利用本步骤对速度控制电路的可疑故障进行故障诊断与排除。 如果表 1 中的其中一个诊断代码激活或很容易重复出现，请使用该步骤。
| 诊断代码表 | ||
|---|---|---|
| 说明 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 524–3
期望发动机转速传感器：电流高于正常值 |
电子控制模块 (ECM) 检测到期望转速信号的低电流。 电流值小于 2 mA 达到 5 秒以上。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
| 524–4
期望发动机转速传感器：电流低于正常值 |
ECM 检测到期望转速信号电路的电流过大。 电流值超过 22 mA 达到 5 秒以上。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
注: 对于本故障诊断与排除步骤，必须将 Cat 电子技师（ET）的 "Service/Configuration"（维修/配置）屏幕中的 "Desired Speed Input"（期望转速输入）配置参数设置为 "4-20 mA Input"（4-20 mA 输入）。 不要选择 "PWM"。 ECM 不能配置到可以接收发动机转速控制的脉冲宽度调制信号（PWM）。
"4-20 mA Input"（4-20 mA 输入）设置的选择需要一个 4 至 20 mA 信号来调节期望发动机转速。 如果 "Desired Speed Input"（期望转速输入）设置为 "0 to 5 VDC Input"（0 至 5 VDC 输入），请不要使用本步骤。
当相应配置了期望转速输入后，ECM 将根据 4 至 20 mA 电流来控制发动机转速。
电流值与最小高怠速与最大高怠速之间的预期发动机转速范围相对应。 使用 Cat ET 的 "Service/Configuration"（维修/配置）屏幕设置 "Minimum Engine High Idle Speed"（最小发动机高怠速）和 "Maximum Engine High Idle Speed"（最大发动机高怠速）。 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "配置参数"。
当怠速/额定转速开关在额定位置时，4.0 mA 电流值与编程的 "Minimum Engine High Idle Speed"（最小发动机高怠速）相符。 20.0 mA 电流值与 "Maximum Engine High Idle Speed"（最大发动机高怠速）相对应。 该范围内的期望转速输入值将以线性形式改变期望发动机转速。 范围将在 "Minimum Engine High Idle Speed"（最小发动机高怠速）和 "Maximum Engine High Idle Speed"（最大发动机高怠速）之间变化。
本电路诊断代码最可能的原因是连接不良或导线线束故障。 第二个可能的原因是是部件故障。 最不可能发生的情况是电子控制模块出现故障。
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| 图 1 | g01727394 |
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4 至 20 mA 期望转速输入的电路示意图 | |
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| 图 2 | g01697374 |
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转速控制电路接线盒位置（发动机左前视图） (1) ECM 接线盒 (2) 发动机接线盒 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和配线
- 将发动机控制置于断开/复位位置。 从发动机上拆下电源。
Show/hide table
图 3 g01727513 ECM 接线盒接头位置，用于转速控制电路
(3) ECM 处的 J1/P1 ECM 接头
(4) 控制线束接头Show/hide table
图 4 g01727533 发动机接线盒接头位置，用于转速控制电路
(5) 发动机接口接头Show/hide table
图 5 g01727537 发动机显示面板上转速控制电位计位置
(6) 转速电位计 - 彻底检查接头 (3)、 (4)、和 (5) 的状况。 还要彻底检查转速控制 (6) 的电气状况和机械状况。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
Show/hide table
图 6 g01414564 与转速控制电路有关的 P1 ECM 接头的端子位置
(P1-36) 预期转速（4-20 mA）
(P1-37) 回路Show/hide table
图 7 g01727553 与转速控制电路有关的控制线束接头的端子位置
(Terminal C) 预期转速（4-20 mA）
(Terminal P) 回路Show/hide table
图 8 g01727540 与转速控制电路有关的发动机接口接头的端子位置
(Terminal 10) 预期转速（4-20 mA）
(Terminal 12) 回路 - 对转速控制电路的每条导线执行
45 N (10 lb) 拉力测试。 - 检查每个 ECM 接头和客户接头的六角螺钉扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查从 ECM 接线盒到远程面板的线束和导线有无腐蚀和挤压点。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都连接正确。 接头和接线都没有腐蚀、磨损或挤压的地方。
结果:
- 确定 - 部件状况良好，连接正确。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 部件状况不良和/或至少有一个不正确的连接。
修复: 进行必要的修理和/或必要时进行更换。
停止
测试步骤 2. 检查有无现行诊断代码
- 将 Caterpillar 电子技师（ET）连接到维修工具接头上。 参考故障排除, "电子维修工具"。
- 恢复发动机的供电。 将发动机控制转到停机位置。
- 在最小转速和最大转速之间调节转速控制时，监测激活和记录的诊断代码。 至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 找出以下激活的诊断代码：
- 524-3 预期发动机转速传感器：电压高于正常值
- 524-4 预期发动机转速传感器：电压低于正常值
- 将发动机控制置于断开/复位位置。 从发动机上拆下电源。
预期结果:
测试期间上述诊断代码无一激活。
结果:
- 确定 - 没有诊断代码被激活。
修复: 转速控制的输出看似正常。 原先的诊断代码可能是由于不良电气连接造成的. 如果怀疑有间歇性电气故障，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，以了解与间歇性电气故障的故障诊断与排除相关的信息。
停止
- 激活的 524-3 代码 - 调节转速控制时，524-3 诊断代码激活。 ECM 检测到转速控制电路的电流过大。 转至测试步骤 5。
- 激活的 524-4 代码 - 调节转速控制时，524-4 诊断代码激活。 ECM 检测到转速控制电路的电流小。 转至测试步骤 3。
测试步骤 3. 检查配线有无断路
- 确保发动机控制处于断开/复位位置。 确保发动机和转速控制装置断电。
- 从提供 4 至 20 mA 信号的转速控制装置上拆下目标转速线束和回路。
- 在从转速控制装置上拆下的目标转速线束和回路之间安装一条跨接导线。
- 从 ECM 上断开 P1 接头。
- 测量 ECM 接头上端子 P1-36 与 P1-37 之间的电阻。
预期结果:
电路存在持续性。
结果:
- 确定 - 电路存在持续性。 转速控制导线未断路。 千万不要连接 J1/P1 ECM 接头。 拆下跨接导线。 千万不要将转速控制装置连接到电路上。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 测量值表明电路电阻过大。
修复: 转速控制电路上电阻过大。 接头和/或 P1 接头与转速控制装置间的导线有故障。 可能时，修理连接和/或导线。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 4. 检查导线是否对蓄电池正极短路。
- 确保发动机控制处于断开/复位位置。 确保发动机和转速控制装置断电。
- 用万用表在从转速控制装置上拆下的各电线上检查是否有电压。 检查松动导线和发动机蓄电池负极触点间的电压。
- 接通发动机的电源。 将发动机控制转到停机位置。
- 用万用表在从转速控制装置上拆下的各电线上重新检查是否有电压。 检查导线松动端和发动机蓄电池负极触点间的电压。
- 确保发动机控制处于断开/复位位置。 确保发动机和转速控制装置断电。
预期结果:
电路在转速控制装置导线处的测量值为 0 V。
结果:
- 确定 - 电路在转速控制装置导线处的测量值为 0 V。 线束电路未对蓄电池正极短路。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 转速控制装置线束处的电压测量值大于 0 V。
修复: 线束或接头对蓄电池正极短路。 可能时，修理连接和/或导线。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 5. 检查导线是否对发动机接地短路。
- 确保转速控制装置的导线松动端不对接地短路。
- 测量 ECM 接地母线和 ECM 接头处端子 P1-37 间的电阻。
预期结果:
电阻测量值表明电路不导通。
结果:
- 确定 - 电阻测量值表明电路对接地源不导通。
修复: 转速控制的信号线不对发动机接地短路。 重新连接 P1 ECM 接头。 将 4 至 20 mA 信号线重新连接到转速控制装置上。
转至测试步骤 6。
- 异常 - 电阻测量值表明信号线和接地源之间导通。
修复: 接头和/或到 ECM 的转速信号线有故障。 找到存在短路的导线并更换导线。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 6. 检查提供 4 至 20 mA 信号的装置
根据装置 OEM 提供的文献测量 4 至 20 mA 信号。 确认为 ECM 提供了正确的信号。
确认 ECM 端子 P1-36 和 P1-37 处是正确的 4 至 20 mA 信号。
预期结果:
为 ECM 提供了正确的 4 至 20 mA 信号。
结果:
- 确定 - 为 ECM 提供了正确的 4 至 20 mA 信号。
修复: ECM 接收正确信号，但 ECM 对信号的响应不正确。 看起来 ECM 存在故障。 执行下述步骤：
- 将发动机控制转到断开 / 复位位置。 从发动机上拆下电源。
- 暂时安装一个新 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"以了解更多信息。
停止
- 异常 - ECM 没有收到正确的 4 至 20 mA 信号。
修复: 提供 4 至 20 mA 信号的装置可能存在故障。 根据装置 OEM 提供的文献对提供 4 至 20 mA 信号的装置进行维修。
停止