953K Track-Type Loader Machine Systems Caterpillar

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在发动机停机后，液压系统或动力传动系的部件中将会依然存在高压下的热液压油。 液压油的未受控制的释放可能会导致机器的突然移动或造成以下情况： 烧伤 穿透人体组织 其他人身伤害 死亡 如果液压油穿透人体组织，必须立刻找熟悉这类创伤的医生来治疗。 请使用木板或硬纸板來检查液压油泄漏情况。 确保所有附件都已经降至地面上并且液压系统和动力传动系中的所有截留的压力都已经得到了释放。 此外，在拆卸任何部件或管路前，要确保液压油是冷的。 只有当发动机停机，而且加注口盖足够冷却，可以直接用手接触时，才可以拆卸液压油加注口盖。

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未接合制动器会导致严重的人身伤害或死亡。 变速箱单独接合将不能阻止机器在发动机停机时发生翻滚。

技术规格

此测试和调整步骤没有技术规格。

简介

注: 执行此测试前先标定静液压系统。

仅在以下条件进行此调整。

• 泵已翻修。

• 机器没有通过静液压标定。

此调整需要机械调整和液压调整。 在进行液压调整前，您必须进行机械调整。

所需工具

图 1	g02571852
工具 (A) 198-4240 数字压力指示器总成

图 2	g03823692
工具 (B) 466-6258 通信适配器总成

图 3	g01869097
工具 (D)

图 4	g01784963
工具 (F)

参考: 有关使用工具 (A) 的更多信息，请参阅工具操作手册, NEHS0818, "使用 198-4240 数字压力指示器总成"。

测试准备 - 机械空档

1. 将机器移至远离其他工作机器和人员的光滑、水平的位置。

2. 机器上仅允许停留一位操作员。 让其他所有人员远离机器或离开操作人员的视线。

3. 将转向操纵杆置于 NEUTRAL（空档）位置。

4. 接合停车制动器。

5. 将选装部件降到地面。

6. 停止发动机。

   注: 您机器的监控系统（如有配备）可以读取对液压系统故障诊断与排除有用的多个值。 当条件适当时，请使用监控系统来查找压力或确定系统故障。

7. 将钥匙转到 ON （接通）位置，但不要起动发动机。

8. 确认没有启动机具切断控制装置。

9. 在整个行程范围内移动操纵杆数次。 这样将释放可能存在于机具液压系统的任何压力。

10. 确保整个液压系统内的压力都已被释放。
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    图 5	g03628496

11. 逆时针转动螺钉 (1)，然后打开检修板 (2)。

12. 将通信适配器 (B) 连接至维修工具接头 (E1)。

13. 拆下驾驶室地板的检修板。
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    图 6	g03644291
    (3) 端口 (X1) 和 (X2) 的左泵位置 (4) 端口 (X1) 和 (X2) 的右泵位置

14. 将工具 (D) 的一端安装到第一个泵的端口 (X1) 上，然后将工具 (D) 的另一端连接至第一个泵的端口 (X2) 上。

测试步骤 - 机械空档

1. 起动发动机。 将机油预热至最低温度 20 °C (68 °F)。

2. 使用 Cat ET 锁止停车制动器。 参考测试和调整, "变速箱失速测试 - 设置"。

   注: 您不需要执行变速箱失速测试。

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   图 7	g02724483

3. 使用 Cat ET 获取静液压泵的压力。

调整步骤 - 机械空档

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图 8	g03644870

1. 标记调整螺钉 (5) 的初始位置。

2. 松开调整螺钉 (5) 上的锁紧螺母 (6)。

3. 顺时针转动调整螺钉，直到驱动回路压力增加 200 kPa (30 psi)。 标记此位置。

4. 将调整螺钉拧回至原始位置。

5. 逆时针转动调整螺钉，直到驱动回路压力增加 200 kPa (30 psi)。 标记此位置。

6. 将调整螺钉放在步骤 3 和步骤 5 中两个标注位置的中点。

7. 当您拧紧锁紧螺母 (6) 时，保持调整螺母 (5) 的位置。

8. 停止发动机。

9. 从两个端口上拆下工具 (D)。

10. 对第二个泵重复上述步骤。

测试准备 - 液压空档

1. 将机器移至远离其他工作机器和人员的光滑、水平的位置。

2. 机器上仅允许停留一位操作员。 让其他所有人员远离机器或离开操作人员的视线。

3. 将转向操纵杆置于 NEUTRAL（空档）位置。

4. 接合停车制动器。

5. 将选装部件降到地面。

6. 停止发动机。

   注: 您机器的监控系统（如有配备）可以读取对液压系统故障诊断与排除有用的多个值。 当条件适当时，请使用监控系统来查找压力或确定系统故障。

7. 将钥匙转到 ON （接通）位置，但不要起动发动机。

8. 确认没有启动机具切断控制装置。

9. 在整个行程范围内移动操纵杆数次。 这样将释放可能存在于机具液压系统的任何压力。

10. 确保整个液压系统内的压力都已被释放。
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    图 9	g03628496

11. 逆时针转动螺钉 (1)，然后打开检修板 (2)。

12. 将通信适配器 (B) 连接至维修工具接头 (E1)。

13. 拆下驾驶室地板的检修板。
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    图 10	g03644291
    (3) 端口 (X1) 和 (X2) 的左泵位置 (4) 端口 (X1) 和 (X2) 的右泵位置

14. 将工具 (F) 安装到要调整的泵的端口 (X1) 和 (X2) 中。

15. 将工具 (A) 与工具 (F) 相连。

测试步骤 - 液压空档

1. 起动发动机。 将机油预热至最低温度 20 °C (68 °F)。

2. 使用 Cat ET 锁止停车制动器。 参考测试和调整, "变速箱失速测试 - 设置"。

   注: 您不需要执行变速箱失速测试。

3. 确认两个端口压力彼此相差应在 200 kPa (30 psi) 以内。

   1. 停止发动机。

   2. 交换两个端口的仪表。

   3. 起动发动机。

   4. 确认两个端口压力彼此相差应在 200 kPa (30 psi) 以内。

   5. 停止发动机。

调整步骤 - 液压空档

1. 起动发动机。 将机油预热至最低温度 20 °C (68 °F)。

2. 使用 Cat ET 锁止停车制动器。 参考测试和调整, "变速箱失速测试 - 设置"。

   注: 您不需要执行变速箱失速测试。

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   图 11	g03644876
   泵的右视图

3. 松开调整螺钉 (8) 的锁紧螺钉 (7)。

4. 调节调整螺钉，直到端口 (X1) 处的压力在端口 (X2) 压力的 200 kPa (30 psi) 范围内。

   注: 此调整具有敏感性，并可在您拧紧调整螺钉时轻易改变。

5. 当您拧紧锁紧螺钉时，保持调整螺钉的位置，

6. 确认两个端口压力彼此相差应在 200 kPa (30 psi) 以内。

   1. 停止发动机。

   2. 交换两个端口的仪表。

   3. 起动发动机。

   4. 确认两个端口压力彼此相差应在 200 kPa (30 psi) 以内。

   5. 停止发动机。

7. 拆下所有的工具。

8. 对第二个泵重复上述步骤。

9. 安装地板。