980L Medium Wheel Loaders Caterpillar

Sensor Signal (Analog, Active) - Test

Usage:

980L D8Z

机具 ECM

下表列出了与机器的现行模拟电路有关的故障诊断代码（DTC）。

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表 1
机具 ECM（MID 82）
DTC ⁽¹⁾	代码说明	系统响应
96-3	燃油油位传感器：电压高于正常值	燃油油位指示器将不显示正确的读数。
96-4	燃油油位传感器：电压低于正常值	燃油油位指示器将不显示正确的读数。
2903-3	后雨刮器控制位置传感器：电压高于正常值	此诊断代码与后雨刮器控制位置传感器有关。当继电器驱动器模块读取到传感器输入信号而电压高于正常值时，记录 FMI 03 诊断代码。通过 CAN 数据链路在变速箱 ECM 上激活此诊断代码。传感器位于雨刮器面板内部的贴膜上。
2904-3	前雨刮器控制位置传感器：电压高于正常值	此诊断代码与前控制位置传感器有关。当继电器驱动器模块读取到传感器输入信号而电压高于正常值时，记录 FMI 03 诊断代码。通过 CAN 数据链路在变速箱 ECM 上激活此诊断代码。传感器位于雨刮器面板内部的贴膜上。

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⁽¹⁾	与继电器驱动器模块相连的部件的诊断代码通过 CAN 数据链路传输到机具 ECM。

导致 FMI 3 诊断代码的可能原因有：

传感器电源电路开路。
回路电路断开。
信号电路开路或传感器处于断开状态。
信号电路对传感器电源短路。
传感器出故障。
当部件不在机器上时，传感器在 Cat ET 中启用。
ECM 出现故障。 ECM 出现故障的可能性不大。

导致 FMI 4 诊断代码的可能原因有：

传感器信号电路对接地短路。
传感器出故障。
ECM 出现故障。 ECM 出现故障的可能性不大。

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图 1	g03538556
机具 ECM 传感器信号（模拟、有源）示意图

注: 上图为机具 ECM 连接的简化示意图。该示意图的电气部分都是正确的。但是不能显示所有可能的线束接头。请参阅最新版本的电气示意图, UENR6727

变速箱 ECM

下表列出了与机器的现行模拟电路有关的故障诊断代码（DTC）。

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表 2
变速箱 ECM（MID 81）
DTC	代码说明	系统响应
2976-3	停车制动器机油压力传感器：电压高于正常值	如果此诊断代码激活，系统将使用电磁阀状态来确定停车制动器是接合还是分离。如果机器速度为 0 且变速箱处于空档，机器将接合停车制动器。
2976-4	停车制动器机油压力传感器：电压低于正常值	如果此诊断代码激活，系统将使用电磁阀状态确定停车制动器是接合还是分离。如果机器速度为 0，且变速箱处于空档，机器将应用停车制动器。
2987-3	制动器充油压力传感器 #1：电压高于正常值	该诊断代码与制动器充油传感器 #1 有关。如果此诊断代码激活，软件将默认为制动器充油传感器 #2。
2987-3	制动器充油压力传感器 #1：电压高于正常值	该诊断代码与制动器充油传感器 #1 有关。如果此诊断代码激活，软件将默认为制动器充油传感器 #2。

导致 FMI 3 诊断代码的可能原因有：

传感器电源电路开路。
回路电路断开。
信号电路开路或传感器处于断开状态。
信号电路对传感器电源短路。
传感器出故障。
当部件不在机器上时，传感器在 Cat ET 中启用。
ECM 出现故障。 ECM 出现故障的可能性不大。

导致 FMI 4 诊断代码的可能原因有：

传感器信号电路对接地短路。
传感器出故障。
ECM 出现故障。 ECM 出现故障的可能性不大。

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图 2	g03642897
变速箱 ECM 传感器信号（模拟、有源）示意图

注: 上图为变速箱 ECM 连接的简化示意图。该示意图的电气部分都是正确的。但是不能显示所有可能的线束接头。请参阅最新版本的电气示意图, UENR6727

诊断故障代码的步骤

注: 开始本步骤前，首先检查此电路中涉及的线束接头。不良连接经常是引起电路故障的原因。确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。如果发现任一连接有故障，排除该故障，并且在执行故障排除步骤前先确认诊断代码处于激活状态。对于通过保险丝面板供电的传感器，在开始故障诊断步骤前，应首先检查相应保险丝的状况。

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表 3
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定与传感器电路有关的激活的 DTC 代码	存在代码	FMI 3 诊断代码，转至测试步骤 2。 FMI 4 诊断代码，转至测试步骤 6。
在此处开始 FMI 3 故障排除流程
2. 检查传感器上的电源电压 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 从传感器上断开机器线束。 C. 请参阅示意图，确定疑似故障传感器的电源。 D. 测量传感器机器线束接头的电源与回路触点之间的电压。	电压为 8.0 ± 0.5 VDC 或 5.0 ± 0.5 VDC	正常 - 疑似故障传感器的电压读数正确。继续测试步骤 4。停止不正常 - 电路电压不正确。修理 - 如果存在现行 CID 263（数字传感器电源 8 VDC 或 12 VDC）或 CID 262（5 V 传感器直流电源），对代码进行故障排除。如果不存在现行 CID 263 或 262，更换与传感器有关的断路器。
3. 检查传感器电路有无开路 A. 传感器仍保持从机器线束上断开的状态。 B. 将钥匙起动开个和断路开关转到 OFF 位置。 C. 在传感器线束接头的信号触点与机架接地之间连接一条跨接导线。 D. 从 ECM 上断开 J1 和 J2 线束接头。 E. 在 ECM 机器线束接头上，测量传感器信号触点与机架接地之间的电阻。 F. 轻轻拉动导线，使导线在 ECM 接头处呈圆周移动，并观察电阻读数。对传感器接头重复该过程。	操纵线束的过程中，电阻始终小于 5 Ω。	正常 - 电阻小于 5 欧姆。传感器信号电路和接地电路在机器线束中没有开路。继续测试步骤 5。不正常 - 信号电路或回路电路的电阻读数大于 5 Ω。修理：检查信号电路或接地电路有无开路或不良连接。注：电阻大于 5 欧姆但小于 5 千欧表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 千欧表示电路中存在开路。停止
4. 检查信号电路是否对蓄电池正极短路 A. 传感器和 ECM 从线束上断开。 B. 断开断路开关和钥匙起动开关。拆卸上述步骤中安装的跨接导线。 C. 测量信号线与 J1 和 J2 线束接头中所有其他导线之间的电阻。	所有电阻读数均大于 5 KΩ。	正常 - 电阻大于 5 千欧。线束电路正常。转至测试步骤 7。不正常 - 电阻小于 5 欧姆。修理：蓄电池正极与信号电路之间的线束中存在短路。修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 欧姆但小于 5 千欧表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 千欧表示电路中存在开路。停止
在此处开始 FMI 4 故障排除流程
5. 检查传感器 A. 当 FMI 4 激活时，从机器线束上断开传感器。 B. 传感器断开后又连接到线束时，观察 Cat ET 或操作员监控器上有无代码变化。	代码从 FMI 4 变为 FMI 3。	正常 - 当传感器断开时，诊断代码变为 FMI 3。修理：更换传感器。停止不正常 - 当传感器断开时，FMI 4 诊断代码保持激活状态。传感器不是导致故障的原因。转至测试步骤 7。
6. 检查信号电路是否对接地短路 A. 将钥匙起动开个和断路开关转到 OFF 位置。 B. 从 ECM 上断开线束接头 J1 和 J2。 C. 测量传感器信号触点与 J1 和 J2 线束接头中使用的所有其他触点之间的电阻。	电阻大于 5 KΩ。	正常 - 电阻大于 5 千欧。线束电路正常。转至测试步骤 7。不正常 - 电阻小于 5 Ω。机架接地与信号电路之间存在短路。修理：修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 欧姆但小于 5 千欧表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 千欧表示电路中存在开路。停止
7. 检查是否仍存在该诊断代码。 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 清除所有诊断代码。 C. 操作机器。 D. 停下机器并接合安全锁杆。 E. 检查传感器的诊断代码是否处于激活状态。	传感器代码不再出现。	正常 - 诊断代码在当前不存在。初始诊断代码可能是由某个线束接头的电气连接不良或短路引起。恢复机器的运转。停止不正常 - 故障诊断代码未被排除。修理：重新检查电路并再次执行此步骤。如果诊断代码仍激活，则可能需要更换 ECM。更换 ECM 之前，务必向代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。此咨询可以大大降低维修时间。遵循故障诊断与排除, "ECM - 更换"中的步骤，以便更换 ECM。停止