Crossover Relief Valve - Test and Adjust - Hydrostatic Stall
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机器突然动作或在压力下放油,可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 为避免造成人身伤害,在测试和调整传动系前,应执行接下来的步骤。 |
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滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后,液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前,如果不事先释放压力,可能会造成严重伤害。 卸下液压系统的部件或管路时,确保所有的作业机具都已降到地面上,而且液压油温度已冷。 只能在发动机停机,并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
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注意 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时,请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前,请准备好盛接液体用的适当容器。 |
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交叉安全阀测试 | ||
日期 | 设备识别号 | |
前进 | ||
项目 | 技术规格 | 来自压力表的 |
发动机转速 | 1800 ± 100 rpm | |
向左前进行驶压力 | |
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向右前进行驶压力 | |
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后退 | ||
项目 | 技术规格 | 来自压力表的 |
发动机转速 | 1800 ± 100 rpm | |
向左倒退行驶压力 | |
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向右倒退行驶压力 | |
此步骤将允许技师通过执行静液压失速来确定交叉安全阀调整是否正确。
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图 1 | g03823692 |
工具 (B) 466-6258 通信适配器总成 |
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所需工具 | ||||
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工具 | 项目 | 数量 | 零件
编号 |
说明 |
B | 1 | 466-6258(1) | 通信适配器总成 | |
B1 | 1 | 370-4617 | 电缆组件 (USB PC 通信) | |
B2 | 1 | 317-7485 | 通信适配器 III | |
B3 | 1 | 457-6114 | 电缆组件 (数据链路) |
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(1) | 使用通信适配器时,需要用到 Cat 电子技师 (ET) 和软件 CD, NETG5057。 |
- 将机器移至远离其他工作机器和人员的光滑、水平的位置。
- 机器上仅允许停留一位操作员。 让其他所有人员远离机器或离开操作人员的视线。
- 将转向操纵杆置于 NEUTRAL(空档)位置。
- 接合停车制动器。
- 将选装部件降到地面。
- 停止发动机。
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图 2 g03628496 - 逆时针转动螺钉 (1),然后打开检修板 (2)。
- 将通信适配器连接到维修工具接头 (E1)。
- 起动发动机并在低怠速下运转。
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图 3 g06142584 - 将停车制动器状态参数设置为"锁定"。
- 选择"维修 > 配置" (A)。
- 选择"机器控制" (B) 下方的"静液压参数"。
- 选择"停车制动器锁定配置",然后点击"更改" (C)。
- 将"新值"更改为"锁定",然后点击"确定" (D)。
Show/hide table图 4 g01337711 Show/hide table图 5 g01338784 - 使用 Cat ET 执行变速箱失速测试。 请从 Cat 电子技师菜单中选择"诊断"选项。 然后,从下拉菜单中选择 "诊断测试"。 请从选择菜单中选择"变速箱失速"。 遵循提供的说明。
- 确保停车制动指示器处于打开状态。
- 在紧凑型仪表组上选择行驶速度为 1.0。
注: 此测试的目的是检查电子压力超越压力设置。 电子压力超越压力以电子方式设为低于交叉释放压力设置的压力。
- 将发动机转速提升至高怠速。
- 请注意发动机转速,并将其记录到工作表上。
- 将变速箱操纵杆移至前进档位置。 履带不应移动。
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图 6 g02724483 - 检查左泵的驱动压力和右泵的驱动压力。 将数据记录到工作表上。
- 左泵的驱动压力应为
44650 ± 2000 kPa (6476 ± 290 psi) 。 - 右泵的驱动压力应为
44650 ± 2000 kPa (6476 ± 290 psi) 。
- 左泵的驱动压力应为
- 将变速箱操纵杆移回保持位置。
- 移动变速箱操纵杆到倒退档位置。
注: 传动系统不能失速超过 15 秒。
- 检查左泵的驱动压力和右泵的驱动压力。 将数据记录到工作表上。
- 左泵的驱动压力应为
44650 ± 2000 kPa (6476 ± 290 psi) 。 - 右泵的驱动压力应为
44650 ± 2000 kPa (6476 ± 290 psi) 。
- 左泵的驱动压力应为
- 将变速箱操纵杆移回保持位置。
- 确保停车制动指示器处于打开状态。
- 将发动机转速降到低怠速。
- 停止发动机。
- 将点火开关置于接通位置。
- 移动所有控制装置以释放液压系统内的所有压力。
- 确定驱动压力是否不在两个行驶方向中的正确技术规格范围内。 如果压力不在技术规格内,请执行以下测试:
- 如果两个行驶方向的驱动压力都不正确,则需要标定电子超压阀。
- 重新标定电子超压阀。 参考测试和调整, UENR0011, "标定"中的"变速箱驱动泵压力超越标定"。
- 拆下驾驶室地板的检修板。
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注意 如果在您顺时针旋转调整螺钉时调整螺钉底部凸出,不要超过扭矩
2 N·m (18 lb in) 。 如果超过此扭矩,可能会导致阀门损坏。 - 进入机器。
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图 7 g03682665 - 从不符合技术规格的交叉安全阀 (3) 上卸下盖。
用于后退档的跨接安全阀位于泵底侧。 用于前进档的跨接安全阀位于泵顶侧。
Show/hide table图 8 g03682674 - 松开锁紧螺母 (4)。
- 转动调整螺钉 (5),以调整安全阀压力。 顺时针转动调整螺钉,以增加压力;或逆时针转动调整螺钉,以减小压力。 调整螺钉的一整圈约为
19000 kPa (2756 psi) 。注: 当调整跨接安全阀以减小压力时,比估计的调整设置多转动调整螺钉 1/4 圈。 然后,将调整螺钉顺时针旋转四分之一周。
- 当您拧松锁紧螺母 (4) 时,保持调整螺钉 (5) 的位置。
- 重新标定电子超压阀。 参考测试和调整, UENR0011, "标定"中的"变速箱驱动泵压力超越标定"。
- 重复步骤 3 至步骤 7 直至调整完所有交叉安全阀。
- 重复 "测试步骤 - 交叉安全阀",直到所有压力均在技术规格内。
- 完成所有测试和调整后,拆下测试设备。
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