784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C and 793D Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g02794131
机器锁止指示灯示意图

在 ECM 检测到电磁阀的电流高于正常值时会记录该诊断代码。

可能的原因如下：

• 导线对接地短路。

• 电磁阀出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 下述步骤可能会创建多个相关诊断代码。 在重新连接所有线束后，相关诊断代码将显示为非激活状态。 完成本程序后，清除所有相关诊断代码。

系统响应:

当机器锁止激活时，机器锁止指示灯将永不发光。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 请勿起动发动机。

2. 从电磁阀上断开机器线束。

3. 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 H453-GY）与触点 2（导线 J765-BU）之间。

4. 观察诊断代码的状态。

预期结果:

诊断代码处于激活状态。 之后，随着跨接导线的安装和拆卸，该诊断代码应变为未激活状态。

结果:

• 是 - 电路正常。 电磁阀出现故障。

  修复: 重复本测试"检查电磁阀"，确认电磁阀有故障。 更换电磁阀。

  停止

• 否 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查电磁阀电路是否对接地短路。

1. 机器线束仍保持从电磁阀上断开的状态。

2. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头 在机器线束接头 J1 和 J2。

4. 在机器线束接头 J2 上，测量电磁阀触点 J2-2（导线 H453-GY）到所有可能接地源的电阻。

预期结果:

各个电阻测量值应大于 5000 欧姆。

结果:

• 是 - 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 否 - 机器线束中存在短路。

  修复: 电磁阀信号导线与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 检查并清洁线束接头的触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 清除所有非现行诊断代码。

5. 操作机器。

6. 停机并把停车制动器开关置于接通位置。

7. 检查电磁阀的诊断代码是否为激活状态。

预期结果:

该诊断代码应不再为激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码应不再为激活状态。 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。停止

• 否 - 尚未修复该诊断代码。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 确认诊断代码激活。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

  停止