SR4B Generators Caterpillar

图 1	g00874825
自励磁发电机配线图 (CR1-C6) 二级管 (CR7) 变阻器 (L1) 励磁机磁场（定子） (L2) 励磁机电枢（转子） (L3) 主磁场（转子） (L4) 主电枢（定子） (RFA) 旋转磁场总成 (CT1) 选装的电压降变压器 (T0、T1、T2、T3、T7、T8、T9) 发电机端子

自励磁发电机可能失去通常存在于励磁机磁场 (L1) 和主磁场 (L3) 的残留磁性。 需要残留磁性起动发电流程。 可使用直流电起励励磁机磁场 (L1) ，从而恢复磁性。 可使用 6 VDC 蓄电池供应直流电。

有两种方法起励磁场：

• 静态起励（发动机停机时）

• 动态起励（发动机运行时）

静态起励（发动机停机时）

1. 关闭发动机。

2. 在电压调节器处，将导线 F1 GEN 从端子 F1 上断开，然后将导线 F2 GEN 从端子F2 上断开。

3. 将 6 伏电源的正极电缆连接到导线 F1 GEN。

4. 将 6 伏电源的负极电缆瞬时放到导线 F2 GEN 上（两次或三次）。

   注: 不要让负极电缆与导线 F2 GEN 接触超过一秒或两秒。

5. 连接之前断开的所有导线。

动态起励（发动机运行时）

图 2	g00614470
动态起励电路 (1) 蓄电池（≤ 6 VDC） (2) 二极管 (3) 红色测试引线 "+" (4) 黑色测试引线 "-"

1. 建立如图 2 所示的动态起励电路。

2. 关闭发动机。

3. 将万用表（设在 ACV）连接到电压调节器上的端子 20 和 22。

4. 起动发动机并以低怠速运转发动机。

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注意
闪磁电路的测试引线接通端子的时间不要超过必要的时间。 时间过长可能导致电压过高。 电压过高可能导致发电机损坏，也可能导致闪磁电路损坏。

5. 将动态起励电路的红色引线与端子 F1 相接。

6. 监控电压表。 将黑色引线与动态起励电路的端子 F2 相接。

7. 电压表显示电压增加时，将测试引线从端子 F1 和 F2 上拆下。 如果 5 至 10 秒内发电机电压未增加，则将测试引线从端子 F1 和 F2 上拆下。