988G Wheel Loader Power Train Caterpillar

动力传动系 ECM 识别系统电压高于 35.0 DCV 时，记录该诊断代码。

产生此诊断代码的可能原因如下：

• 调压器工作不正常。

• 通过焊机进行跨接起动。

系统响应:

机器响应如下所示：

• 起动停用。

• 变速箱功能停用，直到电压高于 32.0 DCV 并且方向开关置于空档。

注: 确保 CID 0168 FMI 00 激活并且诊断代码指示灯处于激活状态。

测试步骤 1. 检查充电系统。

1. 将钥匙起动开关转到接通位置。

2. 确保 CID 0168 FMI 00 为激活状态。 请参阅故障诊断和排除, "使用 Caterpillar 监控系统确定有无诊断代码"。

3. 确保该诊断代码指示灯处于激活状态。

预期结果:

诊断代码指示灯处于激活状态。

结果:

• 是 - 诊断代码指示灯处于激活状态。 继续测试步骤 3。

• 否 - 诊断代码指示灯处于非激活状态。 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查充电系统。

1. 起动发动机。

2. 确保 CID 0168 FMI 0 为激活状态。

3. 监测该诊断代码指示灯的状态。

预期结果:

诊断代码指示灯处于激活状态。

结果:

• 是 - 诊断代码指示灯处于激活状态。 充电系统当前的充电电压过高。

  修复: 检查充电系统。 请参见故障诊断和排除, "起动系统"。

  停止

• 否 - 诊断代码指示灯处于非激活状态。

  修复: 此时没有故障。 注意再次出现该诊断代码。

  停止

测试步骤 3. 检查蓄电池电压。

1. 发动机停机。

2. 测量蓄电池上的电压。

预期结果:

电压小于 35.0 DCV。

结果:

• 正常 - 电压小于 35.0 DCV。 ECM 肯定错误地记录此故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 再次执行上述步骤。 如果没有找到故障的原因，则需更换 ECM。 请参阅 测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

  停止

• 不正常 - 电压大于 35.0 DCV。 充电系统当前的充电电压过高。

  修复: 检查充电系统。 请参见故障诊断和排除, "起动系统"。

  停止