C13, C15, and C18 Generator Set Engines Caterpillar

可能原因

• 诊断代码

• 电气接头

• 油门信号

• 单体喷油器

• 燃油供给

• 进排气系统

建议措施

注: 如果故障现象只在某些工况下出现（高怠速、全负载、发动机处于工作温度下等等），应在这些工况下测试发动机。 在其它状况下对故障现象进行故障诊断与排除可能给出误导的结果。

诊断代码

在 Caterpillar 电子技师（ET）上检查有无激活的诊断编码。 在继续进行此步骤之前，诊断并排除所有激活的诊断代码。

电气接头

检查电子控制模块（ECM）上的 J1/P1 和 J2/P2 接头的安装是否正确，并检查单体喷油器接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

油门信号

在 CatET上监测油门信号。 确认油门信号稳定。 将油门从低怠速位置移动到高怠速位置以便确认发动机能够达到高怠速。

单体喷油器

1. 在 Cat ET 上进行"喷油器电磁阀测试"以确定是否所有的喷油器电磁阀都可被 ECM 通电激励。

2. 在 Cat ET上进行"断缸测试"以便识别缺火的气缸。 更多有关信息资料，请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀电路 - 测试"。

燃油供给

1. 检查燃油管路有无以下故障：阻塞, 管路弯折 和 管路挤压 。 如果发现燃油管路有问题，应修理和 / 或更换管路。

2. 检查燃油箱有无可能会堵塞供油的异物。

3. 如果进行过下列任何步骤，应检查燃油的低压供油系统内的空气。
   • 更换燃油滤清器

   • 维修燃油低压供油回路

   • 更换单体喷油器

4. 排除低压燃油供油回路内的空气。 请参阅系统操作 / 测试与调整, "燃油系统 - 充注"，以了解正确的步骤。

   注: 燃油低压供油管路上安装的观察孔有助于诊断燃油中的空气。

5. 低温天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅适用的操作和保养手册，以了解提高低温天气工作期间燃油特性的信息。

6. 检查发动机盘车起动过程中的燃油压力。 检查经过燃油滤清器之后的燃油压力。 关于正确的压力值，请参阅系统操作 / 测试与调整, "燃油系统"。 如果燃油压力过低，应更换燃油滤清器。 如果更换燃油滤清器后此燃油压力仍然过低，应检查以下各项：燃油输油泵, 燃油输油泵连接 和 燃油压力调节阀 。

进排气系统

1. 检查空气滤清器有无阻塞。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。

2. 检查进排气系统有无阻塞和漏气。 请参阅系统操作 / 测试与调整, "进排气系统"。