793F and 797F Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar

当开关存在问题，需要进一步故障排除来隔离故障时，请参阅系统操作, "开关"部分了解独立开关的更多信息。

这些故障可能的原因如下：

• 机器线束中的信号电路正常。

• 开关出现故障。

• ECM 出现故障。

测试步骤 1. 检查线束中是否存在断路

1. 找到位于显示模块上的指示灯相应的开关。 （如果需要，使用电气系统示意图帮助确定开关的位置。）

2. 从开关上断开信号线。

3. 将跨接线从信号线接到接地导线。

预期结果:

主显示模块上的报警指示灯不再点亮。

结果:

• 确定 - 主显示模块上的报警指示灯不再点亮。

  修复: 开关出现故障。 检查或更换开关。

  停止

• 异常 - 显示模块上的报警指示灯继续点亮。 机器线束开路或 ECM 故障。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查 ECM 处的电压。

1. 卸下先前测试步骤中安装的跨接导线。

2. 信号线保持断开。

3. 使用数字式万用表测量自信号线到接地导线的工作电压。

预期结果:

电压为 8 ± 0.5 VDC。

结果:

• 确定 - 电压为 8 ± 0.5 VDC。

  修复: 电压正确。 ECM 可能出现故障。 ECM 不太可能有故障。如适用，使用 Cat^® 电子技师（Cat ET）维修工具在机器配线线束上执行"晃动测试"。 晃动测试可检测到机器配线线束内的瞬时短路或开路。确认诊断代码的所有可能原因已查明。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到故障的原因，则 ECM 可能出现故障。更换 ECM 之前，请务必联系您的代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可行的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果未确定诊断代码的根源而必须更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 异常 - 电压并非 8 ± 0.5 VDC。 转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查机器线束的信号电路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 使用电气系统示意图查看从开关回到 ECM 的信号线。

3. 确定 ECM 处机器线束的信号触点（接头触点）。

4. 从 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。

5. 在 ECM 机器线束接头处，测量信号触点和开关触点 2 之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

• 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 线束的信号电路不正常。 转至测试步骤 4。

• 异常 - 电阻大于 5.0 欧姆。

  修复: 线束的信号电路不正常。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 4. 检查线束的接地电路。

1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

2. 机器线束接头 J1 和 J2 保持断开状态。

3. 使用电气系统示意图查看开关接地。

4. 在开关上测量接地导线和机架接地之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

• 确定 - 电阻小于 5 欧姆。

  修复: 机器线束不是故障的起因。 ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到故障原因，则需更换 ECM。 参见测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换 "。

  停止

• 异常 - 电阻大于 5.0 欧姆。

  修复: 机器线束出现故障。 修理或更换机器线束。

  停止