3406E, C-10 and C-12 On-highway Engines Caterpillar


Cooling Fan Is Always ON

Usage:

3406E 1LW

可能原因

故障的根本原因按顺序列于下方:

  • OEM 车辆部件故障

  • 动力输出(PTO)模式

  • A/C 高压开关电路

  • 手动风扇超越开关

建议的措施

按次序进行下述诊断步骤:

  1. 检查有无 OEM 车辆部件故障。

    1. 检查 ECM 车辆线束接头 J1/P1。 检查有无接入端子 28(辅助输出 4)的导线。

      如果没有导线与端子 28(辅助输出 4)相连,或者辅助输出 4 未编程为 "Cooling Fan(冷却风扇)",则 ECM 未与冷却风扇系统相连。 故障出在 OEM 车辆系统内。

      如果有导线与 ECM 车辆线束接头 J1/P1 相连,则转至步骤 4.b。

    1. 关闭发动机的同时,将点火钥匙转到 ON 位置。

    1. 连接 Caterpillar 电子技师(ET)。

    1. 访问 "Fan Control Type(风扇控制类型)"参数。

      确保将 On/Off 风扇的 "Fan Control Type(风扇控制类型)"参数编程为 On/Off 控制,或者确保将三速风扇的 "Fan Control Type(风扇控制类型)"参数编程为三速风扇控制。

      如果风扇为 On/Off 风扇,则转至步骤 1.e。

      如果风扇为三速风扇,则转至步骤 1.h。

    1. 进入 "On/Off Cooling Fan(On/Off 冷却风扇)"测试。

    1. 确保仪表板上的全部风扇超越开关均处于 OFF 位置。

    1. 在启动和停用测试的同时,聆听有无电磁阀和/或继电器发出的咔嗒声。

      如果电磁阀和/或继电器发出咔嗒声,则 ECM 以及到电磁阀和/或继电器的电路工作正常。

      如果电磁阀和/或继电器不发出咔嗒声,请参阅故障诊断与排除, "冷却风扇电路和 A/C 高压开关电路 - 测试"。

    1. 进入 "Three-Speed Fan Slip Output(三速风扇滑动输出)"测试。

    1. 在启动和停用测试的同时,聆听有无滑动电磁阀发出的咔嗒声。

      如果滑动电磁阀发出咔嗒声,则 ECM 和到滑动电磁阀的电路工作正常。

      如果滑动电磁阀不发出咔嗒声,请参阅故障诊断与排除, "冷却风扇电路和 A/C 高压开关电路 - 测试"。

  1. 检查 "PTO Activates Cooling Fan(PTO 启动冷却风扇)"参数。

    注: 如果在 PTO 模式下发生故障,则继续本步骤。 如果在 PTO 模式下未发生故障,则跳过此步骤。

    1. 将 ET 连接到驾驶室数据链路接头上。

    1. 访问 ET 上的配置参数。

    1. 检查 "PTO Activates Cooling Fan(PTO 启动冷却风扇)"参数。

    1. 如果此参数编程为 "Continuous(连续)",则冷却风扇将在发动机处于 PTO 模式期间连续运行。

  1. 检查 A/C 高压开关电路。

    1. 将 ET 连接到驾驶室数据链路接头上。

    1. 访问 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"的状态屏幕。

      如果 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"的状态屏幕指示 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"停用,则 ECM 未编程为使用 A/C 高压开关的信号输入。 ECM 由于高 A/C 压力而不起动风扇。 故障出在 OEM 车辆系统内。

      如果 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"指示 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"为 OFF、ON 或 COUNTING(计时),则 ECM 编程为由于 A/C 高压开关电路开路而起动风扇。 如果 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"的状态屏幕指示 OFF、ON 或 COUNTING(计时),则转至步骤 3.c。

    1. 起动发动机。 让发动机怠速运行。 观察用来指示 "A/C Fan Input(A/C 风扇输入)"状态的电子维修工具状态屏幕。

      如果状态屏幕随时指示 OFF 而风扇仍为 ON,则 A/C 高压开关电路工作正常。 故障出在 OEM 车辆系统内。

      如果状态屏幕指示 ON 和/或 COUNTING(计时),则 ECM 由于 A/C 高压开关电路开路而起动风扇。 请参阅故障诊断与排除, "冷却风扇电路和 A/C 高压开关电路 - 测试"。

  1. 检查手动风扇超越开关。

    1. 将 ET 连接到驾驶室数据链路接头上。

    1. 访问 "Fan Override Switch(风扇超越开关)"的参数。

    1. 访问 "Fan Override Switch(风扇超越开关)"的状态屏幕。

      如果状态为 ON,则手动风扇超越开关处于 ON 位置,或者 "Fan Override Switch(风扇超越开关)"电路内短路。 请参阅故障诊断与排除, "冷却风扇电路和 A/C 高压开关电路 - 测试"。

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