MID 116 - CID 0168 - FMI 03
产生此代码的情况:
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图 1 | g01728243 |
制动器 ECM 电压接头的示意图 |
制动器 ECM 读取到高于 32 DCV 的系统电压时,会记录该诊断代码。
可能由于下列原因产生该诊断代码:
- 充电系统部件出故障。
- 机器线束中的导线存在故障。
- 制动器 ECM 出现故障。 这不太可能。
系统响应:
连接到控制器的部件不会记录故障。
测试步骤 1. 检查充电系统。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 观察诊断代码 CID 0168 FMI 03 是否处于现行状态。
- 查看该诊断代码的状态。
预期结果:
该诊断代码应不再为激活状态。
结果:
- 是 - 该诊断代码应不再为激活状态。 转至测试步骤 2。
- 否 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 3。
测试步骤 2. 再次检查充电系统。
- 起动发动机。
- 观察诊断代码 CID 0168 FMI 03 是否处于现行状态。
- 查看该诊断代码的状态。
预期结果:
该诊断代码应不再为激活状态。
结果:
- 是 - 该诊断代码应不再为激活状态。 观察是否重新出现。停止
- 否 - 诊断代码处于激活状态。 充电系统当前的充电电压过高。
修复: 检查充电系统。 更多信息请参阅专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断和排除"。
停止
测试步骤 3. 检查蓄电池电压。
- 应不运转发动机。
- 在蓄电池上测量蓄电池电压。
预期结果:
电压测量值应低于 32 DCV。
结果:
- 是 - 电压测量值低于 32 DCV。 ECM 必须错误记录该诊断代码。 ECM 可能出现故障。
修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。
停止
- 否 - 电压测量值高于 32 DCV。 充电系统当前的充电电压过高。
修复: 检查充电系统。
停止
Caterpillar Information System:
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