C27 and C32 Engines Caterpillar

Tekanan Bahan Bakar Rendah

Tekanan bahan bakar rendah dapat menyebabkan daya rendah. Tekanan bahan bakar rendah dapat juga menyebabkan kavitasi bahan bakar yang dapat merusak injektor bahan bakar. Kondisi berikut dapat menyebabkan tekanan bahan bakar rendah:

• Filter bahan bakar yang tersumbat

• Serpihan di katup penyearah untuk pompa priming bahan bakar

• Serpihan di katup pengatur tekanan bahan bakar

• Buka sebagian katup penyearah

• Katup pengatur tekanan bahan bakar yang menempel atau aus di pompa pemindahan bahan bakar

• Keausan yang parah di katup pengatur tekanan bahan bakar balik di dudukan filter bahan bakar

• Roda-gigi yang aus di pompa pemindahan bahan bakar

• Saluran bahan bakar terjepit atau saluran bahan bakar berukuran terlalu kecil

• Saluran bahan bakar lama dengan diameter dalam yang mengecil akibat penggembungan

• Saluran bahan bakar dengan permukaan interior yang mengalami deteriorasi

• Fitting saluran bahan bakar terjepit atau fitting saluran bahan bakar berukuran terlalu kecil

• Serpihan dalam tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, atau komponen sistem bahan bakar yang menciptakan pembatasan

Tekanan Bahan Bakar Tinggi

Tekanan bahan bakar yang berlebih dapat menyebabkan gasket filter bahan bakar retak. Kondisi berikut dapat menyebabkan tekanan bahan bakar tinggi:

• Orifis yang tersumbat di katup pengatur tekanan bahan bakar

• Katup pengatur tekanan bahan bakar yang macet di pompa pemindahan bahan bakar

• Saluran balik bahan bakar yang terjepit

Pembacaan Tekanan Bahan Bakar

Konfigurasi yang berbeda digunakan untuk sisi tekanan rendah dari sistem bahan bakar. Konfigurasi yang berbeda tersebut menyebabkan pembacaan tekanan bahan bakar berbeda.

Konfigurasi Tekanan Bahan Bakar Lebih Rendah

Tekanan bahan bakar umum untuk engine pada temperatur kerja dapat bervariasi. Dengan filter bahan bakar yang baru, tekanan bahan bakar di dudukan filter bahan bakar sekunder harus berada dalam kisaran berikut. Pada kecepatan start (100-135 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 75 kPa (11 psi). Pada idle rendah (700 hingga 900 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 450 ± 50 kPa (65 ± 7 psi). Pada idle tinggi (1800 hingga 2000 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 500 ± 50 kPa (73 ± 7 psi).

Kinerja injektor unit dapat mengalami penurunan bila tekanan bahan bakar turun di bawah 390 kPa (57 psi). Keluhan daya rendah dan pengoperasian yang tidak stabil dapat terjadi pada situasi ini. Periksa apakah ada filter bahan bakar yang tersumbat atau udara dalam saluran bahan bakar sebagai kemungkinan penyebab keluhan sebelum mengganti komponen sistem bahan bakar.

Konfigurasi Tekanan Bahan Bakar Lebih Tinggi

Tekanan bahan bakar umum untuk engine pada temperatur kerja dapat bervariasi. Dengan filter bahan bakar yang baru, tekanan bahan bakar di dudukan filter bahan bakar sekunder harus berada dalam kisaran berikut. Pada kecepatan start (100-135 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 75 kPa (11 psi). Pada idle rendah (700 hingga 900 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 650 ± 50 kPa (94 ± 7 psi). Pada idle tinggi (1800 hingga 2000 rpm), tekanan bahan bakar dapat mencapai 705 ± 50 kPa (102 ± 7 psi).

Kinerja injektor unit dapat mengalami penurunan bila tekanan bahan bakar turun di bawah 390 kPa (57 psi). Keluhan daya rendah dan pengoperasian yang tidak stabil dapat terjadi pada situasi ini. Periksa apakah ada filter bahan bakar yang tersumbat atau udara dalam saluran bahan bakar sebagai kemungkinan penyebab keluhan sebelum mengganti komponen sistem bahan bakar.

Memeriksa Tekanan Bahan Bakar

Ilustrasi 1	g00294866
Grup Tekanan Engine 1U-5470

Ilustrasi 2	g01124671
Lokasi tap tekanan bahan bakar (1 ) Konektor

Ilustrasi 3	g02124374
(2 ) Tap tekanan

Untuk memeriksa tekanan pompa pemindahan bahan bakar, lepaskan sumbat (1) dari dudukan filter bahan bakar. Pasang pengukur tekanan dan fitting yang sesuai dari Grup Tekanan Engine 1U-5470 dan nyalakan engine.

Periksa tekanan bahan bakar engine dengan Grup Tekanan Engine 1U-5470. Grup tekanan engine mencakup Petunjuk Khusus, SEHS8907, "Using the Engine Pressure Group 1U-5470". Petunjuk ini memberikan informasi tentang penggunaan grup.