854K Wheel Dozer and 992K Wheel Loader Power Train Caterpillar

当系统电压低于 18 VDC 时会记录该诊断代码。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 充电系统部件出故障。

• 机器线束中的导线存在故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

测试步骤 1. 检查蓄电池电压。

1. 起动发动机并在高怠速下运行几分钟。

2. 在蓄电池接线柱处测量电压。

预期结果:

蓄电池电压应大于18 VDC。

结果:

• 正常 - 蓄电池电压大于 18 VDC。 蓄电池电压正常。 继续测试步骤 2。

• 不正常 - 蓄电池电压不大于 18 VDC。

  修复: 充电系统不正常。 检查充电系统。 请参阅专门说明书, SEHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。

  停止

测试步骤 2. 检查 ECM 的系统电压。

1. 发动机必须依然在高怠速下运行。

2. 不要从 ECM 上断开机器线束。 在 ECM 的接头 "J1" 上，利用万用表表笔准备进行电压测量。

3. 在 ECM 的机器线束上，将表笔插入 J1 接头的背面。 测量 J1-1（164-WH）和 J1-23（A273-BK）间的电压（VDC）。

预期结果:

电压应大于 18 VDC。

结果:

• 正常 - 电压大于 18 VDC。 蓄电池电压正常。 继续测试步骤 3。

• 不正常 - 电压不大于 18 VDC。

  修复: 机器线束不正常。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态。

1. 检查线束接头。 清理线束接头的触点，并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

2. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

3. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外，确保各个接头的夹子紧固。

4. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

5. 运转机器。

6. 确定该诊断代码是否处于激活状态。

预期结果:

诊断编码不是激活状态。

结果:

• 是 - 诊断编码不是激活状态。 原先的诊断代码可能是由于不良电气连接造成的。 此时不存在该故障。 恢复机器的正常运转。停止

• 否 - 诊断代码处于激活状态。 没有排除该故障。

  修复: 再次检查电路。 ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止