MID 027 - CID 0248 - FMI 09
产生此代码的情况:
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图 1 | g01945227 |
Cat 数据链路的连接 |
当 Cat 数据链路通信不正常时,记录此诊断代码。 例如,通过 Cat 数据链路没有接收到来自其他电子控制模块的实际档位信息。 该诊断代码会使输出设备显示异常数值,这个过程还取决于 Cat 数据链路信息。
- 机器线束接头电气连接不良
- 机器线束中的 Cat 数据链路电路对接地短路。
- 机器线束中的 Cat 数据链路电路对蓄电池正极短路。
- 机器线束中的 Cat 数据链路电路开路。
测试步骤 1. 检查有无其他诊断代码。
- 检查有无与 Cat 数据链路有关的其他诊断代码。
预期结果:
显示了其他诊断代码。
结果:
- 是 - 存在其他诊断代码。
修复: 先退出本步骤,然后进行显示的诊断代码的其它步骤。
停止
- 否 - 没有显示其它任何诊断代码。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查线束接头。
- 将断路开关转到断开位置。
- 检查与 Cat 数据链路有关的机器线束的连接情况。
- 确保接头清洁且连接牢固。
预期结果:
机器线束正常。
结果:
- 正常 - 机器线束正常。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 机器线束不正常。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查是否对接地短路。
- 断路开关仍保持在 OFF 位置。
- 从使用 Cat 数据链路的所有电子控制单元上断开机器线束。
- 在 ECU 的机器线束接头上,测量机架接地与 Cat 数据链路的导线 893-GN(绿) 和导线 892-BR(褐) 之间的电阻。
预期结果:
电阻大于 5000 欧姆。
结果:
- 是 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 4。
- 否 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。 机架接地与机器线束中的 Cat 数据链路电路之间短路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查是否对蓄电池正极短路。
- 断路开关仍保持在断开位置。
- 所有相关控制模块仍保持从机器线束上断开的状态。
- 在 ECU 的机器线束接头上,测量蓄电池正极电路 J1-31 与 Cat 数据链路的电路,触点 J1-10(导线 893-GN(绿))和 J1-20(导线 892-BR(褐))之间的电阻。
预期结果:
电阻大于 5000 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。 蓄电池正极与机器线束中 Cat 数据链路电路之间短路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 5. 检查有无线束开路。
- 断路开关仍保持在 OFF 位置。
- 所有相关控制模块仍保持从机器线束上断开的状态。
- 检查机器线束中 Cat 数据链路电路的导通性。
- 测量 ECU 的接头触点 J1-10(导线 893-GN(绿))和 J1-20(导线 892-BR(褐))与每个相关电子控制模块的接头之间的电阻。
预期结果:
电阻小于 5 欧姆。
结果:
- 是 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束中的 Cat 数据链路电路正常。
修复: 变速箱 ECU 不太可能会出故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 更换 ECU 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECU,请参阅测试和调整, KENR8291, "电子控制单元 - 更换"了解更多信息。
停止
- 否 - 电阻大于 5 欧姆。 机器线束出现故障。 机器线束中的 Cat 数据链路电路开路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
Caterpillar Information System:
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0247 - FMI 14
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0247 - FMI 09
2009/10/23 A New Drive Idler Shaft Must be Used on Some 3408 and 3412 Engines {1151, 1162, 1206}
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0190 - FMI 08
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0190 - FMI 02
795F AC and 795F AC XQ Off-Highway Truck Hydraulic System and Brakes Service and Parking Brake (Front)
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0177 - FMI 04
Installation of the Generator Cable Support Assembly{0635, 4459} Installation of the Generator Cable Support Assembly{0635, 4459}
G3512E and G3520E Generator Set Engines Engine Governing - Adjust
G3304B and G3306B Engines Timing - Calibrate
G3512E and G3520E Generator Set Engines Compressor Bypass
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Cylinder Head Valves
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0248 - FMI 14
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0262 - FMI 03
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0262 - FMI 04
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Mechanical Application and Installation Guide for the CX31-P600 Petroleum Transmission {3030} Mechanical Application and Installation Guide for the CX31-P600 Petroleum Transmission {3030}
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0673 - FMI 02
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0673 - FMI 08
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0702 - FMI 02
CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0702 - FMI 03