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| 图 1 | g02256713 |
发动机冷却风扇转速传感器示意图 | |
制动器 ECM 收到转速传感器发送的间歇性信号时，记录该诊断代码。 发动机必须运转。
可能由于下列原因产生该诊断代码：
- 转速传感器故障。
- 转速传感器调整不当。
- 回路电路（导线 J804-WH）开路。
- 信号电路（导线 J803-BR）开路。
- 信号电路（导线 J803-BR）对地短路。
- 信号电路（导线 J803-BR）对蓄电池正极短路。
- 制动器 ECM 可能出现故障，但这不太可能。
注: 在进行下列诊断代码步骤之前，检查有无其他相关的诊断代码。 查看数据链路的 CID 0296 FMI 09 状态。 如果存在 数据链路 的诊断代码，排除该诊断代码。 然后查看其他诊断代码的状态并修正其他激活的代码。
测试步骤 1. 检查传感器的调整情况。
- 检查转速传感器的调整情况。 请参阅测试和调整, "转速传感器 - 调整"。
- 在转速传感器上重新装回机器线束。
- 操作机器。
- 检查诊断代码是否为现行状态。
预期结果:
该诊断代码不再为激活状态。
结果:
- 确定 - 该诊断代码不再为激活状态。 调整转速传感器后排除该诊断代码停止
- 异常 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查传感器电阻。
- 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。
- 从转速传感器上断开机器线束。
- 在转速传感器的接头上，测量转速传感器接头的两个触点之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值约为 140 Ω。
结果:
- 确定 - 电阻测量值约为 140 Ω。 转速传感器正常。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值不是约为 140 欧姆。 转速传感器发生故障。
修复: 更换传感器。 请参阅测试和调整, "转速传感器 - 调整"。
停止
测试步骤 3. 检查回路电路。
- 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。
- 从转速传感器上断开机器线束。
- 在传感器的机器线束接头上，测量触点 1（导线 J804-WH）和机架接地间的电阻。
预期结果:
电阻测量值应为 5 欧姆或更小。
结果:
- 确定 - 电阻测量值应为 5 欧姆或更小。 回路电路正常。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 电阻测量值高于 5 欧姆。 机器线束中的回路（导线 J804-WH）电阻过大（开路）。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查机器线束中的信号电路是否开路。
- 在转速传感器机器线束接头的两个触点之间连接一根跨接导线。
- 从 ECM 机器线束上断开接头 J1 和 J2。
- 测量传感器信号 J1-6 导线（J803-BR）与机器线束回路触点 J1-7 导线（J804-WH）之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值低于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值低于 5 欧姆。 机器线束中的信号电路正常。 转至测试步骤 5。
- 异常 - 电阻测量值高于 5 欧姆。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 5. 检查信号电路是否短路。
- 拆下上一测试中连接在转速传感器两个触点之间的跨接导线 "检查机器线束中的信号电路是否开路"。
- 在转速传感器上重新装回机器线束。
- 在线束接头 J1 和 J2 上，测量 J1-6（导线 J803-BR）与所有正极电压源以及与接地源之间的电阻。
预期结果:
各个电阻应大于 5000 欧姆。
结果:
- 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 6。
- 异常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。
修复: 信号电路（导线 J803-BR）与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 6. 检查是否仍存在该诊断代码。
- 清洁线束接头的所有触点。
- 重新连接所有线束接头。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 起动发动机并以低怠速运转发动机。
- 查看该诊断代码的状态。 该诊断代码是激活状态还是未激活状态。
预期结果:
该诊断代码应不再为激活状态。
结果:
- 确定 - 诊断代码为非激活状态。
修复: 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能由于某个机器线束的导线中存在电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。
停止
- 异常 - 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。
修复: ECM 不太可能会出故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止