Coolant Temperature Is Low
使用本程序对冷却液温度低进行故障诊断和排除，或者在以下事件代码为激活状态时使用本程序。 关于事件代码的信息，请参阅故障诊断与排除, "事件代码"。 必须进入 Caterpillar 电子技师（ET）上的发动机监控系统才能查看这些代码的当前触发点。 关于发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。
Show/hide table
| 事件代码 | ||
|---|---|---|
| 代码和描述 | 激活代码的条件 | 系统响应 |
| E199(1) 冷却液温度低 | 发动机冷却液温度降至可编程设定延迟时间的触发点以下。 | 记录该代码。
警报输出被激活。 |
- 环境空气温度
- 水套水加热器
- 冷却液温度传感器和/或电路有故障
- 水温调节器
检查确认环境空气温度在建议的发动机限值内。 请参阅操作和保养手册, "寒冷天气起动"。 遵循给出的建议。
确定水套水加热器是否正常工作。
如果水套水加热器没有正常工作，确定导致加热器故障的原因。 进行必要的修理。
当发动机暖机到工作温度时，使用 Cat ET 检查"发动机冷却液温度"参数的状态。 发动机温度升高时，温度也应稳定升高。 确保温度合理。
如果"发动机冷却液温度"参数的状态不合理，故障排除发动机冷却液温度传感器的电路。 参考故障排除, "传感器信号（模拟、无源）- 测试"。
水温调节器应该在水套水达到调节器的开启温度时才开始开启。 让发动机冷却，然后起动发动机。 检查水套水出口的软管。 如果软管热但仍没有达到正常工作温度，表示调节器可能卡在打开位置。
如果怀疑水温调节器有故障，检查调节器的工作是否正常。 请参阅系统操作/测试和调整, "测试冷却系统"。 如有必要，更换水温调节器。
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