793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar


MID 116 - CID 0607 - FMI 02

Usage:

793F D3T
产生此代码的情况:


图 1g02257015

"左后轮"转速传感器的示意图

当制动器 ECM 将某些机器状况与从左后车轮速传感器接收的数据进行比较时,记录该诊断代码。 如果接收到的传感器数据不在特定参数内,ECM 将发布诊断代码。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 转速传感器安装不正确。

  • 传感器电源电路中出现故障。

  • 转速传感器发生故障。

  • 传感器输出电路有故障。

  • 制动器 ECM 可能出现故障,但这不太可能。

注: 编程设定了一种 ECM 来检测 ECM 电源故障。 检查 ECM 是否已触发内置 10 VDC 电源的诊断代码。 如果 ECM 已触发该诊断代码,则先对该代码进行故障诊断与排除。

注: 电气故障经常是由不良线路连接造成的。 执行此程序之前,先检测电路中的所有机器线束和接头。 确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。 采用纠正措施排除发现的任何故障。 在继续进行该步骤前,确认诊断代码 CID 0607 FMI 02 是否仍处于激活状态。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 现在忽略所有生成的诊断代码,但在纠正原始诊断代码的起因后,要清除所有这些代码。

注: 检查转速传感器。 查看传感器是否安装牢固。 如果转速传感器安装牢固且 CID 0607 FMI 02 代码仍为现行状态,转至执行测试步骤 1。

测试步骤 1. 检查传感器电源。

  1. 从机器线束上断开传感器。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转至接通位置。

  1. 在传感器的机器线束接头处,测量导线 799-WH 触点和导线 J765-BU 触点之间的电压。

预期结果:

电压测量值为 10 VDC。

结果:

  • 是 - 电压为 10 VDC。 电源电路正常。 转至测试步骤 2。

  • 否 - DC 电源电压不是 10 VDC。

    修复: 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查传感器电源电路中的所有连接。 确保所有连接清洁、无锈且状况良好。 根据需要修理或更换机器线束。

    转至测试步骤 5。

测试步骤 2. 检查传感器。

注: 传感器仍保持从机器线束上断开的状态。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 测量传感器的触点 A(导线 799-WH)和传感器壳体之间的电阻。 测量触点 B(导线 J765-BU)和传感器壳体之间的电阻。 测量触点 C(导线 769-BU)和传感器壳体之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值大于 10,000 欧姆。

结果:

  • 是 - 各电阻测量值大于 10,000 欧姆。 传感器内部没有短路。 转至测试步骤 3。

  • 否 - 各测量值都不大于 10,000 欧姆。 传感器内部短路。

    修复: 更换传感器。

    转至测试步骤 5。

测试步骤 3. 检查有无开路。

注: 传感器仍保持从机器线束上断开的状态。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 将 J1 和 J2 线束接头从制动器 ECM 上断开。

  1. 在传感器的线束接头中,将跨接导线连接在传感器接头中 B(导线 J765-BU)的触点和 C(导线 769-BU)的触点之间。

  1. 在 ECM 的 J2 线束接头处,测量从触点 J2-63(导线 J765-BU)至 J2-34(导线 769-BU)之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

  • 是 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 电路正常。 转至测试步骤 4。

  • 否 - 测量值大于 5 欧姆。 线束中有开路或不良连接。

    修复: 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查传感器输出信号电路中的所有连接。 确保所有连接清洁、无锈且状况良好。 根据需要修理或更换机器线束。

    转至测试步骤 5。

测试步骤 4. 检查有无短路。

注: 线束接头保持从传感器和制动器 ECM 上断开的状态。 拆卸上述测试步骤中安装的跨接导线。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 在 ECM J2 线束接头处,测量触点 J2-34(导线 769-BU)和 ECM J1 和 J2 线束接头上的所有地源之间的电阻。

预期结果:

所有测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 是 - 所有测量值都大于 5000 欧姆。 转至测试步骤 5。

  • 否 - 一个测量值小于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。

    修复: 触点 J2-34(导线 769-BU)与电阻测量值低的导线之间存在短路。 根据需要修理或更换机器线束。

    转至测试步骤 5。

测试步骤 5. 检查诊断代码的状态。

  1. 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查各接头的夹子是否牢牢固定。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 清除所有非激活诊断代码。

  1. 操作机器。

  1. 检查代码 CID 0607 FMI 02 的状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

  • 是 - CID 0607 FMI 02 诊断代码不再处于激活状态。 此时不存在该代码。

    修复: 已纠正该代码的起因。 机器返回到正常操作。

    停止

  • 否 - CID 0607 FMI 02 代码仍处于激活状态。 尚未纠正该代码的起因。

    修复: 如果在前一测试步骤中未检查线束接头,那么请现在进行检查。清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。对与电路有关的每根导线执行 45 N (10 lb) 对与传感器电路有关的每一条导线进行拉拔测试。使用 "Caterpillar" 电子技师维修工具在机器配线线束的传感器电路上执行晃动测试。 "晃动测试"可用于检测机器线束连接中的开路或断路。重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查各接头的夹子是否牢牢固定。再次执行测试步骤 5。如果未发现故障,且原始代码仍为激活状态,则可能是制动器 ECM 出故障。更换 ECM 之前,务必咨询当地代理商技术通信员征求Caterpillar或代理商解决方案网络可能的意见.此咨询可以大大降低维修时间。如果需要更换 ECM,请参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

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