C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Caterpillar


Intermittent Engine Shutdown

Usage:

CPT372 1WZ
注: 本步骤只能在发动机彻底停机、需要重新起动时使用。

可能原因

  • 诊断代码或事件代码

  • 工作状况

  • 电气连接

  • 远程停机故障

  • 断路器

  • 燃油供给

  • 超速停机确认开关故障

注: 如果故障只在发动机的某些工况,比如高转速、全负载或发动机工作温度下才出现的话,那么应在这些工况下进行测试。

建议措施

诊断代码或事件代码

某些诊断代码和 / 或事件代码可能会造成发动机间歇性停机。 连接 Caterpillar 电子技师(ET),检查有无激活的代码和 / 或记录的代码。 继续进行此步骤之前,应对出现的任何代码进行故障诊断与排除。

工作状况

发动机可能由于压力水平低或其它因素被停机。 连接 Cat ET 并检查是否有激活的停机或诊断代码。

如果停机为激活状态, Cat ET 的所有状态屏幕第三个方框内都会显示 "Injection Disabled"(喷射停用)。

如果一个 J1939 设备可以显示诊断代码,发动机停机事件将会在该装置上显示。

电气连接

  1. 检查以下接头是否正确安装:

    • 电子控制模块(ECM)的 J1/P1 和 J2/P2 接头

    • J61/P61 用户接头

    • J300/P300 喷油器电磁阀线束接头

    • J401/P401 和 J402/P402 发动机转速 / 正时传感器接头

  1. 检查相关线路有无以下情况:损坏, 磨损, 腐蚀 和 安装不正确 。

    请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

注: 售后安装的发动机保护装置通常会中断 ECM 的供电。 检查售后安装的发动机保护装置的安装与操作是否正确。 可能有必要旁通售后装置以便继续进行测试。

远程停机故障

  1. 进入显示远程停机开关状态的状态屏幕。 在 Cat ET上,远程停机开关状态称为 "User Shutdown"(用户停机)。

  1. 请参阅表 1。 测量下列每个接线端和发动机接地之间的电阻。

    表 1
    "用户停机"状态     J1-44 或 P61-27 处的电压测量值    
    接通     <0.9 VDC    
    断开     >10 VDC    

  1. 如果此电压不在正确范围内,请参阅故障诊断与排除, "开关电路 - 测试"。

断路器

检查断路器。 由于过热,断路器可能超过跳闸点。 如果断路器跳闸,复位断路器。

燃油供给

检查燃料供给有无故障。 确认燃油压力正确。 确认已安装燃油压力传感器。 请参阅系统操作 / 测试和调整, "燃油系统",以了解更多信息。

超速停机确认开关故障(如有配备)

超速停机确认开关使维修技师能够快速确认超速保护系统是否正常工作。 启动超速停机确认开关时,发动机将在发动机转速达到超速停机设定点的 75% 时停机。

可能是超速确认功能电路的故障导致发动机停机。 确认没有与超速确认功能相关的激活的诊断代码或事件代码。 请参阅故障诊断与排除, "开关电路 - 测试"。

Caterpillar Information System:

G3406 Engine Ignition System
C-10 and C-15 Petroleum Engines Low Power/Poor or No Response to Throttle
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C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers CID 0175 FMI 03 Engine Oil Temperature open/short to +batt
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