阀
- 燃油管
采用此步骤进行燃油压力低的诊断与排除。 在以下任一事件码为激活状态时使用本步骤。 关于事件代码的信息，请参阅故障诊断与排除, "事件代码"。 有关发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。
注: 以下某些代码可能不适用于特定的应用。
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 | 注释 |
| 5580-17 | E198（1） | 燃油压力低 | 记录该代码。 |
| 5580-18 | E198（2） | 燃油压力低 | 记录该代码。 发动机功率减额。 电子控制模块（ECM）将会点亮行动灯。 |
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| 相关的故障诊断代码 | |
| J1939 代码 | CDL 代码 |
| 614-15 | E390（1） |
| 614-16 | E390（2） |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 确定代码 A. 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前，从发动机 ECM 下载"保修报告"。 C. 确定是否存在故障诊断代码或相关代码。 |
代码 |
结果：存在 E198 代码。 转至测试步骤 2。 结果：存在相关代码。 进行相关代码的故障诊断与排除。 请参阅对应的故障诊断与排除步骤。 停止 |
2. 检查燃油箱中的燃油油位 A. 目视检查燃油箱中的燃油油位。 确保燃油箱含有足够的燃油供发动机工作。 B. 确保燃油供应阀（如有配备）处在完全打开位置。 |
燃油油位 |
结果：燃油油位正常。 转至测试步骤 3。 结果：燃油油位不正常 加注油箱。 确认故障已得到排除。 如果故障未排除，则转至测试步骤 3。 |
3. 检查燃油系统是否泄漏。 执行燃油系统的目视检查。 确认无燃油泄漏。 检查燃油输油泵到燃油细滤器底座的燃油管是否堵塞。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"，以了解更多信息。 |
燃油系统泄漏 |
结果：未发现泄漏。 转至测试步骤 4。 结果：在燃油系统内发现泄漏。 修理泄漏处。 确认故障已排除。 如果故障未排除，则转至测试步骤 4。 |
注: 寒冷天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅发动机的操作和保养手册，以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。
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| 图 1 | g02041554 |
(1) 燃油温度传感器 (2) 未经过滤的燃油压力传感器 "A" (3) 燃油压力传感器 "B" (4) 燃油滤清器底座 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
4. 检查燃油压力传感器 "B" A. 以表 6 中所列的转速运转发动机。 将 Cat ET 中的燃油压力记录到表 6 中。 B. 拆下燃油压力传感器 "B" (3) 。 C. 将 8t-7860 接头 装入压力传感器 (3) 的端口中。 D. 将 110-6349 接头组件 安装到 8t-7860 接头 上。 E. 将 8t-0855 压力表 安装到 6v-3990 连接器 上。 F. 将 6v-3990 连接器 安装到 110-6349 接头组件 上。 G. 记录 Cat ET 和压力表上的燃油压力。 在表 6 内记录数据。 |
压力传感器 |
结果：燃油压力仪表值在 ET 内所示燃油压力读数 69 kPa (10 psi) 的范围内。 转至测试步骤 5。 结果：燃油压力仪表值不在 ET 内所示燃油压力读数 69 kPa (10 psi) 的范围内。 更换压力传感器。 确认故障已得到排除。 如果故障未排除，则转至测试步骤 5。 |
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| 压力传感器 "B" 所需的工具 | |
| 8t-7860 接头 | |
| 110-6349 接头组件 | |
| 8t-0855 压力表 | |
| 6v-3990 连接器 |
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| 发动机转速 | 从 Cat ET 观察到的燃油压力 | 来自机械仪表的燃油压力 |
| 800 | ||
| 1800 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
5. 检查燃油系统内是否有空气 检查燃油内是否有空气。 关于正确的步骤，请参阅系统操作/测试和调整, "燃油内有空气 - 测试" |
系统内有空气 |
结果：系统内有空气。 关于正确的修理，请参阅系统操作/测试和调整, "燃油内有空气 - 测试"。 如果故障未排除，则转至测试步骤 6。 结果：系统内没有空气。 转至测试步骤 6。 |
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| 图 2 | g02041593 |
(5) 单向阀 (6) 燃油回油压力调节器 | |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
6. 更换燃油回油压力调节器 A. 更换燃油回油压力调节器。 B. 检查防排放单向阀是否正常工作。 请参阅插图 2。 |
更换压力调节器 |
结果：故障已排除。 使发动机重新投入使用。 停止 结果：故障未排除。 转至测试步骤 7。 |
7. 检查输油泵 A. 检查输油泵的安全阀。 弹簧必须移动自如。 |
输油泵 |
结果：安全阀卡死在打开位置。 更换燃油输油泵。 确认故障已得到排除。 停止 结果：安全阀正常。 清洁安全阀后重新安装安全阀。 对输油泵执行泵提升测试。 如果泵未通过测试，更换泵。 确认故障已得到排除。 停止 |
测试步骤 1.
- 按所列步骤顺序完成以上步骤。
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 |
接触高压燃油可能导致液体渗透和烧伤危险。 高压燃油溢出可能会产生火灾。 如果不遵循检查、保养和维修指南，可能会造成人身伤亡。 |
结果:
- 以上步骤解决了此问题。 - 停止
- 以上步骤没有解决问题。 -
修复: 联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
停止
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