R1300G Load Haul Dump Machine Electrical System Caterpillar

通常情况下，在对油门系统出现的故障进行调查时，故障都不是由油门控制模块引起。 请参阅图 1、表 2 和电气系统示意图，以便对油门控制系统进行故障诊断与排除。

图 1	g01094083
油门控制模块电路工作图 (1) 0.1 安保险丝（自动重置） (2) 1.35 安保险丝（自动重置） (3) + 8V 电压调节器 (4) 怠速系统关闭继电器 (5) 冷却液液位低 3 秒钟延迟 (6) 至 + 24V 输出脉宽调制的放大器 + 8V 输入 (7) 输入复合和闸门

测试步骤 1.

都不断开。 在断开任何电路前"进行故障诊断和排除"。 首次断开电路可能会引起接触不良警报。 确定原有故障原因可能十分困难或不可能。

1. Caterpillar 监控系统显示屏上的发动机冷却液液位低指示灯是否点亮？

结果:

• 否 - 继续测试步骤 3。

• 是 - 检查冷却液液位。 如果冷却液液位正确，继续测试步骤。 2.

测试步骤 2.

1. 将冷却液液位开关导线 EL700-PU 连接至接地。 发动机运转时，油门是否在此时有响应？

结果:

• 是 - 更换冷却液液位开关。停止

• 否 - 检查冷却液液位开关与油门控制模块（触针 5）之间的机器线束。 如果机器线束正确，继续测试步骤 3.

测试步骤 3.

1. 将导线 EL711-YL 从冷却液温度停机开关上断开，将导线 EL711-YL 连接至接地。 发动机运转时，油门是否在此时有响应？

结果:

• 是 - 检查冷却液温度停机开关、发动机机油压力停机开关和冷却液流量开关（如果配备）的工作情况。 如果开关工作正常，检查开关之间的线路。 根据需要修理或更换。停止

• 否 - 检查冷却液温度停机开关（触针 1）与油门控制模块插头（触针 3）之间的导线 EL711-YL。 根据需要修理线路。 继续测试步骤 4。

测试步骤 4.

1. 对于带远程控制系统的机器，将钥匙起动开关转到 ON（接通）位置。 将远程控制开关转到 OFF（断开）位置。 至油门位置传感器（触针 A）的 167-OR 导线应带有 8 伏供电。

2. 对于不带远程控制系统的机器，检查环路插头的安装是否正确。 请参阅电气系统原理图。

结果:

• 是 - 继续测试步骤 5。

• 否 - 检查油门位置传感器（触针 A）与油门控制模块（触针 8）之间的导线 167-OR 的导通性。 如果导线 167-OR 的导通性没有问题，请参阅电气系统示意图，以便检查远程控制开关的工作情况。 根据需要，修理或更换机器线束。停止

测试步骤 5.

1. 油门位置传感器（触针 B）中的导线 200-BK 是否维持有至接地的良好导通性？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 6。

• 否 - 修理至接地的机器线束。停止

测试步骤 6.

1. 使用一条适配器线束，在油门位置传感器（触针 B 和触针 C）之间连接一个万用表。 钥匙起动开关处于 ON（接通）位置时，检查油门踏板踩下时的工作负载循环变化情况（24 伏 PWM）。 工作负载循环是否在 3% 和 97% 之间变化？

结果:

• 是 - 检查油门位置传感器（触针 C）与油门控制模块（触针 7）之间的导线 EL707-GN 的导通性。 根据需要，修理机器线束。 如果导线 EL707-GN 的导通性正确，继续测试步骤 7。

• 否 - 更换油门位置传感器。停止

测试步骤 7.

1. 将钥匙起动开关转到断开位置。 油门控制模块（触针 4）中的导线 200-BK 是否维持有至接地的良好导通性？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 8。

• 否 - 修理至接地的机器线束。停止

测试步骤 8.

1. 将钥匙起动开关转到 ON（接通）位置，然后将远程控制开关转到 OFF（断开）位置。 使用工具 (A) 将万用表连接到油门控制模块（触针 2）的导线 EL352-PU 上。 该导线是否带有 24 伏的供电？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 9。

• 否 - 检查油门控制模块（触针 2）与远程控制开关（或环路插头）之间的导线 EL352-PU 的导通性。 修理或更换机器线束。对于配备有远程控制系统的机器，检查电气系统示意图远程控制开关的工作情况。 如有必要，更换远程控制开关。停止

测试步骤 9.

1. 将钥匙起动开关转到 ON（接通）位置。 使用适配器线束，将万用表连接到油门控制模块（触针 9）的导线 EL129-PU 上。 该导线是否带有 24 伏的供电？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 10。

• 否 - 检查断路器的工作情况。 12. 检查导线 EL129-PU 的导通性。 根据需要进行修理。停止

测试步骤 10.

1. 将钥匙起动开关转到 ON（接通）位置。 将万用表连接到油门控制模块（触针 12）的导线 EL129-PU 上。 该导线是否带有 24 伏的供电？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 11。

• 否 - 检查油门控制模块中的保险丝。 根据需要予以更换。停止

测试步骤 11.

1. 使用工具 (B) ，将万用表连接到油门压力控制电磁阀插头（后机架上）的导线 A307-GY 和 EL129-PU 上。 发动机运转时，检查油门踏板踩下时的工作负载循环变化情况（24 伏 PWM）。 工作负载循环是否在 97% 和 3% 之间变化？
   Show/hide table

   表 3

   油门电磁阀 = 97% - 3%

   油门位置传感器 = 3% - 97%

结果:

• 是 - 继续测试步骤 13。

• 否 - 检查油门电磁阀插头与油门控制模块插头之间的导线 A307-GY 和 EL129-PU 的导通性。 如果需要，修理机器线束。 如果没有发现故障，继续步骤 12。

测试步骤 12.

1. 油门电磁阀的工作是否正常？

结果:

• 否 - 更换油门压力控制电磁阀。停止

• 是 - 更换油门控制模块。停止

测试步骤 13.

1. 将钥匙起动开关转到 ON（接通）位置。 将万用表连接到油门控制模块（触针 2）上，并检查导线 EL352-PU 上的电压。 远程控制开关转到 OFF（断开）位置时，是否有 24 伏电压？ 起动开关转到 ON（接通）位置时，是否有 0 伏电压？

结果:

• 是 - 继续测试步骤 14。

• 否 - 更换工作正常的远程控制开关。 修理机器线束。停止

测试步骤 14.

1. 将钥匙起动开关转到接通位置。 将万用表连接到油门位置传感器（触针 A）上。 远程控制开关处于 OFF（断开）位置时，是否有 8 伏电压？ 远程控制开关处于 ON（接通）位置时，是否有 0 伏电压？

   附注：当远程控制开关处于 ON（接通）位置时，操作台上的油门踏板应不工作。

结果:

• 是 - 继续测试步骤 15。

• 否 - 检查至油门控制模块插头（触针 8）的导线 167-OR 的导通性。 根据需要，修理机器线束。停止

测试步骤 15.

1. 远程控制开关处于 ON（接通）位置时，将万用表连接到油门控制模块（触针 1）的导线 EL555-GY 上。 发动机运转，远程控制上的油门启用时，是否有 24 伏 PWM 信号？

   附注：要测试油门控制模块的工作情况，将 EL555-GY 导线瞬时连接至一个 24 伏电源。 发动机应变为高怠速。

结果:

• 是 - 继续测试步骤 16。

• 否 - 通过参阅远程控制接口示意图，检查远程控制接口模块线路。停止

测试步骤 16.

1. 油门控制电磁阀的工作是否正常？

结果:

• 是 - 根据需要，检查并修理液压部件。停止

• 否 - 更换油门压力控制电磁阀。停止