C18 Generator Set Engines Caterpillar

可能的原因

• 进气或排气系统

• 发动机速度/正时传感器

• 进气歧管压力传感器

• "Fuel Position"（油量位置）和/或 "FRC Fuel Limit"（空燃比控制油量限制）

• 闪存文件

• 燃油质量

• 气门调整

建议措施

进气和排气系统

1. 检查进气系统有无堵塞和漏气。

   1. 检查空气滤清器有无堵塞。

   2. 进行目视检查，查看进气管路有无阻塞和漏气的地方。

2. 确保涡轮增压器修理情况良好。

3. 检查排气系统有无堵塞。

4. 修补发现的漏气处。 清除发现的堵塞物。 更换所有损坏的部件。

发动机转速/正时传感器

1. 检查发动机转速/正时传感器的标定。 请参考故障诊断与排除, "正时 - 标定"。

2. 确认曲轴和凸轮轴驱动齿轮设置在正确的方位。 请参考拆解与组装手册。

Intake Manifold Pressure Sensor（进气歧管压力传感器）、"Fuel Position"（油量位置）和/或 "FRC Fuel Limit"（空燃比控制油量限制）

1. 当发动机以全负载运转时，监测 "Fuel Position"（油量位置）和 "Rated Fuel Limit"（额定油量限制）的状态。 如果 "Fuel Position"（油量位置）等于 "Rated Fuel Limit"（额定油量限制）并且 "Fuel Position"（油量位置）小于 "FRC Fuel Limit"（空燃比控制油量限制），则电子控制模块 (ECM) 工作正常。 否则，进行下一步骤。

2. 确认没有关于进气歧管压力传感器的现行诊断代码。

3. 监测 Caterpillar 电子技师 (ET) 上的 "Intake Manifold Pressure"（进气歧管压力）的状态。 发动机不运转时，"Intake Manifold Pressure"（进气歧管压力）应为 0 kPa (0 psi)。

   注: "空燃比控制油量限制"故障只会导致加速时冒黑烟。 "空燃比控制油量限制"故障不会导致稳态操作时冒黑烟。

闪存文件

确认 ECM 中安装了正确的闪存文件。 请参考故障诊断与排除, "ECM 软件 - 安装"以了解该信息。

燃油质量

低温天气会对燃油特性造成不良影响。 有关改善低温操作条件下燃油特性的信息，请参考操作和保养手册。

气门调整

检查气门调整是否正确。 请参考系统操作/测试和调整以了解关于气门调整的信息。