C4.4 and C7.1 Engines Caterpillar

Water in Fuel - Test

Usage:

525D 2L5

对于 97-15 或 97-16 代码，在回到此步骤前，请参阅故障诊断与排除, "燃油含水"。

如果怀疑燃油含水传感器有故障，使用此步骤。本步骤还涉及以下诊断代码：

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表 1
燃油含水传感器故障诊断代码
J1939 代码	CDL 代码	代码说明（代码说明可能不同	注释
97-3	3547-3	燃油含水指示灯：电压高于正常值	ECM 检测到下述情况时：燃油含水 (WIF) 传感器电路开路。 ECM 通电少于 5 秒。当"指示灯自检查"完成时，警告灯将保持点亮。代码激活时，ECM 将停用燃油含水检测功能。

燃油含水传感器操作

WIF 传感器为常开传感器。正常操作期间，WIF 传感器不会向 ECM 发送信号。如果燃油中检测到水分，传感器将会向 ECM 发送一个信号。如果信号持续 45 秒保持不变，97-15（E232-1）诊断代码将激活。如果信号持续 1 小时保持不变，97-16（E232-2）诊断代码将激活。这些诊断代码也可能是由 WIF 传感器电路短路引起。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查电气接头和配线 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 仔细检查 WIF 传感器的接头和 P1/J1 ECM 接头。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对与 WIF 传感器有关的每一根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。 D. 检查 ECM 接头的螺钉是否达到 6 N·m (53 lb in) 的正确扭矩。 E. 检查线束有无磨损、夹点和腐蚀。	连接松动或导线损坏	结果：接头或导线有故障。修理：修理任何故障接头或更换导线线束。确保所有密封正确就位以及接头正确联接。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：所有接头、针脚和插孔都应正确联接和/或插接。线束无腐蚀、磨损和挤压点。转至测试步骤 2。
2. 检查有无激活的诊断代码 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 C. 把钥匙开关转到接通位置。如果发动机要起动，运转发动机。 D. 至少等待 1 分钟。 E. 监测电子维修工具上的激活诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。	诊断代码	结果：没有激活的 WIF 传感器诊断代码。可能存在间歇性故障。修理：请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，以确定间歇性故障。结果：97-15（E232（1））或 97-16（E232（2））诊断代码激活。继续本步骤前，请参阅故障诊断与排除, "燃油含水"。转至测试步骤 3。结果：97-3（3547-3）诊断代码为激活状态。转至测试步骤 3。
3. 检查传感器接头上的电源电压注释：请参阅应用的电气示意图，以确定传感器电源电压。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开 WIF 传感器接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 D. 测量传感器电源和 WIF 传感器线束接头上传感器回路端子间的电压。 E. 把钥匙开关转到断开位置。	12 VDC 系统上为 11 VDC 和 13 VDC 之间。 24 VDC 系统上为 22 VDC 和 26 VDC 之间。 8 VDC 电源上为 7.5 VDC 和 8.5 VDC 之间。	结果：电压不符合要求的范围。故障出在传感器电源线或回路线上。修理：修理故障的传感器接头或更换故障线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电压符合期望范围。将 WIF 传感器重新连接至线束。继续测试步骤 4。
4. 检查诊断代码是否仍处于激活状态 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 C. 把钥匙开关转到接通位置。至少等待 1 分钟。 D. 监测电子维修工具上的激活诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。	诊断代码	结果：97-3（3547-3）诊断代码为激活状态。继续测试步骤 5。结果：97-15（E232（1））代码为激活状态。转至测试步骤 6。结果：无激活的诊断代码。使机组返回工作。
5. 在传感器接头上建立短路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 从线束上断开 WIF 传感器。 C. 制作一根长度为 150 mm (6 in) 的跨接导线。 D. 使用跨接导线连接传感器信号端子与 WIF 传感器线束接头上的传感器回路端子。 E. 把钥匙开关转到接通位置。至少等待 1 分钟。 F. 监测电子维修工具上的激活诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。	开路	结果：安装跨接导线前，97-3（3547-3）诊断代码激活。安装跨接导线后，97-15（E232（1））代码激活。 WIF 传感器中存在开路。修理：安装替换用传感器。有关正确的步骤，请参阅拆解和组装, "油水分离器和燃油粗滤器 - 拆卸和安装"。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：安装跨接导线时，仍有激活的 97-3（3547-3）诊断代码。传感器正常。转至测试步骤 7。
6. 检查 ECM 有无开路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开燃油含水传感器接头和 P1 接头。 C. 使用万用表检查传感器接头和 P1 接头间传感器信号线的电阻。注释：请参阅应用的电气示意图，了解正确的端子。 D. 安装拆下的接头。	低于 2 欧姆	结果：电阻测量值大于 2 欧姆。线束中存在开路。修理：修理传感器接头或更换线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电阻测量值小于 2 欧姆。线束内可能有短路。转至测试步骤 7。
7. 在传感器接头上形成开路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 从线束上断开 WIF 传感器。 C. 把钥匙开关转到接通位置。至少等待 1 分钟。 D. 监测电子维修工具上的激活诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。	短路	结果：连接 WIF 传感器时，97-15（E232（1））诊断代码仍激活。断开 WIF 传感器后，97-3（3547-3）诊断代码激活。 WIF 传感器存在短路。安装一个替代传感器。有关正确的步骤，请参阅拆解和组装, "油水分离器和燃油粗滤器 - 拆卸和安装"。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：断开 WIF 传感器时，97-15（3547-3）诊断代码仍激活。 WIF 传感器正常。转至测试步骤 8。
8. 检查线束有无短路 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 从线束上断开 WIF 传感器。断开 P1 接头。 C. 使用万用表测量 P1 接头上的 WIF 传感器信号端子与 P1 上所有其他端子之间的电阻。 D. 将 WIF 传感器重新连接至线束。重新连接 P1 接头。	高于 100 欧姆	结果：电阻测量值小于 100 欧姆。线束中存在短路。修理：修理故障的传感器接头或更换故障线束。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电阻测量值大于 100 欧姆。 ECM 有故障。请联系代理商解决方案网络 (DSN)。