3126B Industrial Engines Caterpillar

可能的起因

• 起动辅助装置

• 水温调节器

• 发动机转速/正时传感器

• 单体喷油器

• 个性模块

• 燃油供油

• 部件磨损

• 冷却系统

建议采取的措施

起动辅助装置

冷态模式

使用电子维修工具来确认发动机已经退出冷态模式。 如果发动机还在冷态模式下运转的话，一个指示条框将显示在电子维修工具的任何一个状态屏幕上。 冷态模式存在会减慢发动机对油门变化的响应。

进气加热器

确保进气加热器正确工作。 更多有关进气加热器的资料，请参阅故障诊断与排除, "进气加热器电路 - 测试"。

水温调节器

1. 检查水温调节器工作是否正确。 更多有关资料，请参阅测试与调整, "冷却系统"。

2. 必要时应更换水温调节器。 更多有关拆装的资料，请参考拆解和组装。

发动机转速/正时传感器

1. 如果出现下述故障编码的话，应检查发动机转速/正时传感器的标定。
   • CID 261-13

   请参阅故障诊断与排除, "发动机转速/正时传感器 - 标定"。

2. 确认曲轴和凸轮轴驱动齿轮设置在正确的正时位置。 请参阅拆解与组装。

单体喷油器

1. 使用卡特彼勒电子技师(ET)来进行断缸测试。 测试时使用的工况应与实际操作过程中遇到问题时的工况相似。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"。

2. 每一缸的断缸时间为30秒到1分钟。 通过白烟减少来确认经断缸测试诊断出的喷油器故障。

个性模块

确认ECM中安装的个性模块正确无误。 请参阅故障诊断与排除, "系统配置参数"。

燃油供油

1. 检查燃油系统部件。

2. 检查燃油压力是否正确。

3. 检查燃油质量。 十六烷值低的燃油会产生白烟。 换用十六烷值较高的燃油。 温度低于0 °C (32 °F)时，检查燃油是否凝固(结蜡)。 请参阅专门说明书, SEBD0717, "柴油和您的发动机"。

4. 必要时应换用十六烷值较高的燃油。

部件磨损

检查发动机有无以下故障： 气门过度磨损, 活塞磨损, 活塞环磨损, 缸套磨损 和 气缸压缩压力降低。

冷却系统

检查冷却液有无渗漏。 检查气缸内和排气系统中有无冷却液。 请参阅拆解与组装手册。