G3520C and G3520E Generator Set Engines Caterpillar

正时检查

图 1	g00284801
正时销位置(典型图例) (1) 正时孔 (2) 正时销

1. 从发动机两侧拆下后凸轮轴盖。

2. 请参阅测试与调整, "寻找第1缸活塞上止点位置"。

   注: 当正时螺栓安装到飞轮时，不必卸下1缸气门室盖来寻找压缩冲程。 两个后凸轮轴盖都必须拆下以便检查正时。

3. 当正时螺栓已安装到飞轮上时，看凸轮轴后端。 如果可以看到正时环，那么1缸活塞在压缩冲程。 如果看不到正时环，用手触摸凸轮轴后侧槽。 如果凸轮轴的后侧有槽，则必须将飞轮转到360度以便将第1缸置于压缩冲程。
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   图 2	g00284802
   安装正时销(典型图例) (2) 正时销 (3) 右凸轮轴

4. 当将正时螺栓安装到飞轮且1缸活塞在压缩冲程，从存放位置卸下正时销 (2)。

5. 将正时销 (2)装入发动机缸体上的正时孔 (1)内。 将正时销 (2)安装到发动机每一侧的凸轮轴 (3)上的正时销槽内。 为使发动机正确正时，正时销必须装入每一侧的凸轮轴的正时销槽内。

   如果正时销没能与两侧凸轮轴的正时销槽接合，说明发动机正时不对，一个或两个凸轮轴必须调整。

6. 进行 "正时调整"程序。

正时调整

注: 在进行任何正时调整前，确保调整是必须的。 请参阅"正时检查"。

正时检查程序结束后，正时螺栓将与飞轮接合，第1缸活塞在上止点（TC）的位置。

1. 从需要调整的凸轮轴的发动机侧所有点火变压器上断开点火线束。 卸下点火变压器。
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   图 3	g00930076
   (1) 螺栓 (2) 摇臂轴

2. 卸下在发动机侧需要调整的凸轮轴的所有气门室盖。 拧松将摇臂轴 (2)固定到气门室盖底座的螺栓 (1)，直到所有摇臂松离气门。

   注: 上述程序必须在凸轮轴驱动齿轮被拉出凸轮轴端锥面之前进行。

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   图 4	g00662269
   左后 (3) 盖 (4) 转速/正时传感器

3. 从发动机的后部卸下 (3)凸轮轴齿轮盖。 如果必须卸下左后凸轮轴齿轮，首先卸下转速/正时传感器 (4)。
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   图 5	g00662337
   后齿轮组 (5) 齿轮(左凸轮轴驱动) (6) 惰轮 (7) 转速/正时环 (8) 齿轮(右凸轮轴驱动) (9) 垫圈 (10) 螺栓 (11) 螺栓 (12) 板

4. 为了卸下左凸轮轴驱动齿轮，卸下螺栓 (10)和垫圈 (9)。 从左凸轮轴卸下转速/正时环 (7)。

5. 为了卸下右凸轮轴驱动齿轮，从右凸轮轴卸下螺栓 (11) 和板 (12)。
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   图 6	g00662446
   卸下凸轮轴驱动齿轮 (A) 1P-0820 液压拉出器 (12) 板

6. 使用工具 (A)卸下凸轮轴驱动齿轮 (5) 和 (8).

7. 安装在板 (12)后的三个 5H-1504 硬垫圈。 该板将凸轮轴驱动齿轮固定在凸轮轴上。 在凸轮轴上安装板 (12)和螺栓 (11)。
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   注意
   在 1P-0820 液压拉出器施加的压力不要超过 41,340 kPa (6,000 psi) 。 8B-7559 适配器每个 额定值为5吨， 1P-0820 液压拉出器在 68,900 kPa (10,000 psi) 下额定值为17吨。 如果压力太高，可能损坏齿轮。

8. 使用 8B-7559 适配器和 8B-7548 推-拉器工具总成需要的零件，以安装 1P-0820 液压拉出器到凸轮轴驱动齿轮上。 对拉出器施加 41,340 kPa (6,000 psi)压力，并轻敲螺钉，直到凸轮轴驱动齿轮离开凸轮轴锥面。 从凸轮轴上卸下工具和凸轮轴驱动驱动齿轮。
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   图 7	g00662447
   凸轮轴正时 (13) 正时销

9. 从存放位置卸下正时销 (13)，该存放位置在发动机每侧的后凸轮轴盖下面。

10. 转动凸轮轴，直到正时销 (13)可以通过正时孔安装到凸轮轴的销槽(狭槽)中。

11. 使用下列程序安装凸轮轴齿轮 (5)和 (8)：

    1. 为了正确正时，正时螺栓必须安装在飞轮内，必须消除所有齿轮间隙（背隙）。 按照与凸轮轴转动相同的方向转动凸轮轴驱动齿轮，使其固定在此位置。

    2. 固定住两个凸轮轴，在每个凸轮轴锥面上将凸轮轴驱动齿轮定位并与惰轮 (6)对准。

       注: 确保齿轮锥面和轴锥面清洁、干燥和无润滑剂。

    3. 在左侧安装转速/正时环 (7)、螺栓 (10) 和垫圈 (9)。 在右侧安装螺栓 (11)和板 (12)以便将凸轮轴驱动齿轮固定在每个凸轮轴上。

    4. 卸下凸轮轴正时销 (13)。 拧紧螺栓 (10)和 (11)至扭矩为 360 ± 40 N·m (26 ± 30 lb ft)。

    5. 敲击板 (12)或转速/正时环的中央 (7)。 这样将使齿轮入座锥面。 然后，拧紧螺栓至扭矩为 360 ± 40 N·m (266 ± 30 lb ft)。

       注: 如有必要，重复步骤11.e直到扭矩不再变化为止。 确保驱动齿轮与凸轮轴的锥面完全接触。

    6. 安装凸轮轴正时销 (13) ，确认曲轴与凸轮轴的关系。 如果正时销不能安装，松开螺栓 (11)和凸轮轴驱动齿轮。 重复凸轮轴驱动齿轮的安装程序。

12. 在后壳上安装垫片和凸轮轴齿轮盖。 使用两个6 inch长3/8 inch 的引导螺栓。

13. 从凸轮轴上拆下正时销 (13)。 将正时销 (13)装回存放位置。 将盖装到凸轮轴和正时销上面。

14. 从飞轮壳上拆下正时螺栓。

15. 将 5M-6213 管螺塞装入飞轮壳的正时孔内。 卸下发动机盘车小齿轮，安装盖和垫片。

16. 将摇臂和推杆正确接合。 上紧摇臂轴的螺栓，扭矩达到 120 ± 20 N·m (89 ± 15 lb ft)。

17. 调整气门间隙。 请参阅系统运作/测试和调整, "气门间隙和气门桥调整"。