793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g01728243
系统电压电路接线示意图

当系统电压低于 9 VDC 时会记录该诊断代码。 记录此诊断代码时，可能也显示多个传感器的诊断代码。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 机器线束中的导线存在故障。

• 充电系统部件出故障。

• 系统电压低。

• ECM 可能出现故障。 这不太可能。

测试步骤 1. 检查蓄电池电压。

1. 起动发动机并在高怠速下运行几分钟。

2. 在蓄电池接线柱处测量电压。

预期结果:

蓄电池电压应大于 9 VDC。

结果:

• 确定 - 蓄电池电压高于 9 DCV。 蓄电池电压正常。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 蓄电池电压不大于 9 VDC。

  修复: 充电系统不正常。 检查充电系统。 参见故障诊断和排除, "充电系统"。

  停止

测试步骤 2. 检查 ECM 的系统电压。

1. 发动机必须依然在高怠速下运行。

2. 不要从 ECM 上断开机器线束。 在 ECM 接头 "J1" 处，准备用校准的数字万用表进行电压测量。

3. 在 ECM 机器线束上，将万用表表笔插入接头 "J1" 的背面。 测量 J1-31（导线 176-RD）和 J1-13（导 A252-BK）间的电压（VDC）。

预期结果:

电压应大于 9 VDC。

结果:

• 确定 - 电压大于 9 VDC。 蓄电池电压正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 电压不大于 9 VDC。

  修复: 机器线束不正常。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态。

1. 从制动器 ECM 上拆下接头 "J1" 和 "J2"。 检查并清洁线束接头的触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 确定是否存在 CID 0168 FMI 04。

预期结果:

CID 0168 FMI 04 存在。

结果:

• 是 - CID 0168 FMI 04 存在。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 0168 FMI 04 不存在。

  修复: 不存在诊断代码。 此时不存在该故障。 初始问题可能由于断开以及重新连接某个线束接头时电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止