C18 Generator Sets Caterpillar

Product Storage

Usage:

C18 AN2

Megjegyzés Ha 1 évnél hosszabb tárolás válik szükségessé, a javasolt tárolási módról érdeklődjön a területileg illetékes Cat márkakereskedőnél.

Engine (Motor)

Tárolás (1 évnél rövidebb ideig)

A használaton kívüli motorban a következő, normál esetben kenést kapó részegységekről lepereghet az olajfilm: hengerfalak,, dugattyúgyűrűk,, főcsapágyak,, összekötőrúd csapágyai, főtengely, és fogaskerekek.

A kenőanyag hiánya lehetővé teszi a korrózió megjelenését a fémfelületeken. Ez a jelenség fokozottabban jelentkezik magas páratartalmú környezetben.

A motor indításakor az egymással érintkező fémfelületeknél kopás lép fel, mielőtt a felületi olajréteg kialakulhatna. Ezen kopás mértékének minimalizálása érdekében az indítómotor segítségével forgassa meg a motort, miközben a gázszabályzó ÜZEMANYAG KI állásban van. Ha a nyomásmérő már jelez olajnyomást, indítsa be a motort.

Tisztítsa meg a motort, távolítson el minden szennyeződést, rozsdát, zsírt és olajat. Vizsgálja meg a motor külsejét. Az esetleges festési sérüléseket javítsa jó minőségű festék segítségével.
Távolítsa el a szennyeződéseket a légtisztítókból. Ellenőrizze, hogy minden szigetelés, tömítés és szűrőelem sérülésmentes-e.
Alkalmazzon kenőanyagot a jelen Használati és karbantartási kézikönyv, "Karbantartási időközök" kiadványban említett összes kenési ponton.
Eressze le az olajat a forgattyúházból. Töltse fel friss olajjal a forgattyúházat és cserélje ki az olajszűrőket. Az eljárás helyes menete szerepel ezen Használati és karbantartási kézikönyv kiadványban.
Ha a motorra légindítási motor van szerelve, a tartályba a következő keveréket töltse: 50% illékony korróziógátló olaj(VCI olaj), és 50% motorolaj.
Adagoljon VCI olajat a forgattyúház olajához. A forgattyúház olajának 3-4 térfogatszázaléknyi VCI olajat kell tartalmaznia.
Megjegyzés Ha a forgattyúház teljesen telítve van motorolajjal, engedjen le belőle annyit, hogy a keveréket be lehessen tölteni.
Vegye ki a légszűrőbetéteket. Forgassa át a motort indítózási fordulatszámon úgy, hogy a gázszabályozó ÜZEMANYAG KI állásban van. Permetszóró segítségével adagoljon 50% VCI olajat és 50% motorolajat tartalmazó keveréket a légbeömlőbe, illetve a turbófeltöltő bemenetébe.
Megjegyzés A VCI olajos keveréket a turbófeltöltő túlnyomás-ellenőrző nyílását szabaddá téve lehet bejuttatni a bemenetbe. A VCI olajos keverék minimális adagolási mennyisége a lökettérfogatra vetítve 5,5 ml per liter (3 oz per 1000 köbhüvelyk).
Permetszóró segítségével adagoljon 50% VCI olajat és 50% forgattyúházolajat tartalmazó keveréket a kipufogónyílásokba. Az olajkeverék minimális adagolási mennyisége a lökettérfogatra vetítve 5,5 ml per liter (3 oz per 1000 köbhüvelyk). Szigetelje a kipufogócsövet és a kipufogódob összes leeresztőnyílását.
Eressze le az üzemanyagot a szekunder üzemanyagszűrő házából. Másik megoldásként ürítse ki, majd helyezze vissza a felcsavarozható üzemanyagszűrő-betétet a szennyeződések és a víz eltávolítása érdekében. Eressze le az összes karmantyús mérő üzemanyag-szivattyút.
Tisztítsa ki a primer üzemanyagszűrőt. Töltse fel kalibrációs folyadékkal vagy kerozinnal. Helyezze be a primer üzemanyagszűrőt, és működtesse a tápszivattyút. Ez az eljárás tiszta olajat juttat a szekunder szűrőbe és a motorba.
Az üzemanyag-leeresztő szelep kinyitásával eressze le az esetleg összegyűlt összes vizet és szennyeződést az üzemanyagtartályból. A kalibrációs folyadékot, illetve a kerozint az üzemanyagtartály térfogatára vetítve 30 ml per 30 liter (1 oz per 7,50 US gallon) mennyiségben porlassza be a tartály rozsdásodásának megelőzése érdekében. Öntsön 0,15 ml per liter (0.02 oz per 1 US gallon) mennyiségű, kereskedelmi forgalomban kapható biocid (például Biobor JF) adalékot az üzemanyaghoz.
Juttasson némi olajat az üzemanyagtartály betöltőnyílásának menetszálaiba, majd helyezze fel a sapkát. Szigetelje a tartály minden nyílását, hogy megakadályozza az üzemanyag elpárolgását, illetve megelőzze az állagromlást.
Vegye ki az üzemanyag-fúvókákat, illetve a gyújtógyertyákat. Adagoljon 30 ml (1 oz) olajkeveréket (50% VCI olaj, 50% motorolaj) minden egyes hengerbe.
Egy rúd vagy megfelelő szerszám segítségével lassan forgassa át a motort. Ez az eljárás olajat juttat a hengerfalakra. Szerelje be az összes üzemanyag-fúvókát, illetve gyújtógyertyát, és a megfelelő nyomatékkal húzza meg őket.
Permetezzen 50% VCI olaj és 50% motorolaj összetételű olajkeveréket kis mennyiségben a következő részegységekre: lendkerék,, gyűrűs fogaskerék fogai, és indítómotor fogaskereke. Szerelje fel a burkolatokat, hogy megakadályozza a VCI olaj illékony gőzeinek kijutását.
Alkalmazzon bőven Cat univerzális kenőanyagot (MPGM) minden külső mozgóalkatrészre (például rudak menetszálaiba, gömbcsuklókba, rudazatokra).
Megjegyzés Helyezzen vissza minden fedelet. Győződjön meg arról, hogy szigetelőszalaggal le van zárva minden nyílás, levegőbemenet, kipufogónyílás, a lendkerék burkolata és a nívópálca csöve egyaránt.
Győződjön meg arról, hogy minden burkolat légmentesen zár, és ellenáll az időjárás hatásainak. Használjon időjárásnak ellenálló (például Kendall No. 231 vagy azzal egyenértékű) szigetelőszalagot. Ne használjon szövetszalagot. A szövetszalag csak rövid ideig biztosít szigetelést.
A legtöbb esetben az akkumulátorok kivétele a legmegfelelőbb eljárás. Másik megoldásként helyezze az akkumulátorokat tárolóba. Szükség szerint időnként töltse fel a tárolóban az akkumulátorokat.
Ha nem veszi ki az akkumulátorokat, mossa tisztára az akkumulátorok tetejét. Kapcsoljon elektromos áramot az akkumulátorokra az 1,225-ös fajsúly elérése érdekében.
Kösse le a sarukat az akkumulátor pólusairól. Helyezzen műanyag fedelet az akkumulátorokra.
Megjegyzés További információk a Különleges útmutató, SEHS7633, "Az akkumulátor ellenőrzése" kiadványban olvashatók.
Lazítsa meg az összes szíjat.
Helyezzen vízhatlan burkolatot a motor fölé. Győződjön meg arról, hogy a motor burkolata jól van rögzítve. A burkolatnak lehetővé kell tennie némi levegőkeringést a motor körül a kondenzációból fakadó károk megelőzése érdekében.
Rögzítsen címkét a motorhoz, amelyen szerepel a tárolás kezdetének dátuma.
Távolítsa el a vízhatlan burkolatot 2-3 havonta, és keressen korróziós nyomokat a motoron. Ha a motoron észlelhető a korrózió jele, ismételje meg a korrózióvédelmi eljárást.

Hűtőfolyadék rendszer

Tárolás előtt teljesen töltse fel a hűtőrendszert.

A hűtőközegekkel kapcsolatos további információk Használati és karbantartási kézikönyv, "Feltöltési mennyiségek és javaslatok" kiadványban szerepelnek.

Tárolás utáni teendők

Távolítsa el az összes külső védőburkolatot.
Cserélje le az olajat és helyezzen be új szűrőket.
Ellenőrizze a ventilátor és a generátorszíjak állapotát. Szükség esetén cserélje ki a szíjakat. A követendő eljárás leírása ezen Használati és karbantartási kézikönyv, "Szíjak - Ellenőrzés/beállítás/csere" kiadványban olvasható.
Cserélje ki az üzemanyagszűrő-betéteket.
Távolítsa el a levegőszűrő-betétek műanyag burkolatát.
Egy rúd vagy megfelelő szerszám segítségével lassan forgassa a motort a normál irányban. Ezzel az eljárással lehet megbizonyosodni arról, hogy a motorban nincs hidraulikus elakadás vagy ellenállás.
A motor indítása előtt távolítsa el a szelepfedel(ek)et. Öntsön bőséges mennyiségű motorolajat a vezérműtengelyre, a szelepemelőkre és a szelepmechanikára a szerkezet sérülésének megakadályozása érdekében.
Nyomás alatt juttasson kenőanyagot a motorba annak beindítása előtt. A nyomás alatti motorkenés biztosítja a kenőhatás azonnali kialakulását, és ezzel megelőzi az üzemelés első perceiben esetleg fellépő motorkárosodást. Ha a motor nincs felszerelve előkenést biztosító szivattyúval, a motor indítás előtti kenésével kapcsolatos tudnivalókról érdeklődjön Cat márkakereskedőnél.
Ellenőrizze az összes gumitömlő állapotát. Cserélje ki az elhasználódott tömlőket. Cserélje ki a sérült tömlőket.
Indítás előtt ellenőrizze, hogy a hűtőrendszerben 3–6% koncentrációjú hűtőfolyadék-adalék található-e. Adagoljon hűtőfolyadék-kondicionáló adalékot, illetve hűtőfolyadék-kondicionáló szűrőbetétet (ha a felszereltség része).
Ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék nitrittartalma megfelelő-e. Szükség esetén módosítsa a hűtőfolyadék összetételét.
Indítás előtt töltse fel a motort tiszta dízelgázolajjal.
Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer szennyeződésmentes. Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer teljesen fel van töltve. Győződjön meg arról, hogy a rendszerben megfelelő mennyiségű kiegészítő hűtőfolyadék-kondicionáló adalék van.
Az üzemeltetés első napján többször is ellenőrizze, hogy nem észlelhető-e szivárgás, illetve a motor megfelelően működik-e.
Ha a motor -12 °C (10 °F) alatti hőmérsékletnek is kitett tárolóban volt, olvassa el a Gépkönyv, SEBU5898, "Javaslatok a téli üzemeltetéshez - Használati és kezelési útmutató" kiadványt.

Generator

Tárolás (1 évnél rövidebb ideig)

A generátor tárolása esetén a levegő páratartalma kicsapódik a tekercselésen. A kicsapódás (kondenzáció) minimálisra csökkentése érdekében a generátort mindig száraz tárolóhelyre helyezze. Minden nyílást szigeteljen szigetelőszalaggal.

Szénkefés (SRCR) generátor tárolása esetén emelje el a keféket a csúszógyűrűről a gyűrű kémiai károsodásának megelőzése érdekében. Helyezzen címkét a generátorra, amely jelzi a kefék elemelt helyzetét.

Hajtson végre ellenállásmérést a tekercselésen. A mért értéket jegyezze fel. Ez a mérés adja meg a kiindulási adatokat a tárolás során (nedvesség vagy tekercselési fáradás hatására) esetleg bekövetkező károsodások észleléséhez.

Tárolás utáni teendők

Távolítsa el az összes védőburkolatot. Hajtsa vissza a keféket a csúszógyűrűre az SRCR generátorokban.

A generátor indítása előtt megaohmos tartomány mérésére alkalmas ellenállásmérővel ellenőrizze a szigetelés ellenállását a nedvesség és/vagy idegen anyagok jelenlétének kimutatása érdekében. Az eljárás leírását a Használati és karbantartási kézikönyv, "Generátorindítási ellenőrzőlista" kiadvány tartalmazza. Ha a mért érték legfeljebb 1 megaohm, az arra utal, hogy a tekercselésben túl sok nedvesség gyülemlett fel.

Az alábbi szárítási módszerek valamelyikével távolítsa el a magas páratartalom vagy nyirkosság miatt összegyűlt nedvességet a generátorból:

Helyezze a generátort legfeljebb 85 °C (185 °F) hőmérsékletű sütőbe 4 óra időtartamra.
Ponyvával vegye körbe a generátort, és infralámpákkal emelje a környezeti hőmérsékletet. Biztosítson nyílást a ponyva tetején, hogy a nedvesség távozhasson a térrészből.
Kapcsoljon alacsony feszültséget a tekercselésre, hogy az 85 °C (185 °F) hőmérsékletűre melegedjen.

Ellenállásméréses ellenőrzések

Az alábbi esetekben kell elvégezni a fő állórész-tekercselés vizsgálatát egy megohmméterrel:

A generátorkészlet első indítása előtt
3 havonta, ha a generátor párás környezetben üzemel
Ha a generátor nem üzemelt terhelés alatt legalább 3 hónapig

Ezek az időközök csupán ajánlások. Gyakrabban hajtson végre ellenállásmérést a megaohmos tartomány mérésére képes eszközzel, ha a következő körülmények állnak fenn: különlegesen magas páratartalom,, sós környezet, és az utolsó ellenállásmérés 1 megaohmhoz közeli eredményt adott.