Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) Caterpillar

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仪表板开关 (1) 起动辅助开关（SAS）该开关为选装件。 (2) 电压调整变阻器（VAR） (3) 面板灯开关（PLS） (4) 转速电位计（SP）（选装件）或调速器开关（GS）（选装件） (5) 紧急停止按钮（ESPB） (6) 发动机控制开关（ECS）

发动机控制开关（ECS） (6) 用于确定控制面板的状态。 在自动位置（3 点钟），GSC+ 允许操作员使用客户通信模块远程控制及远程监控发电机组。 请参阅系统操作, "客户通信模块"。 当远程启动触点闭合时，GSC+ 将允许发动机起动。 远程启动触点断开后，发动机停机。 可以编程发动机冷却时间（设定点 P019），以设定发动机停机前有 0 至 30 分钟的冷却时间。 发动机冷却时间的出厂默认值为 5 分钟。 当 ECS 处于手动起动位置时，发动机起动并运转。 在冷却/停机位置（9 点钟），待过了冷却时间后，燃油控制电磁阀将关闭发动机。 在断开/复位位置（12 点钟），发动机立即停机，且所有故障指示灯复位（按下 ESPB 时的紧急停机除外）。

如果按下红色紧急停止按钮（ESPB） (5) ，则燃油供应中断。 操作员必须通过顺时针转动 ESPB (5) 释放 ESPB 才能重新起动发动机。 接下来将 ECS 转到断开/复位，随后将 ECS 转到手动起动。

电压调整变阻器（VAR） (2) 与电压调节器相连，用于将发电机电压调节到所需等级。 VAR 用来代替电压等级变阻器。 电压等级变阻器位于发电机电压调节器组件上。

选装转速调节电位器（SP） (4) 用于提升发动机转速。 使用电子调速器时，选装转速调节电位器用来降低发动机转速。 如果采用带转速调节马达的调速器，则在此位置安装选装调速器。

面板灯开关（PLS） (3) 用于打开和关闭面板灯。

选装起动辅助开关（SAS） (1) 只位于所需的发电机组上。 起动辅助系统是一个手动触发式系统，也是一个计量触发式系统。 当 SAS (1) 处于接通位置且 SAS 保持在接通位置（瞬时触点）时，计量触发起动辅助系统激活。 向储液腔计量一定量的乙醚。 松开 SAS (1) 时，电磁阀允许乙醚流入发动机。 以下情况存在时，计量触发起动辅助系统停用。

• 运转继电器（RR）的触点断开。

• 发动机冷却液温度足以断开起动辅助温度开关（SATS）。

• 松开 SAS (1) 至断开位置。