Ha érintkezésbe kerül a nagynyomású üzemanyagvezetékekkel, bőrén keresztül az üzemanyag be tud hatolni a szervezetébe, és égési sérüléseket szerezhet. A nagynyomású üzemanyagvezetékekből kilövellő üzemanyag tűzveszélyes. Ha az ellenőrzésre, karbantartásra és a javításra vonatkozó előírásokat nem tartja be, személyi sérülés, vagy halálos baleset is bekövetkezhet. |
Beállítások és javítások elvégzése előtt lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Veszélyhelyzetekkel kapcsolatos általános tudnivalók és nagynyomású üzemanyag-vezetékek".
Megjegyzés MINDEN, az üzemanyagrendszeren végzett munka esetében alkalmazandó tisztasági szabványokra vonatkozó részletes tudnivalókkal kapcsolatban lásd: Rendszerműködés, tesztelés és beállítás, "Üzemanyagrendszer alkatrészeinek tisztasága".
Biztosítsa, hogy minden beállítást és javítást a megfelelő képzésben részesített, arra feljogosított személy végezzen.
FIGYELMEZTETÉS |
---|
Harminc másodpercnél tovább ne indítózzon. Mielőtt megpróbálja újra beindítani a motort, két percig várjon, hogy az önindító lehűljön. |
Ha az üzemanyagrendszerbe levegő kerül, a levegőt a motor beindítása előtt el kell távolítani. Levegő az alábbi feltételek mellett kerülhet a rendszerbe:
- Az üzemanyagtartály részben vagy teljesen üres.
- A kisnyomású üzemanyag-vezetékek leváltak.
- A kisnyomású üzemanyagellátó-rendszerben szivárgás van.
- Az üzemanyagszűrőt kicserélték.
- A motort hosszú ideig nem használták.
FIGYELMEZTETÉS |
---|
Harminc másodpercnél tovább ne indítózzon. Mielőtt megpróbálja újra beindítani a motort, két percig várjon, hogy az önindító lehűljön. |
Ne lazítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket annak érdekében, hogy eltávolítsa az üzemanyagrendszerből a beszorult levegőt. Erre nincs szükség.
Az elektromos tápszivattyú csak az üzemanyagrendszer feltöltésekor működik; amikor a motor működik az elektromos tápszivattyú kikapcsolt állapotban van.
- Ügyeljen arra, hogy az üzemanyagrendszer működőképes állapotban legyen. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-ellátó szelep (ha a felszereltség része) BE helyzetben van-e.
Show/hide table
Illusztráció 1 g03409849 Jellemző példa - Győződjön meg róla, hogy az akkumulátoráramtalanító kapcsoló BE helyzetben van. Ellenőrizze, hogy a kulcsos kapcsoló OFF (ki) állásban van-e.
- Vegye le a védősapkát (1). Nyomja le a szelepet (2) a levegő eltávolításához. A Caterpillar megfelelő hosszúságú átlátszó tömlővel rendelkező gumiabroncstöltő berendezés használatát javasolja. Lásd: 2. ábra.
Show/hide table
Illusztráció 2 g02948436 (A) Átlátszó tömlő csatlakozása
(B) GumiabroncstöltőMegjegyzés Az elektromos tápszivattyú csak abban az esetben működik, ha a kulcsos kapcsoló OFF (KI) helyzetben van.
- Ha felhelyezte a szerszámot (B) a szelepre (2), nyomja meg, majd tartsa lenyomva a gombot (4). A gomb világítani kezd, a tápszivattyú működésbe lép.
- Ha az üzemanyag megtöltötte a szűrő (3) alján található tartályt, eltávolíthatja az eszközt (B). Ellenőrizze, hogy fel van-e szerelve a védősapka (1). Az elektromos tápszivattyú a motor felengedésekor leáll.
- Nyomja meg ismét a gombot (4), majd tartsa lenyomva további 2 percig. 2 perc alatt végbemegy az üzemanyagrendszer feltöltése, a motor készen áll az indításra.
- Indítsa be a motort. További információért lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Motorindítás vagy motorindítás hideg időjárás esetén".
- Ha a motor nem indul be, ismételje meg a(z) 6 - 7. lépéseket. Ügyeljen arra, hogy a kulcsos kapcsoló KI helyzetben legyen az üzemanyagrendszer feltöltése alatt.
- A motor leállása után várnia kell 10 percet, hogy a nagynyomású üzemanyag-vezetékekben megszűnjön az üzemanyag nyomása, és csak ezt követően fogjon hozzá bármilyen szervizelési vagy javítási munkához a motor üzemanyag-vezetékein. Ha szükséges, végezze el a szükséges kisebb módosításokat. Javítsa meg a kisnyomású üzemanyagrendszer, valamint a hűtő-, kenési- és légellátási rendszerek esetleges szivárgásait. Cseréljen ki minden olyan nagynyomású üzemanyag-vezetéket, amely szivárgott. Lásd: Szét- és összeszerelési útmutató, "Üzemanyag-befecskendező vezetékek – Beszerelés".
- Ha a motor nem indul, lásd: Hibaelhárítás, "A motor indítózik, de nem indul el".
- Ha működés közben ellenőrzi a motort, mindig alkalmazzon megfelelő vizsgálati eljárást a folyadék okozta sérülések veszélyének elkerülése érdekében. Lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Általános óvintézkedések".
FIGYELMEZTETÉS |
---|
Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer a motor leállását követően rövid ideig még nyomás alatt lehet. Az alacsony nyomású üzemanyagrendszer üzemi nyomása akár |