图 1 | g00330892 |
电子控制模块(ECM) (1) 接头 J1。 (2) 接头 J2。 |
在 793D 卡车上,集成式制动器 ECM 将根据来自各输入装置及内存的信息做出决策。 制动器 ECM 收到来自各输入装置及内存的信息后,将通过各输出装置发送相应的响应。 机器导线线束通过两个 40 针接头(J1 和 J2)连接到 ECM。
信号输入装置
该机器有几种不同类型的信号输入装置。 制动器 ECM 从信号输入装置接收机器状态信息,并根据内存和软件参数确定控制机器工作所需的正确输出动作。 机器可以利用以下类型的信号输入装置: 开关类型 和 传感器类型.
开关向 ECM 的开关输入装置提供信号。 一个开关的可能输出如下: 断路信号, 接地信号 和 蓄电池正极信号.
传感器向 ECM 提供不断变化的电气信号。 传感器输入到 ECM 的信号可能是以下几种不同类型的电气信号之一: 开关至蓄电池正极的信号, 开关接地信号, 模拟脉冲宽度调制(PWM)信号 和 频率输入信号. 下面有关 40 针接头的两个列表中列出了 ECM 的各个输入信号。
信号输出装置
制动器 ECM 通过信号输出装置发送电气信号。 信号输出装置可以建立某种操作,也可以是向 ECM 提供信息。 ECM 向系统零部件发送的输出信号可以是几种不同的电气信号类型之一: 驱动电路输出, 驱动电路下沉输出, 传感器电源输出 和 数据链路输出. 下面有关 40 针接头的两个列表中列出了制动器 ECM 的输出信号:
输入/输出
各个 ECM 使用卡特彼勒数据链路相互进行通信。 数据链路具有双向通信功能。 数据链路允许 ECM 接收和发送信息。 通过数据链路可实现与其他电子控制模块共享信息。
每个 ECM 都分配有一个模块识别符(MID)。 制动器 ECM 的 MID 是 116。
制动器 ECM 接头 J1 的触点说明 (1)     | ||
---|---|---|
编号     | 功能     | 类型     |
1     | 蓄电池正极     | 电源     |
2     | 蓄电池负极     | 接地     |
3     | 卡特彼勒数据链路 −     | 输入/输出     |
4     | 减速器灯     | 驱动器输出     |
5     | 蓄电池负极     | 接地     |
6     | 蓄电池正极     | 电源     |
7     | 电磁阀回路     | 回路(ECM 接地)     |
8     | 电磁阀回路     | 回路(ECM 接地)     |
9     | 卡特彼勒数据链路 +     | 输入/输出     |
10     | TCS 右制动器电磁阀     | 驱动器输出     |
11     | TCS 左制动器电磁阀     | 驱动器输出     |
12     | 前制动器冷却分流电磁阀     | 驱动器输出     |
13     | ARC ON/OFF 开关(常开)     | 开关至接地输入     |
14     | ARC ON/OFF 开关(常闭)     | 开关至接地输入     |
15     | 开关/传感器接地     | 回路(ECM 接地)     |
16     | 开关和传感器接地     | 回路(ECM 接地)     |
17     | TCS 比例电磁阀     | 驱动器输出     |
18     | 液压 ARC 供给电磁阀     | 驱动器输出     |
19     | TCS 测试开关     | 开关至接地输入     |
21     | 位置代码 1(接地)     | 开关至接地输入     |
22     | 位置代码 0(断路)     | 无输入     |
23     | 减速器压力开关     | 开关至接地输入     |
25     | 制动器冷却滤清器开关     | 开关至接地输入     |
26     | 制动器超冲程开关     | 开关至接地输入     |
28     | ECM 位置代码启用(蓄电池正极)     | 开关至蓄电池     |
29     | RAX 机油分流电磁阀反馈     | 开关至接地输入     |
31     | 后轮差速器油位开关     | 开关至接地输入     |
32     | 后轮差速器机油滤清器开关     | 开关至接地输入     |
33     | 停车制动器机油滤清器开关     | 开关至接地输入     |
35     | RAX 泵电磁阀反馈     | 开关至接地输入     |
38     | 位置代码 2(断路)     | 无输入     |
40     | 蓄电池正极     | 动力     |
( 1 ) | 不使用的接头触点没有列出。 接头共有 40 个触点。 |
制动器 ECM 接头 J2 的触点说明 (1)     | ||
---|---|---|
编号     | 功能     | 类型     |
1     | RAX 冷却风扇电磁阀     | 驱动器输出     |
3     | 电磁阀回路     | 回路(ECM 接地)     |
6     | 后轮差速器机油压力传感器     | 模拟脉冲宽度调制(PWM)输入     |
8     | 制动器冷却泵电磁阀     | 驱动器输出     |
10     | 后轮差速器机油温度传感器     | 模拟脉冲宽度调制(PWM)输入     |
11     | 制动系统空气压力传感器     | 模拟脉冲宽度调制(PWM)输入     |
12     | +8 伏传感器电源     | 传感器电源     |
13     | 液压 ARC 控制电磁阀     | 驱动器输出     |
14     | 发动机风扇转速传感器正极     | 频率输入     |
15     | +10 伏传感器电源     | 传感器电源     |
19     | 散热器风扇控制电磁阀     | 驱动器输出     |
20     | 发动机风扇转速传感器负极     | 频率输入     |
23     | TCS 右后轮转速传感器     | 频率输入     |
24     | 发动机输出转速传感器正极     | 频率输入     |
28     | RAX 泵卸载机继电器     | 驱动器下沉输出     |
30     | 制动器冷却马达转速传感器负极     | 频率输入     |
35     | 发动机输出转速传感器负极     | 频率输入     |
36     | 制动器冷却马达转速传感器正极     | 频率输入     |
37     | 刹车灯继电器     | 驱动器输出     |
38     | TCS 左后轮转速传感器     | 频率输入     |
40     | RAX 泵分流继电器     | 驱动器下沉输出     |
( 1 ) | 不使用的接头触点没有列出。 接头共有 40 个触点。 |