C11 and C13 Engines and 14M and 16M Motor Graders Caterpillar

诊断代码交叉引用信息

表 1 是发动机的诊断代码列表。 诊断代码可与用于对该代码进行故障诊断与排除的相应步骤一起交叉引用。

表 1 的后面有更多的关于诊断代码的解释。

诊断代码

诊断代码用来提醒操作员已探测到电气系统故障。 维修技师还可用诊断代码来识别故障的本质。 Caterpillar 电子技师（ET）是一个设计在个人电脑上运行的软件程序。 维修技师可用该软件查看 ECM 的诊断代码信息。 诊断代码可能由部件标识符（CID）和故障模式标识符（FMI）组成。

部件标识符（CID） - CID 指明产生代码的部件。 例如，1 号 CID 表示 1 号气缸的喷油器。

故障模式标识符（FMI） - FMI 用于指示故障类型。

有关诊断代码与相应故障诊断和排除步骤的完整列表，请参阅表 1。

注: 不要将诊断代码和事件代码相混淆。 事件代码提醒操作员已检测到异常工况，如机油压力低或冷却液温度高。 如果事件代码为现行状态，请参考故障诊断与排除, "事件代码列表"。

图 1	g01117578
典型模拟温度传感器的输出电压

图 1 指示典型模拟传感器的信号范围。 如果传感器的输出信号低于 0.2 VDC 或高于 4.8 VDC，就会产生诊断代码。

注: 此图为示例图。 此图的信号范围仅用作示例。

现行诊断代码

现行诊断代码表示电子控制系统有故障。 必须尽快地排除故障。

当发动机 ECM 产生现行诊断代码时，"Active Alarm（现行报警）"指示灯（Cat ET 上的 "Engine Control Alarm Status（发动机控制报警状态 ））"就会启动，从而提醒操作员。 如果产生代码的状况是瞬时的，信息将从现行诊断代码列表中消失。 该诊断代码成为记录的诊断代码。

记录的诊断代码

当 ECM 产生一个诊断代码时，ECM 会将此代码记录在永久存储器中。 ECM 内部有一个诊断时钟。 当产生代码时，每个 ECM 都会记录下列信息：

• 代码第一次出现的钟时

• 代码最后一次出现的钟时

• 代码出现的次数

此信息可作为诊断和排除间歇性故障时的重要指标。

当发生下列任一状况时，代码即从存储器中清除：

• 维修技师手动清除代码。

• 代码在 100 工作小时内没有重现。

• 要记录新代码，而存储器中已有十个代码。 在这种情况下，最早的代码被清除。

某些诊断代码可能很容易被触发。 某些诊断代码虽被记录，但却不影响操作员操作。 间歇性故障最有可能的原因是连接出故障或导线损坏。 第二最可能的原因是部件出故障。 最小可能原因是电子模块出故障。 重复记录的诊断代码可能表示故障需要进行特别调查。

注: 在调查和排除了产生诊断代码的故障之后，一定要清除所记录的代码。