C9-XQ300 Rental Generator Set Caterpillar

• 发动机频繁过热。

• 冷却液起泡

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

注: 在长效冷却液(ELC)被放掉和更换时清洁冷却系统，只需要净水。

注: 冷却系统放水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、温度调节器和软管的好机会。

冷却液排泄

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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。

1. 停止发动机，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。

2. 打开冷却系统放水阀(如有配备)。 如果冷却系统没有配备放水阀，拆下冷却系统排放塞。

   让冷却液排放出来。

有关用过的冷却液的处置和循环再利用信息资料，请咨询您的卡特彼勒代理商或与卡特彼勒维修技术组联系：

冲刷

1. 用净水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

2. 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参考针对您的发动机的规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参考规格, SENR3130, "扭矩规格"。

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注意
加注冷却系统时，速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 向冷却系统加注净水。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动发动机并在低怠速运转，直到温度达到49 至 66 °C (120 至 150 °F)。

5. 停止发动机，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开放水阀(如有配备)或拆下冷却系统排放塞。 让水排净。 用净水冲刷冷却系统。 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放塞。 更多有关正确扭矩的专门资料，请参阅针对您的发动机的规格手册。 更多有关正确扭矩的一般资料，请参阅规格, SENR3130, "扭矩规格"。

加注

配备冷却液回缩箱的发动机

1. 用长效冷却液(ELC)加注冷却系统。 更多有关冷却系统规范的资料，请参考操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养部分)。 尚不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 将发动机转速提高到1500rpm。 在转速为1500 rpm下运转发动机1分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 停止发动机。

3. 向冷却系统中倾倒更多的长效冷却液(ELC)直到注满冷却系统。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫圈。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈没有损坏，使用 9S-8140 加压泵 以便加压测试冷却系统加注口盖。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

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图 1	g00103638
(1) 回缩箱加注口盖 (2) "冷态满(COLD FULL)"标记 (3) "低添加(LOW ADD)"标记

5. 缓慢松开冷却液回缩箱盖以便释放压力。 拆下冷却液回缩箱盖。

6. 向冷却液回缩箱中倾倒长效冷却液(ELC)直到冷却液达到"冷态满(COLD FULL)"标记。 不要加注冷却液回缩箱超过"冷态满(COLD FULL)"标记。

7. 清洁冷却液回缩箱盖。 安装冷却液回缩箱盖。

8. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。

没有配备冷却液回缩箱的发动机

1. 用长效冷却液(ELC)加注冷却系统。 更多有关冷却系统规范的资料，请参考操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养部分)。 尚不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 将发动机转速提高到1500rpm。 在转速为1500 rpm下运转发动机1分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 停止发动机。

3. 检查冷却液液位。 将冷却液液位保持在加注管底部以下13毫米(mm) (0.5英寸(inch))之内。 保持冷却液液位在13毫米(mm) (0.5英寸(inch))以内，在观察孔(如有配备)中的正确的水平。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫圈。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈没有损坏，使用 9S-8140 加压泵 以便加压测试冷却系统加注口盖。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

5. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。